Ο πρώτος 3D εκτυπωμένος πύργος TorAlva είναι πια γεγονός
Ένας εντυπωσιακός πύργος 29 μέτρων, ο Tor Alva («Λευκός Πύργος»), υψώνεται στην Ελβετία, στο ιστορικό, σχεδόν εγκαταλειμμένο σήμερα χωριό Mulegns, με μόλις 11 κατοίκους ως το ψηλότερο κατασκεύασμα που δημιουργήθηκε εξ ολοκλήρου με τρισδιάστατη εκτύπωση. Το εγχείρημα αποτελεί σύμπραξη του Ελβετικού Ομοσπονδιακού Τεχνολογικού Ινστιτούτου Ζυρίχης και του πολιτιστικού οργανισμού Origen Foundation. Ο αρχιτέκτονας Μίχαελ Χανσμάιερ και ο καθηγητής Μπέντζαμιν Ντίλενμπεργκερ ανέλαβαν τον σχεδιασμό μέσω ενός πρωτοποριακού συστήματος ρομποτικής κατασκευής. Συγκεκριμένα οι αλγόριθμοι ολοκλήρωσαν την περίπλοκη γεωμετρία και το ρομπότ εφάρμοσε στρώση-στρώση ειδικά επεξεργασμένο σκυρόδεμα, χωρίς την ανάγκη για καλούπια, μέθοδος που εκτός από σχεδιαστική ελευθερία, περιορίζει τη χρήση υλικών και τις εκπομπές άνθρακα, καθιστώντας την φιλική προς το περιβάλλον. Δείτε επίσης: Top 5 – Από το sci-fi στην πραγματικότητα: Η φαντασία που προέβλεψε την τεχνολογία Ο πύργος αποτελείται από 32 εντυπωσιακές λευκές κολώνες που υψώνονται σπειροειδώς, που θυμίζουν υβρίδιο ανάμεσα σε φυτό και γλυπτό και καταλήγουν σε θόλο τύπου «δέντρου», σχηματίζοντας χώρο με πανοραμική θέα στα βουνά. Σημειώνεται ακόμη ότι ο πύργος δομείται αρθρωτά, αποσυναρμολογούμενος, με δυνατότητα μεταφοράς και επανατοποθέτησης αλλού, παρότι για την επόμενη πενταετία θα παραμείνει στο Mulegns ως πρωτοποριακό πολιτιστικό εγχείρημα. Τα εγκαίνια έγιναν επίσημα στις 20 Μαΐου, με μια εντυπωσιακή τελετή κατά την οποία ένα ελικόπτερο αφαίρεσε το κάλυμμα της κατασκευής. Παρέστησαν 300 προσκεκλημένοι, ανέβηκαν στο εσωτερικό του, ανακαλύπτοντας τις λεπτομέρειες της ψηφιακά παραγόμενης αρχιτεκτονικής. Όσοι επισκέπτονται τον Τor Alva καθημερινά, απολαμβάνουν μια μοναδική εμπειρία που αποτυπώνει την εναρμόνιση τεχνολογίας και τέχνης στην καρδιά των Άλπεων. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Προειδοποίηση Μασκ: Κρίση ενέργειας για την ΤΝ ως το 2026
Νέος Executive Director στη Διεύθυνση Ενέργειας του United Group ο Ante Smokrović
Σε μια κίνηση στρατηγικής σημασίας για την πράσινη ανάπτυξη, η United Group — μητρική της Nova — ανακοίνωσε την τοποθέτηση του Ante Smokrović στη θέση του Executive Director της Διεύθυνσης Ενέργειας, επιδιώκοντας την επιτάχυνση της διείσδυσής της στον τομέα των ΑΠΕ. Υπό την ηγεσία του Ante Smokrović, η διεθνής ομάδα της United Group θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη, κατασκευή και επιχειρησιακή λειτουργία έργων καθαρής ενέργειας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Ο διορισμός του Ante Smokrović ενισχύει τη στρατηγική προτεραιότητα της United Group να επενδύει μακροπρόθεσμα σε ενεργειακές υποδομές φιλικές προς το περιβάλλον, με στόχο την παροχή βιώσιμων λύσεων σε ολόκληρη τη ΝΑ Ευρώπη. Συνεχίζοντας την υλοποίηση της περιβαλλοντικής της στρατηγικής, η United Group ενισχύει τις επενδύσεις της σε έργα ΑΠΕ, με απώτερο σκοπό την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας (net-zero). Ο Ante Smokrović φέρει περισσότερα από είκοσι χρόνια εμπειρίας στον τομέα των υδροηλεκτρικών, θερμικών, ηλιακών και υβριδικών ενεργειακών συστημάτων, έχοντας διατελέσει σε ανώτατες θέσεις στις εταιρείες Končar και Crodux. Πριν ενταχθεί στην United Group, κατείχε τη θέση του επικεφαλής λειτουργίας και συντήρησης του χαρτοφυλακίου παραγωγής ενέργειας της E.ON Κροατίας, καθώς και της ανάπτυξης σύνθετων βιομηχανικών έργων. Δείτε επίσης: Σημαντική κίνηση από τη Sanofi: Εξαγοράζει τη Blueprint Medicines έναντι $9,1 δισ. Μέσα από τον ρόλο του στην UG, θα συμβάλει καθοριστικά στην επίτευξη των περιβαλλοντικών στόχων της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένης της μετάβασης σε μηδενικές καθαρές εκπομπές και της παροχής ανανεώσιμης ενέργειας σε ευρύ φάσμα πελατών. “Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τον Ante Smokrović στην ομάδα μας. Η εις βάθος τεχνική του γνώση, η διεθνής εμπειρία του σε έργα και η αποδεδειγμένες γνώσεις του τόσο σε ανανεώσιμα όσο και σε συμβατικά ενεργειακά συστήματα, τον καθιστούν το ιδανικό πρόσωπο για να αναλάβει την Διεύθυνσης Ενέργεια, σε αυτήν τη κρίσιμη συγκυρία. Καθώς εντείνουμε τις επενδύσεις μας στην καθαρή ενέργεια, η εμπειρία του Ante θα είναι καθοριστική για την επίτευξη των φιλόδοξων στόχων μας για μηδενικές καθαρές εκπομπές” αναφέρει υπογραμμίζοντας ο Vice President Technology της United Group, Željko Batistić. Η United Group επιβεβαιώνει πως ο πρώην Διευθυντής Ενέργειας, Boyan Karshakov, αναλαμβάνει καθήκοντα Διευθυντή Επιχειρησιακών Λειτουργιών στην UG Energy, ενώ παράλληλα τοποθετείται ως CEO στις UG Solar και Tessa Energy. Ο ίδιος θα συνεχίσει να προωθεί καινοτόμες πρακτικές, διασφαλίζοντας την τεχνική αρτιότητα και τη λειτουργική συνέχεια των καθαρών ενεργειακών έργων του Ομίλου. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Η Citibank προχωρά στην πρόσληψη του έμπειρου τραπεζίτη Θ. Γιατράκου
Η Citibank προχωρά στην πρόσληψη του έμπειρου τραπεζίτη Θ. Γιατράκου
Ο Θεόδωρος Γιατράκος, μια από τις πιο έμπειρες και αναγνωρίσιμες φυσιογνωμίες στον χώρο της επενδυτικής τραπεζικής στην ευρύτερη περιοχή της Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής και της Αφρικής (EMEA), έχει διατελέσει επικεφαλής του τομέα εναλλακτικών επενδύσεων της Citi για την περιοχή, ενώ στο παρελθόν είχε ηγηθεί των δραστηριοτήτων investment banking για την Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη. Η αποχώρησή του από τη Citigroup έρχεται λίγους μήνες μετά την πρόσληψη του Sidharth Punshi – προερχόμενου από τη JPMorgan – ως νέου επικεφαλής του ίδιου τομέα για την EMEA, μια εξέλιξη που φανερώνει το βάθος των ανακατατάξεων στον κλάδο. Η απόφαση του κ. Γιατράκου να κλείσει το κεφάλαιο Citi σηματοδοτεί μια στροφή με επίκεντρο την ενίσχυση των σχέσεων με τους πελάτες, έναν τομέα στον οποίο διαθέτει βαθιά γνώση και πολυετή εμπειρία. Δείτε επίσης: Επανεκλογή Κωνσταντίνου Γιαζιτζόγλου, στη θέση του Προέδρου της ΣΜΕ Στη νέα του θέση εντάσσεται στο τμήμα Financial Sponsors Group της JPMorgan, το οποίο αποτελεί τον κύριο συνδετικό κρίκο της τράπεζας με τα μεγαλύτερα ιδιωτικά επενδυτικά κεφάλαια παγκοσμίως. Η πρόσληψή του επιβεβαιώνει την πρόθεση της JPMorgan να κεφαλαιοποιήσει την αυξανόμενη ζήτηση για εναλλακτικές επενδυτικές στρατηγικές και να ενισχύσει περαιτέρω την παρουσία της στον ιδιαίτερα ανταγωνιστικό χώρο του private equity στην ευρύτερη περιοχή της EMEA. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Νέα στρατηγική σύμπραξη μεταξύ Alpha Bank & Visa
ΟΟΣΑ: Οι κινεζικές επιδοτήσεις «στρεβλώνουν» την παγκόσμια αγορά του χάλυβα
Ο Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ), σε έκθεσή του αναφέρει ότι οι επιδοτήσεις που χορηγεί η Κίνα στον βιομηχανικό τομέα του χάλυβα «στρεβλώνουν» την παγκόσμια αγορά, εκτιμώντας ταυτόχρονα ότι παρακωλύουν τις επενδύσεις για την απαλλαγή της χαλυβουργίας από τον άνθρακα. Συγκεκριμένα επισημαίνει: «Η παγκόσμια αγορά χάλυβα στρεβλώνεται από μη αγοραίες δυνάμεις, καθώς οι παραγωγοί που δεν λαμβάνουν επιδοτήσεις δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν σε ισότιμη βάση τον ανταγωνισμό.» Δείτε επίσης: Θετική πρόβλεψη Κιούμπαν: Η ΤΝ ανοίγει νέες θέσεις εργασίας Σύμφωνα πάντα με την έκθεση οι επιδοτήσεις της χαλυβουργίας στην Κίνα (σε ποσοστό επί των εισπράξεων των επιχειρήσεων) είναι «πέντε φορές ανώτερες από τον μέσο όρο αυτών των άλλων οικονομιών», όταν οι εξαγωγές χάλυβα της Κίνας «έχουν υπερδιπλασιασθεί από το 2020». Αυτές άγγιξαν επίπεδα ρεκόρ, τα 118 εκατομμύρια τόνους (Mt) το 2024, ενώ οι κινεζικές εισαγωγές χάλυβα μειώθηκαν κατά σχεδόν 80%, στους 8,7 Mt. Ο ΟΟΣΑ, στην έκθεσή του με τίτλο «Προοπτικές για τον χάλυβα του ΟΟΣΑ 2025», παρατηρεί ότι οι αλλαγές αυτές που καταδεικνύουν την Κίνα ως πρώτη παραγωγό χάλυβα παγκοσμίως, «αποτελούν μεγάλη πρόκληση» για τις άλλες χώρες, επειδή «οι δικές τους εξαγωγές έχουν μειωθεί», ενώ οι εισαγωγές τους «αυξάνονται κάθετα». Συγκεκριμένα από το 2020, οι εισαγωγές χάλυβα αυξήθηκαν κλιμακούμενες κατά σχεδόν 13% στην Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο, κατά 18% στην Ιαπωνία και την Κορέα, κατά 40% στη Βόρεια Αμερική, κατά 52% στην Τουρκία, κατά 60% στη Νότια Αμερική και έως 77% στην Ωκεανία. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Συνεργασία NYT – Amazon για ενσωμάτωση ειδησεογραφικού υλικού σε AI προϊόντα
Προειδοποίηση Μασκ: Κρίση ενέργειας για την ΤΝ ως το 2026
Ο Έλον Μασκ προειδοποιεί ότι εφόσον η κατασκευή τεράστιων data centers αυξάνεται αλματωδώς, μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας ήδη από τα μέσα του 2025. Ο επικεφαλής της xAI αποκάλυψε μάλιστα ότι σχεδιάζεται μονάδα ισχύος ενός γιγαβάτ κοντά στο Μέμφις του Τενεσί, με χρονικό ορίζοντα ολοκλήρωσης τους 6 έως 9 μήνες, ενώ σύμφωνα με το αμερικανικό Υπουργείο Ενέργειας, η ισχύς αυτή ισοδυναμεί με πυρηνικό σταθμό. Τρεις είναι οι μεγάλες προκλήσεις για τη βιωσιμότητα της AI σύμφωνα με τον Μασκ: τσιπ, μετασχηματιστές και ενέργεια. Οι μετασχηματιστές είναι άκρως απαραίτητοι για τη μετατροπή υψηλής τάσης σε χρήση από servers. Όμως, ακόμη και αν επιλυθεί το ζήτημα της έλλειψης των μετασχηματιστών, δεν εξαλείφεται ο κίνδυνος προβληματικής παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος. Η Google εγκαταλείπει τις ανανεώσιμες, ανταποκρινόμενη στις προκλήσεις του ψηφιακού μετασχηματισμού Η Google, σύμφωνα με στέλεχος της εταιρείας, την Caroline Golin, στρέφεται στην πυρηνική ενέργεια, καθώς οι ανανεώσιμες πηγές αποδείχθηκαν ασταθείς και ανεπαρκείς για την τροφοδότηση data centers, για τη διαχείριση των ενεργειακών αναγκών της εταιρείας, τόσο σε βραχυπρόθεσμο όσο και σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα. Δείτε επίσης: Η κινεζική DeepSeek απειλεί την κυριαρχία της OpenAI Η xAI κατηγορείται για ρύπανση Η xAI δέχεται έντονη κριτική από περιβαλλοντικούς φορείς, παρότι ο Μασκ φαίνεται να επενδύει σε τεχνολογικές λύσεις. Συγκεκριμένα η χρήση τουρμπινών φυσικού αερίου στο data center Colossus στο Μέμφις παραβιάζει τον Νόμο Καθαρού Αέρα, καθώς φέρεται να λειτουργεί χωρίς άδειες ή φίλτρα ρύπων. Η xAI καταφεύγει σε φθηνές ρυπογόνες λύσεις, ενώ η πίεση για άμεσες ενεργειακές απαντήσεις εντείνεται. Αντιτιθέμενες εκτιμήσεις για τη ζήτηση Η Dominion Energy, που εξυπηρετεί τη μεγαλύτερη αγορά data centers στον κόσμο (Βόρεια Βιρτζίνια), τόνισε ότι με ένα ρυθμό ανάπτυξης των υπολογιστικών αναγκών που ξεπερνά κάθε πρόβλεψη, η ζήτηση για ενέργεια παραμένει ακόμη ισχυρή και δεν εμφανίζει σημάδια επιβράδυνσης. Αντίθετα, η Constellation Energy – μεγαλύτερος διαχειριστής πυρηνικών σταθμών στις ΗΠΑ – διευκρίνισε ότι κάποιες προβλέψεις είναι υπερβολικά αισιόδοξες. Ο CEO της Constellation, Τζο Ντομίνγκεζ, σημειώνει: «Πιστεύω ότι έχουμε υπερεκτιμήσει το φορτίο. Πρέπει να πατήσουμε φρένο». Ας σημειωθεί ότι η παρατηρούμενη αντίθεση απόψεων δεν μπορεί παρά να υποκρύπτει την υψηλή αστάθεια στον χώρο της ενεργειακής στρατηγικής για την AI, καθώς η τεχνολογική ανάπτυξη προσκρούει στις υπάρχουσες υποδομές και τα δεδομένα περιβαλλοντικά όρια. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Το μέλλον της πρόληψης: Πώς η τεχνητή νοημοσύνη εντοπίζει καρδιακούς κινδύνους
Συνεργασία NYT – Amazon για ενσωμάτωση ειδησεογραφικού υλικού σε AI προϊόντα
Οι New York Times κατέληξαν σε συμφωνία με την Amazon, ως προς τη χρήση περιεχομένων της αμερικανικής εφημερίδας για την ανάπτυξη μοντέλων παραγωγικής Τεχνητής Νοημοσύνης (Gen AI). Την ίδια στιγμή που ο όμιλος ΜΜΕ εμπλέκεται σε μια δικαστική αστική διαμάχη σε βάρος της OpenAI, δημιουργού του ChatGPT, με την κατηγορία εκπαίδευσης μοντέλων της Τεχνητής Νοημοσύνης με τα άρθρα του, χωρίς να έχει αδειοδοτηθεί. Ωστόσο, ήδη διάφοροι όμιλοι ΜΜΕ έχουν ήδη συμφωνήσει με σημαντικούς παίχτες της ΤΝ προκειμένου να αντλούν τα λογισμικά τους από τη δική τους δημοσιογραφική παραγωγή. Συγκεκριμένα οι News Corp (Wall Street Journal και Daily Telegraph μεταξύ άλλων), Le Monde, Washington Post ή Axel Springer (Politico, Bild και Die Welt) με την OpenAI, η Google με το Associated Press, ενώ η Mistral συνδέεται με το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (Agence France Presse). Δείτε επίσης: Παγκόσμια μελέτη υπογραμμίζει την οικολογική αξία επιστροφής των ζώων στις πόλεις Ας σημειωθεί ότι οι New York Times, αρνούνταν έως τώρα να επιτρέψουν τα περιεχόμενά τους να τροφοδοτούν την παραγωγική Τεχνητή Νοημοσύνη. Ο όμιλος, στην προσφυγή σε βάρος των OpenAI και Microsoft, αμφισβητεί την ερμηνεία του αντίδικου, που στηρίζεται στη νομική έννοια της δίκαιης χρήσης (fair use), το οποίο ενδέχεται να περιορίσει τη χρήση του δικαιώματος πνευματικής ιδιοκτησίας. Η έκβαση αυτής της υπόθεσης αναμφισβήτητα θα συνέβαλε στον μετασχηματισμό των σχέσεων μεταξύ εκδοτών Τύπου και τεχνολογικών κολοσσών. Ας σημειωθεί επιπροσθέτως ότι η εν λόγω συμφωνία ανοίγει στους New York Times τον δρόμο προς το σύμπαν της Amazon, τις συνδεδεμένες συσκευές, και στον φωνητικό βοηθό ΤΝ Alexa+, πρόσβαση αποδεικνυόμενη ολοένα και πιο κρίσιμη για τους χρήστες. Μετά την ανακοίνωση της συμφωνίας έχει καταγραφεί άνοδος της μετοχής των New York Times, κατά 1,85% στις 16.45 ώρα Ελλάδας στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης προσεγγίζοντας το ιστορικό υψηλό της, που είχε, ήδη, αγγίξει στις αρχές Δεκεμβρίου. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Στρατηγική συνεργασία Alpha Bank – ΕΛΤΑ για παροχή χρηματοοικονομικών υπηρεσιών στην Ελλάδα
Deal $1 δισ.: Η e.l.f. εξαγοράζει τη Rhode της Hailey Bieber
Το μοντέλο Χέιλι Μπίμπερ προχωρά σε πώληση του brand καλλυντικών Rhode, που εξαγοράζεται από την Elf Beauty σε ένα deal ύψους περίπου $1 δισ., δίνοντας στην εταιρεία λιανικής πώλησης καλλυντικών πρόσβαση σε μια σειρά προϊόντων που υποστηρίζεται από διασημότητες και έχει γίνει viral τόσο από την Gen Z όσο και τους millennials. Η Elf θα καταβάλει στους μετόχους της Rhode 800 εκατ. δολάρια σε συνδυασμό μετρητών και μετοχών και πρόσθετο δυνητικό ποσό 200 εκατ. δολαρίων, υπό ορισμένες προϋποθέσεις σε συνάρτηση με την απόδοση. Η συμφωνία σηματοδοτεί προφανώς μια αλλαγή στρατηγικής και την πρόθεση επέκτασης σε μια πιο ακριβή αγορά. Δείτε επίσης: Coffee Island: Αποκτά δεύτερο κατάστημα στην αγορά της Ινδίας Ας σημειωθεί ότι η Elf προσφέρει προϊόντα σε χαμηλές τιμές σε αμερικανικά καταστήματα λιανικής πώλησης, συμπεριλαμβανομένων των Walmart, Ulta Beauty και Target, ενώ, η Rhode – που άνοιξε το 2022 και απέκτησε δημοτικότητα με τα viral προϊόντα του TikTok, πουλά αποκλειστικά μέσω της δικής της ιστοσελίδας ή των pop-up καταστημάτων της, βασιζόμενη σε μεγάλο βαθμό στην επιρροή της Χέιλι Μπίμπερ στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης η οποία επισημαίνει σχετικά: “Η e.l.f. Beauty σηματοδοτεί μια απίστευτη ευκαιρία να αναβαθμίσουμε και να επιταχύνουμε την ικανότητά μας να προσεγγίσουμε περισσότερα μέλη της κοινότητάς μας με ακόμη πιο καινοτόμα προϊόντα και να διευρύνουμε τη διανομή μας σε παγκόσμιο επίπεδο.” Ας σημειωθεί επίσης ότι η εταιρεία συγκέντρωσε περίπου 212 εκατομμύρια δολάρια σε πωλήσεις για το οικονομικό έτος και σχεδιάζει να επεκταθεί στα καταστήματα Sephora στις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Ηνωμένο Βασίλειο. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Ο Antonio Filosa αναλαμβάνει καθήκοντα CEO του ομίλου Stellantis
VietJet και Airbus κλείνουν νέο deal: Παραγγελία για 20 ακόμα A330neo
Η VietJet προχώρησε σε παραγγελία 20 αεροσκαφών A330neo της Airbus. Η υπογραφή της συμφωνίας συνέπεσε με την επίσημη επίσκεψη του Γάλλου προέδρου στο Ανόι. Κατά το Reuters, η VietJet διπλασιάζει την παραγγελία της για τα αεροσκάφη A330neo σε 40, με την πρόσφατη συμφωνία να προστίθεται σε εκείνη του 2023 για 20 αεροπλάνα. Η αεροπορική εταιρεία δεν έδωσε στη δημοσιότητα το κόστος της νέας παραγγελίας ούτε το ακριβές χρονοδιάγραμμα παράδοσης, όμως σε ανακοίνωσή της αναφέρει ότι η συμφωνία στοχεύει “στην υποστήριξη της στρατηγικής επέκτασής της για την επόμενη δεκαετία.” Η συμφωνία ολοκληρώθηκε με την υπογραφή της προέδρου της VietJet, Nguyen Thi Phuong Thao, και του ανώτατου στελέχους της Airbus, Wouter van Wersch. Δείτε επίσης: Ferryscanner & Χρυσός Οδηγός: Συνεργάζονται με στόχο τη γρήγορη online κράτηση ακτοπλοϊκών εισιτηρίων Η Thao τόνισε ότι τα νέα αεροσκάφη θα συμβάλουν στην παγκόσμια στρατηγική ανάπτυξης της VietJet, επιτρέποντάς της να διευρύνει τον αριθμό των πτήσεων της, στην ευρύτερη ζώνη της Ασίας-Ειρηνικού, με μακροπρόθεσμα σχέδια για δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων προς την Ευρώπη. Από την πλευρά της Airbus, ο van Wersch υπογράμμισε ότι η επιλογή του A330neo ως κύριου αεροσκάφους ευρείας ατράκτου επιβεβαιώνει την επιτυχία της VietJet και υπογράμμισε τη σημασία της συνέχισης της συνεργασίας καθώς η εταιρεία επεκτείνεται σε νέες αγορές. Εν μέσω έντονων εμπορικών συνομιλιών μεταξύ Βιετνάμ και ΗΠΑ, η νέα συμφωνία υπογράφηκε ενώ το Ανόι προσπαθεί να αποτρέψει την επιβολή δασμών από την Ουάσινγκτον. Επαναλαμβάνοντας το ενδιαφέρον της για αεροσκάφη Boeing, η VietJet βρίσκεται στο επίκεντρο των προσδοκιών Αμερικανών και Βιετναμέζων αξιωματούχων, που βλέπουν σε μια τέτοια αγορά μια ευκαιρία να μειωθεί το μεγάλο εμπορικό πλεόνασμα του Βιετνάμ απέναντι στις ΗΠΑ. Στο πλαίσιο συμφωνίας που αρχικά υπογράφηκε το 2016 και έχει τροποποιηθεί, η low-cost αεροπορική εταιρεία έχει δεσμευτεί για την αγορά 200 Boeing 737 MAX, ωστόσο δεν έχει λάβει ακόμα κανένα από αυτά. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Νέα συνεργασία φέρνει κοντά το Helidoni Group και τη Τράπεζα Καρδίτσας
Βρετανία: Στα χέρια του Δημοσίου η South Western Railway
Μετά τη μετάβαση της South Western Railway στον κρατικό έλεγχο, έπονται οι εταιρείες c2c και Greater Anglia. Από την Κυριακή 25 Μαΐου, η South Western Railway (SWR), που δραστηριοποιείται στη νοτιοδυτική Αγγλία, εντάσσεται και επίσημα στον κρατικό έλεγχο, σε συνέχεια της στρατηγικής επανεθνικοποίησης που ακολουθεί η κυβέρνηση Στάρμερ. Το Υπουργείο Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου κάνει λόγο για «μια νέα εποχή για τους σιδηροδρόμους», σύμφωνα με σχετικό δελτίο Τύπου. Κατά την Χάιντι Αλεξάντερ, υπουργό Μεταφορών “θα πούμε αντίο σε 30 χρόνια αναποτελεσματικότητας, σπατάλης και απογοήτευσης του επιβατικού κοινού”, ενώ υπογραμμίζει επίσης πως “Θα προχωρήσουμε με αυτοπεποίθηση προς μια νέα εποχή για τους σιδηροδρόμους.” Ας σημειωθεί ότι Σστα μέσα της δεκαετίας του ’90, επί πρωθυπουργίας του Τζον Μέιτζορ, ξεκίνησε η ιδιωτικοποίηση των βρετανικών σιδηροδρόμων, ως συνέχεια της φιλελεύθερης πολιτικής γραμμής που είχε χαράξει η Μάργκαρετ Θάτσερ τη δεκαετία του ’80. Παρότι συνοδεύτηκε από υποσχέσεις για βελτίωση των υπηρεσιών, αύξηση των επενδύσεων και μείωση της κρατικής επιβάρυνσης, η ιδιωτικοποίηση προκάλεσε έντονες αντιδράσεις. Συνδικάτα, αντιπολίτευση, ακόμη και ορισμένοι συντηρητικοί, καθώς και μεγάλο μέρος της κοινής γνώμης, εξέφρασαν την αντίθεσή τους. Αν και αρχικά καταγράφηκε αύξηση των επιβατών και των επενδύσεων, η κατάσταση άλλαξε δραματικά μετά τον εκτροχιασμό τρένου τον Οκτώβριο του 2000, που κόστισε τη ζωή σε 4 ανθρώπους και τραυμάτισε 70. Έκτοτε, οι καθυστερήσεις και οι ακυρώσεις δρομολογίων αποτελούν καθημερινό φαινόμενο, ενώ οι επιβάτες διαμαρτύρονται για την άνοδο στις τιμές των εισιτηρίων. Στη συνέχεια, το μεγαλύτερο τμήμα των βρετανικών σιδηροδρόμων επανήλθε στον δημόσιο έλεγχο, μέσω του οργανισμού Network Rail. Δείτε επίσης: Η ιστορική Telegraph περνά σε νέα ιδιοκτησία με συμφωνία 595 εκατ. ευρώ Τέσσερις από τις δεκατέσσερις εταιρείες που διαχειρίζονται σιδηροδρομικά δρομολόγια στην Αγγλία έχουν κρατικοποιηθεί τα τελευταία χρόνια, λόγω κακής απόδοσης. Παρ’ όλα αυτά, το αρχικό πλάνο προέβλεπε επαναφορά τους στον ιδιωτικό τομέα. Από τα τέλη Νοεμβρίου, η κυβέρνηση των Εργατικών – που κυβερνά από τον Ιούλιο – έχει ψηφίσει νομοθεσία για την επανεθνικοποίηση ιδιωτικών σιδηροδρομικών εταιρειών μετά τη λήξη των συμβάσεών τους ή νωρίτερα σε περιπτώσεις προβλημάτων, εντάσσοντάς τες στον νέο φορέα Great British Railways. Η επιλογή της κυβέρνησης να περιμένει τη λήξη των συμβολαίων δίνει τη δυνατότητα αποφυγής αποζημιώσεων προς τους ιδιωτικούς διαχειριστές των σιδηροδρόμων. Όλες οι συμβάσεις ολοκληρώνονται μέχρι το 2027. Μετά από χρόνια απεργιακών κινητοποιήσεων εξαιτίας της υποβάθμισης του βιοτικού επιπέδου λόγω πληθωριστικών πιέσεων, τα σωματεία των σιδηροδρομικών χαιρέτισαν την απόφαση για επανεθνικοποίηση. Σε δήλωση του ο γενικός γραμματέας του συνδικάτου μηχανοδηγών ASLEF, γενικός γραμματέας του συνδικάτου μηχανοδηγών ASLEF, Μικ Γουίλαν, αναφέρει: “Όλοι στον σιδηροδρομικό τομέα γνωρίζουν πως η ιδιωτικοποίηση (…) δεν έχει λειτουργήσει και εξακολουθεί να μην λειτουργεί”. Η υπουργός Μεταφορών Χάιντι Αλεξάντερ τόνισε ότι η επιστροφή των σιδηροδρόμων στο Δημόσιο “θα διασφαλίσει ότι οι υπηρεσίες θα έχουν γνώμονα το συμφέρον των επιβατών, όχι των μετόχων”, προειδοποιώντας παράλληλα ότι η επίλυση “διαρθρωτικών προβλημάτων” δεν θα είναι άμεση. Η κρατικοποίηση της South Western Railway αποτελεί το πρώτο βήμα, με τις c2c και Greater Anglia να ακολουθούν στις 20 Ιουλίου και 12 Οκτωβρίου αντίστοιχα. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Η νέα εποχή της βιομηχανικής αυτοματοποίησης της Μidea στην Κίνα
Η νέα εποχή της βιομηχανικής αυτοματοποίησης της Μidea στην Κίνα
Σε μια πλήρως αυτοματοποιημένη βιομηχανική εγκατάσταση της Midea Group στη Φοσάν, επαρχία Γκουανγκντόνγκ, μια γραμμή παραγωγής λειτουργεί αδιάκοπα με περισσότερα από 10 ρομπότ να βιδώνουν και να συγκολλούν εξαρτήματα, όχι μόνο για οικιακές συσκευές, όπως κλιματιστικά και ψυγεία, αλλά και για τη συναρμολόγηση άλλων βιομηχανικών ρομπότ. Η απόδοση άκρως εντυπωσιακή, αφού ένα νέο ρομπότ βγαίνει περίπου κάθε 30 λεπτά, ενδεικτικό της ταχύτητας και της ακρίβειας της σύγχρονης ρομποτικής τεχνολογίας. Η Midea αποτελεί τον πυρήνα της βιομηχανικής επανάστασης στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ, η οποία αποτελεί το επίκεντρο της ρομποτικής παραγωγής στη νότια Κίνα. Δείτε επίσης: Το AI φέρνει ταχύτητα και χαλάρωση στα κομμωτήρια – Λούσιμο & μασάζ σε 13 λεπτά! Με περισσότερες από 160.000 ρομποτικές επιχειρήσεις, η περιοχή συγκεντρώνει την πλειονότητα των κινεζικών βιομηχανικών ρομπότ, με την παραγωγή τους για το 2024 να υπερβαίνει τις 240.000 μονάδες, καταγράφοντας ετήσια αύξηση της τάξης του 31,2%. Ας σημειωθεί ότι ένα στα τρία βιομηχανικά ρομπότ που κατασκευάζονται στην Κίνα προέρχεται από την επαρχία Γκουανγκντόνγκ, επιβεβαιώνοντας την ηγετική της θέση ως το παγκόσμιο κέντρο ρομποτικής τεχνολογικής καινοτομίας. Μπορεί να σας ενδιαφέρει: Η ΕΕ εισάγει ενιαίο φόρο για τα μικροδέματα που προέρχονται από online αγορές