Έρχονται μεγάλες επενδύσεις στα ακίνητα του Λαυρίου
Μπαράζ πεντάστερων έργων αναμένεται να υλοποιηθεί τα επόμενα χρόνια γύρω από το λιμάνι του Λαυρίου. Ποιοι επενδύουν Λιμάνι Λαυρίου © ΤΑΙΠΕΔ Από Μαρία Καλούδη Σε ισχυρό πόλο έλξης για ιδιωτικές επενδύσεις μεταμορφώνεται το Λαύριο, καθώς η επικείμενη αξιοποίηση του λιμανιού του -του τρίτου μεγαλύτερου στη χώρα- δημιουργεί νέες προοπτικές ανάπτυξης. Ειδικότερα, σύντομα οι εκτεταμένες εκτάσεις γύρω από τον λιμένα, που απέκτησαν τις απαραίτητες χρήσεις γης μετά την ολοκλήρωση του νέου Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου, ύστερα από δύο δεκαετίες, αναμένεται να φιλοξενήσουν πολυτελή επενδυτικά εγχειρήματα. Στόχος εξάλλου των ιδιωτών επενδυτών είναι να καταστήσουν το Λαύριο κέντρο οικονομικών και επιχειρηματικών εξελίξεων. Η διπλή ανάπλαση της DimandΤον δρόμο για την αξιοποίηση των ακινήτων-φιλέτων του λιμανιού άνοιξε η Dimand, η οποία σε συνεργασία με την εταιρεία της Strix Holdings (θυγατρική της Πειραιώς) προχωρεί την ανάπλαση του ιστορικού εργοστασίου Καρέλλα, γνωστού και ως Κλωστοϋφαντουργία Αιγαίον. Η εταιρεία του Δημήτρη Ανδριόπουλου έχει ήδη εξασφαλίσει την άδεια κατεδάφισης του βιομηχανικού συγκροτήματος, το οποίο εκτείνεται σε συνολική επιφάνεια 125 στρεμμάτων. Πρόκειται για μια επένδυση ύψους σχεδόν 500 εκατ. ευρώ, η οποία αφορά την ανάπτυξη ενός πεντάστερου σύνθετου project. Σύμφωνα με πληροφορίες, στο πλαίσιο του έργου προβλέπεται η κατασκευή 420 πολυτελών διαμερισμάτων, τα οποία θα λειτουργούν ως Airbnb, με τη μέση τιμή πώλησης να φτάνει περίπου τα 7.500 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο. Επιπλέον, θα ανεγερθούν 50 υπερπολυτελείς βίλες, οι οποίες διατίθενται σε τιμές αντίστοιχες με εκείνες της αθηναϊκής Ριβιέρας. Άτομα με γνώση της επένδυσης αναφέρουν, μάλιστα, πως το ήμισυ των οικιστικών μονάδων έχει ήδη προπωληθεί, κυρίως σε αγοραστές από τη Βόρεια Ευρώπη, με ιδιαίτερα έντονο ενδιαφέρον από τη Σουηδία, τη Νορβηγία και τη Δανία. Παράλληλα, στο έργο περιλαμβάνεται η κατασκευή δύο επιπλέον κτιρίων εμπορικής χρήσης, τα οποία αναμένεται να ενισχύσουν περαιτέρω την οικονομική δραστηριότητα της περιοχής. Η ιδιοκτησία της έκτασης κατανέμεται κατά 70% στην Τράπεζα Πειραιώς και κατά 30% στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Τη θέση του σε μία ακόμη επένδυση υψηλών προδιαγραφών πρόκειται να δώσει και το δεύτερο ιστορικό εργοστάσιο της περιοχής, το οποίο ιδρύθηκε το 1939 από τους αδελφούς Αμπάζογλου και Δέδε, με την ονομασία Κλωστήρια Λαυρίου. Η Dimand έχει αναλάβει επίσης τη ριζική ανάπλαση της έκτασης των 8 στρεμμάτων και έχει ήδη προχωρήσει στην έκδοση άδειας κατεδάφισης. Στη θέση του παλαιού εργοστασίου, το οποίο ανήκει στον εφοπλιστή Πάρι Δράγνη, σχεδιάζεται η ανάπτυξη ενός έργου μεικτής χρήσης. Το νέο συγκρότημα θα περιλαμβάνει ένα μικρό mall 5.000 τ.μ., καθώς και πολυτελή διαμερίσματα συνολικής επιφάνειας 10.000 τ.μ., συμβάλλοντας στην αναβάθμιση της περιοχής. Τα σχέδια του ΔήμουΣε μια έκταση 5 στρεμμάτων, δίπλα στο εργοστάσιο Δέδε, που μέχρι πρόσφατα παρέμενε αδόμητη και χωρίς καθορισμένες χρήσεις, ανοίγει ο δρόμος για ένα ακόμη φιλόδοξο έργο μεικτής χρήσης. Ο Δήμος Λαυρίου προχώρησε στον χαρακτηρισμό της περιοχής ως ζώνης τουρισμού και αναψυχής, προσδίδοντας νέα αναπτυξιακή προοπτική στον χώρο. Σύντομα η έκταση θα διατεθεί μέσω διαγωνισμού με παραχώρηση 50 ετών, προσελκύοντας ήδη έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον. Το σχέδιο προβλέπει την ανέγερση τετραώροφου κτιρίου με υπόγειο πάρκινγκ, το οποίο θα φιλοξενεί ποικίλες χρήσεις. Στους κάτω ορόφους, ενδιαφέρον για εμπορική εκμετάλλευση έχουν εκδηλώσει ο Όμιλος Σκλαβενίτη και ο Φουρλής, για τη δημιουργία σούπερ μάρκετ και ΙΚΕΑ, ενώ οι ανώτεροι όροφοι θα διαμορφωθούν σε γραφεία ναυτιλιακών εταιρειών και πολυτελή διαμερίσματα, δημιουργώντας έναν σύγχρονο, πολυλειτουργικό χώρο. Παρ’ ότι η επίσημη προκήρυξη του διαγωνισμού δεν έχει ακόμη δημοσιευθεί, βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαδικασίες εναρμόνισης του ρυμοτομικού σχεδίου, ώστε το έργο να προχωρήσει χωρίς καθυστερήσεις. Μέσα στην επόμενη τριετία αναμένεται να ξεκινήσει η ανάπτυξη ενός σύγχρονου συνεδριακού κέντρου σε έκταση 80 στρεμμάτων που διατηρεί ο Δήμος Λαυρίου στο λιμάνι. Στο ακίνητο, το οποίο απέκτησε πρόσφατα χρήσεις γης για τουρισμό και αναψυχή, προβλέπεται η μακροχρόνια μίσθωσή του σε ιδιώτη επενδυτή μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας. Παράλληλα, σε κοντινή απόσταση από το λιμάνι, ένα ολόκληρο οικοδομικό τετράγωνο 5.000 τ.μ., που φιλοξενούσε παλαιότερα το Κέντρο Αλλοδαπών Λαυρίου, αναμένεται να αποκτήσει νέα χρήση. Το κτιριακό συγκρότημα, που λειτούργησε από το 1949 έως το 2011 ως το πρώτο επίσημο Κέντρο Υποδοχής Προσφύγων στην Ελλάδα, μεταβιβάστηκε τον Απρίλιο του 2003 από το Δημόσιο στον Δήμο Λαυρίου μέσω κυβερνητικής τροπολογίας. Η δημοτική εταιρεία ακινήτων σχεδιάζει την αξιοποίηση των υφιστάμενων κτιρίων, τα οποία βρίσκονται σε καλή στατική κατάσταση. Έπειτα από εκτεταμένη ανακαίνιση, θα μετατραπούν σε ξενοδοχειακή μονάδα, ενισχύοντας περαιτέρω την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής. Σημαντική είναι η παρουσία και άλλων επενδυτών, όπως του ομίλου Φάις, που είναι ιδιοκτήτης βιομηχανικού οικοπέδου πρώην τσιμεντοβιομηχανίας κοντά στον λιμένα και εξετάζει επίσης την αξιοποίησή του. Εκτός από τις επενδύσεις στη στεριά, το Λαύριο προσελκύει το ενδιαφέρον και στον τομέα του yachting, με την Olympic Marine να αποτελεί στρατηγικό σημείο δραστηριοποίησης του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου. Από το 2020 ο επιχειρηματίας έχει επενδύσει σημαντικά σε υποδομές που επιτρέπουν στη μαρίνα να φιλοξενεί και να επισκευάζει μεγαλύτερα σκάφη, αξιοποιώντας τις αναβαθμισμένες λιμενικές και ναυπηγοεπισκευαστικές της εγκαταστάσεις. Στην τελική ευθεία ο διαγωνισμός για το ΛιμάνιΕπίκεντρο, ωστόσο, των μεγάλων επενδύσεων που έρχονται είναι το ιστορικό λιμάνι, το οποίο αποτελεί και κομβικό σημείο της Αττικής. Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένονται οι εξελίξεις στον διαγωνισμό για την ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου Α.Ε. Σύμφωνα με πληροφορίες, τον Απρίλιο αναμένεται να ανακοινωθεί ο νικητής της διαδικασίας, καθώς θα κατατεθούν οι δεσμευτικές προσφορές για την απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών. Τα προεπιλεγέντα επενδυτικά σχήματα (6 από τα 8 που αρχικά συμμετείχαν) είναι τα εξής: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Olympic Marine (Γ. Προκοπίου) – MSC Cruises, Jet Plan Shipping (μέλος της γνωστής ακτοπλοϊκής SE AJETS) – ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις (ΕΛΛΑΚΤΩΡ), GPH Cruise Port Finance – Promarine, Israel Shipyards Industries, ΙΝΤΕΡΚΑΤ. Μένει να φανεί τελικά πόσα και ποια σχήματα θα δώσουν δεσμευτικές προσφορές. Συγκεκριμένα, προγραμματίζεται η επέκταση του λιμανιού προς τη θάλασσα με την κατασκευή νέων προβλήτων, η αύξηση του διαθέσιμου χώρου για ελλιμενισμό πλοίων και η ανάπτυξη σημαντικών τουριστικών χρήσεων και μαρίνας. Η εταιρεία Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου A.E. (ΟΛΛ Α.Ε.) έχει το αποκλειστικό δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης των γηπέδων, κτιρίων και εγκαταστάσεων του Λιμένα Λαυρίου, μέσω Σύμβασης Παραχώρησης που έχει συνάψει με το Ελληνικό Δημόσιο με διάρκεια 60 ετών από την έναρξη ισχύος της (ισχύει μέχρι το έτος 2062). Στο Λιμάνι του Λαυρίου λειτουργεί επίσης μαρίνα γιοτ με εκτιμώμενη χωρητικότητα 160 θέσεων (σήμερα) και επιπλέον 195 θέσεις ελλιμενισμού (με μελλοντική επέκταση). Το
Εγκρίνεται η απόκτηση της Audiomax από United Media και Paxana
Η Επιτροπή Ανταγωνισμού αποφάσισε την απόκτηση κοινού ελέγχου από τις εταιρείες United Media και Paxana Holdings Limited επί της Audiomax Συμμετοχών Α.Ε.Πρόκειται για μια επιχείρηση συμμετοχών που ελέγχει τρεις ραδιοφωνικούς σταθμούς, μία εταιρία παραγωγής και αναμετάδοσης podcast και δύο εταιρίες τεχνικών υπηρεσιών και εκτέλεσης παραγωγών οπτικοακουστικού περιεχομένου. Ας σημειωθεί ότι η Paxana ελέγχεται από τη Βαρδιάννα Βαρδινογιάννη με ήδη πλήρη έλεγχο επί της Audiomax από κοινού με την «Primos Media S.à.r.l.». Διά της συγκέντρωσης, η United αντικαθιστά την Primos, συμμετέχοντας στο μετοχικό κεφάλαιο της Audiomax, αλλά και στα δικαιώματα και υποχρεώσεις που απορρέουν από το ισχύον συμφωνητικό μετόχων μεταξύ Paxana και Primos. Ας σημειωθεί επίσης ότι η ΕΑ έκρινε ότι δεν υφίστανται επηρεαζόμενες από τη συγκέντρωση αγορές. Παρότι δε εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της παρ. 1 του άρθρου 6 του ν. 3959/2011 καθώς και του αρ. 3 του ν. 3592/2007, η υπό κρίση συγκέντρωση δεν προκαλεί σοβαρές ενστάσεις ως προς το συμβατό σε συνάρτηση με τις απαιτήσεις λειτουργίας του ανταγωνισμού στις σχετικές αγορές.
Μασούτης: Πώς (δεν) προχωρά το deal με την ΑΝΕΔΗΚ Κρητικός
Τι αναφέρει ο Γιάννης Μασούτης για τις διαπραγματεύσεις με την ΑΝΕΔΗΚ Κρητικός – Γιατί πάει πίσω το άνοιγμα του Grand Μασούτης στις Τρεις Γέφυρες Ο Γιάννης Μασούτης, πρόεδρος και CEO της Διαμαντής Μασούτης Α.Ε. Ρεπορτάζ: Ξανθή Γούναρη Στις μπίζνες μέχρι να πέσουν οι τελικές υπογραφές όλα γίνονται και όλα… ξεγίνονται. Κάπως έτσι και στις διαπραγματεύσεις μεταξύ της Διαμαντής Μασούτης με την ΑΝΕΔΗΚ Κρητικός για την πιθανή εξαγορά της δεύτερης από την πρώτη, αυτή τη στιγμή φαίνεται ότι υπάρχει μια δυστοκία. Με βάση τις δηλώσεις του Γιάννη Μασούτη, προέδρου και CEO της Δ. Μασούτης στο πλαίσιο της χθεσινής παρουσίασης του καταστήματος Masvision στην Καλλιθέα για πολίτες με προβλήματα όρασης, αυτή τη στιγμή «γίνονται απλώς συζητήσεις». Ο ίδιος ταυτόχρονα πάντως τόνισε ότι «δεν υπάρχουν αποκλειστικές διαπραγματεύσεις, η Κρητικός συζητά και με άλλους παίκτες του λιανεμπορίου». Βέβαια αυτή η εξέλιξη δεν σημαίνει πώς ο Γιάννης Μασούτης αποκλίνει από την απόφασή του η εταιρεία του, η οποία οσονούπω συμπληρώνει 50 χρόνια επιχειρηματικής πορείας στο ελληνικό λιανεμπόριο, να βρεθεί υψηλότερα από τη σημερινή της –πέμπτη- θέση στην ελίτ του κλάδου. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο η «άνοδος» θα γίνει, όπως λένε πηγές με γνώση. Τον Σεπτέμβριο το Grand Μασούτης στις Τρεις ΓέφυρεςΠρος το παρόν η βορειοελλαδίτικη αλυσίδα, η οποία το πρώτο τρίμηνο του 2025 τρέχει με ανάπτυξη 5% διαθέτοντας 390 καταστήματα πανελλαδικά, συνεχίζει το αναπτυξιακό της πλάνο. Αν και με κάποιες εξωγενείς δυσκολίες. Ο λόγος για το κατάστημα Grand Μασούτης στις Τρεις Γέφυρες που αν και πανέτοιμο η έναρξη της λειτουργίας του πάει για το Φθινόπωρο, καθώς όπως ανέφερε ο ίδιος κύριος Μασούτης έχει «κολλήσει» λόγω καθυστερήσεων από τον ΔΕΔΔΗΕ στη σύνδεση του μετασχηματιστή. Ταυτόχρονα, ακολουθώντας το σύνθετο μοντέλο διαχείρισης και ανάπτυξης ακινήτων που έχουν υιοθετήσει οι Sainsbury’s, Tesco και Aldi, η Μασούτης εκτός από το κατάστημα των 1.800 τ.μ. στις Τρεις Γέφυρες αναπτύσσει και δύο δίδυμες 9ώροφες πολυκατοικίες ακριβώς από πάνω, οι οποίες φιλοξενούν 110 διαμερίσματα διαφορετικών εμβαδών. Ήδη το οικιστικό project με μέτωπο στον μεγάλο οδικό άξονα της Στρ. Καλλάρη έχει «ανέβει» στον τρίτο όροφο, όπως έχει αναφέρει ο ΟΤ, και εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το 2026 με το ύψος της συνολικής επένδυσης να ξεπερνά τα 30 εκατ. ευρώ. Το συγκρότημα θα διαθέτει και δύο υπόγειους χώρους στάθμευσης, έναν για το κατάστημα και έναν για τους κατοίκους των δύο οικιστικών συγκροτημάτων. Παράλληλα, η αλυσίδα βρίσκεται σε διαδικασία έναρξης κατασκευής ενός νέου καταστήματος στη Λευκάδα, σε ιδιόκτητο οικόπεδο, ενώ η διοίκηση της Μασούτης συνεχίζει να αναζητά οικοπεδική έκταση στα βόρεια προάστια της Αττική για την ανάπτυξη ακόμη ενός Grand Μασούτης. To δεύτερο Μασούτης MasVisionΣε ό,τι αφορά το κατάστημα MasVision στην Καλλιθέα, που εγκαινιάστηκε χθες, είναι το δεύτερο κατάστημα της αλυσίδας- το πρώτο βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη- φιλικό στα άτομα με οπτική αναπηρία και όπως επισημάνθηκε από τη διοίκηση της δεν σκοπεύει να ανοίξει άλλα ωστόσο παρέχει δωρεάν την τεχνογνωσία σε όποιο ανταγωνιστή θέλει και ήδη κάποιοι έχουν ζητήσει. Ειδικότερα, το νέο Masvision στην Καλλιθέα εφαρμόζει και διαθέτει όλες τις διαδικασίες και τις υλικοτεχνικές υποδομές που ενισχύουν και βελτιώσουν την αυτονομία των καταναλωτών με προβλήματα όρασης, τόσο κατά την περιήγησή τους στον χώρο, όσο και κατά τη διαδικασία επιλογής προϊόντων από το ράφι. Σε αυτή την κατεύθυνση και με σκοπό την ενίσχυση τόσο της περιπατητικής, όσο και της προϊοντικής προσβασιμότητας, το κατάστημα προσφέρει: –Απτικοακουστικό χάρτη που βρίσκεται μπροστά από τη reception του καταστήματος και δημιουργήθηκε με την πολύτιμη βοήθεια της e-Nable Greece. Με τη χρήση γραφής Μπράιγ ή με τη βοήθεια ενός στυλό που μπορεί να διαβάζει φωνητικά, δίνει νοητική κάτοψη ολόκληρου του καταστήματος. –Οδηγό όδευσης στο πάτωμα ολόκληρου του καταστήματος, ο οποίος είναι πλήρως αποτυπωμένος στον απτικοακουστικό χάρτη. –Απτικό υλικό σε κάθε καρτελάκι τιμών στα προϊόντα στο ράφι που γίνεται αντιληπτό με το άγγιγμα. –Ανάγνωση κωδικού προϊόντος που βρίσκεται ακριβώς κάτω από το απτικό. Η ανάγνωση γίνεται σκανάροντας τον κωδικό με χρήση εφαρμογής σε κινητό και ο καταναλωτής ακούει ποιο είναι το προϊόν, αν βρίσκεται σε κάποια προσφορά, καθώς και την τελική του τιμή. Επιπλέον με τα παραπάνω, οι εργαζόμενοι του Masvision Καλλιθέας έλαβαν πιστοποίηση, έχοντας παρακολουθήσει σεμινάριο, το οποίο πραγματοποιήθηκε στο ΚΕΑΤ Αθηνών (Κέντρο Εκπαίδευσης και Αποκατάστασης Τυφλών), με στόχο την προετοιμασία τους για να εξυπηρετούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τους καταναλωτές με προβλήματα όρασης. Παράλληλα, η Διαμαντής Μασούτης Α.Ε. συνεργάστηκε και με τον Θανάση Σιδέρη από την Accessibility Support Academy, στοχεύοντας στην πληρέστερη και πιο ολοκληρωμένη πληροφόρησή της, αναφορικά με την προσβασιμότητα των κτιρίων για τα άτομα με οπτική αναπηρία. Πηγή: ot.gr
Η Briq Properties αγοράζει οικόπεδο στην Πάρο έναντι 1,2 δισ. ευρώ
Η Briq Properties προχωρά στην αγορά οικοπέδου επιφάνειας 1.500,38 τ.μ., που βρίσκεται εντός οικισμού στη Νάουσα Πάρου, στη θέση «Άγιος Γεώργιος», έναντι 1,25 δισ. ευρώ. Πρόκειται για όμορο οικόπεδο στην ιδιοκτησία της εταιρείας, όπου λειτουργεί το ξενοδοχείο «Mr & Mrs White Paros». Σημειώνεται ότι από τις διαδοχικές αγορές της Briq Properties προέκυψε συνολική ιδιοκτησία στη Νάουσα Πάρου, εντός οικισμού και σε γειτνιάζοντα οικόπεδα, έκτασης 7 στρεμμάτων με υφιστάμενα κτίρια επιφάνειας 3.809,19 τ.μ. με κόστος επένδυσης από το 2018 μέχρι σήμερα συνολικά 7 εκατ. ευρώ. Η Εταιρεία επιδιώκει επέκταση του ξενοδοχείου της στο νέο οικόπεδο αυξάνοντας σημαντικά τη δυναμικότητά του. Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της BriQ Properties Α.Ε.Ε.Α.Π., Άννα Αποστολίδου, επισημαίνει : «η συγκεκριμένη αγορά είναι στα πλαίσια υλοποίησης της στατηγικής μας για επενδύσεις σε όμορα ακίνητα και για ενίσχυση του χαρτοφυλακίου τουριστικών ακινήτων σε νησιά με δυναμική όπως είναι η Πάρος».
Μια ελληνική εταιρεία, η THEON, συμμετέχει στον «Στρατιώτη του Μέλλοντος»
Ο «Στρατιώτης του Μέλλοντος» της Γερμανίας θα έχει ελληνικό «μυαλό», ενώ της Ελλάδας παραμένει χωρίς …«μυαλό». Γράφει ο Δήμος Βερύκιος Δεν πρόλαβε ο Ευ. Μυτιληναίος να μιλήσει στον «Κύκλο Ιδεών» για τις δυνατότητες της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας που παραμένουν αναξιοποίητες από την ίδια τη χώρα και για του λόγου το αληθές η THEON ανακοίνωσε ότι εξασφαλίζει από χώρες της βόρειας Ευρώπης πρόσθετες παραγγελίες άνω των 50 εκατ. το α’ τρίμηνο του 2025. Και όμως, μια ελληνική startup εταιρία κατακτάει την παγκόσμια αγορά όχι μόνο με τα συστήματα νυχτερινής όρασης (NVGs) που παραδοσιακά παράγει αλλά με το ολοκληρωμένο σύστημα νέας γενιάς επαυξημένης πραγματικότητας A.R.M.E.D. που κατάφερε να φτιάξει και το οποίο γίνεται αποδεκτό από τους Στρατούς μεγάλων χωρών. – Τι ακριβώς είναι το νέο οικοσύστημα A.R.M.E.D. για τον “Στρατιώτη του Μέλλοντος” που έχει λανσάρει στην παγκόσμια αγορά η ΤΗΕΟΝ και το οποίο έσπευσε να αγοράσει ο Γερμανικός Στρατός ; Πρόκειται για τη νέα ολοκληρωμένη λύση του οικοσυστήματος διασυνδεδεμένων συσκευών επαυξημένης πραγματικότητας A.R.M.E.D. (Augmented Reality Modular Ecosystem of Devices) που αναβαθμίζει ριζικά τις δυνατότητες του σύγχρονου μαχητή, επιτυγχάνοντας αύξηση της επίγνωσης της τακτικής κατάστασης, της αποτελεσματικότητας και της επιβιωσιμότητάς του. Πηγή: ieidiseis.gr
ΕΥΔΑΠ: Έρχεται νέο μεγάλο έργο – ΚΕΛ ύψους 65 εκατ. στην Ανατολική Αττική
Από τον Γιώργο Παπακωνσταντίνου Στην έναρξη διαγωνιστικής διαδικασίας για την ανάθεση της κατασκευής του υπερσύγχρονου Κέντρου Επεξεργασίας Λυμάτων Μαραθώνα, όπως προ εβδομάδων είχε αναδείξει το insider.gr, προχώρησε η ΕΥΔΑΠ που αφορά στην υλοποίηση περιβαλλοντικού έργο στο μέτωπο της Ανατολικής Αττικής. Πρόκειται για την «Κατασκευή Κέντρου Επεξεργασίας Λυμάτων και Αγωγών Μεταφοράς Δήμου Μαραθώνα», εκτιμώμενου ύψους 65,2 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ, συμπεριλαμβανομένου του δικαιώματος προαίρεσης για επιπλέον τρία έτη λειτουργίας και συντήρησης), το οποίο θα περιλαμβάνει αντλιοστάσια μεταφοράς των λυμάτων, αγωγούς μεταφοράς των λυμάτων, Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων Μαραθώνα (ΚΕΛ Μαραθώνα), αγωγό διάθεσης των επεξεργασμένων λυμάτων αλλά και Μικρό Υδροηλεκτρικό Έργο (ΜΥΗΕ). Οι προσφορές θα δοθούν στις 19 Μαΐου 2025. Η συνολική συμβατική προθεσμία εκτέλεσης της σύμβασης, ορίζεται κατά μέγιστον σε ενενήντα (90) ημερολογιακούς μήνες, από την ημέρα υπογραφή της σύμβασης. Το έργοΤο έργο αποτελεί ζωτικής σημασίας επένδυση για την περιβαλλοντική προστασία και την αναβάθμιση της ζωής των κατοίκων της περιοχής. Το ΚΕΛ θα εξυπηρετεί 51.000 ισοδύναμους κατοίκους στην αρχική φάση, με δυνατότητα μελλοντικής επέκτασης για εξυπηρέτηση έως 110.000 κατοίκων σε βάθος 40ετίας. Η κατασκευή του ΚΕΛ συνοδεύεται από έργα κατασκευής του αγωγού διάθεσης των επεξεργασμένων λυμάτων και του δικτύου αγωγών μεταφοράς ακαθάρτων μήκους 11 χλμ, ενός Μικρού Υδροηλεκτρικού Έργου (ΜΥΗΕ) ισχύος 300 kW καθώς και πέντε αντλιοστασίων μεταφοράς λυμάτων με πλήρη ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό. Η εργολαβία περιλαμβάνει τόσο την κατασκευή όσο και τη λειτουργία και συντήρηση για 5 έτη. Το έργο εντάσσεται στο πρόγραμμα «Συλλογή, Επεξεργασία αστικών λυμάτων Δήμου Μαραθώνος και Διάθεση-Επαναχρησιμοποίηση επεξεργασμένων εκροών» και συγχρηματοδοτείται κατά 89,66% από το Ταμείο Συνοχής (ΤΣ) στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021-2027. Ειδικότερα, στο αντικείμενο των δημοπρατούμενων έργων περιλαμβάνονται: • Η κατασκευή των έργων Πολιτικού Μηχανικού των παρακάτω έργων: − των αντλιοστασίων μεταφοράς των λυμάτων και ειδικότερα των αντλιοστασίων Α8, Α9, Α10, Α11 και Α12 − των αγωγών μεταφοράς των λυμάτων (καταθλιπτικοί αγωγοί και αγωγοί βαρύτητας) − του Κέντρου Επεξεργασίας Λυμάτων Μαραθώνα − του αγωγού διάθεσης των επεξεργασμένων λυμάτων (χερσαίο τμήμα και υποθαλάσσιος αγωγός διάθεσης) − του Μικρού Υδροηλεκτρικού Έργου (ΜΥΗΕ) ανάντη του υποθαλάσσιου αγωγού διάθεσης των επεξεργασμένων λυμάτων. • Η προμήθεια και εγκατάσταση όλου του ηλεκτρολογικού και μηχανολογικού εξοπλισμού.• Οι δοκιμές περαίωσης, η θέση σε αποδοτική λειτουργία και οι δοκιμές ολοκλήρωσης του συνόλου των έργων.• Η λειτουργία και συντήρηση του ΚΕΛ, του υποθαλάσσιου αγωγού διάθεσης των επεξεργασμένων λυμάτων και του ΜΥΗΕ από τον Ανάδοχο για χρονικό διάστημα πέντε (5) ετών. Επίσης στο αντικείμενο της παρούσας εργολαβίας περιλαμβάνεται και κάθε εργασία ή / και προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού, η οποία είναι αναγκαία για την ολοκληρωμένη κατασκευή, την άρτια και αποδοτική λειτουργία και συντήρηση του Έργου, έστω και αν δεν αναφέρεται ρητά στα Τεύχη Δημοπράτησης. Ο Ανάδοχος θα έχει την πλήρη και αποκλειστική ευθύνη για την επίτευξη των απαιτούμενων αποδόσεων επεξεργασίας όσον αφορά τις τελικές εκροές και την επεξεργασμένη ιλύ. Πηγή: insider.gr
Στο στόχαστρο της Blend Development νέο ακίνητο στη Σταδίου
Οι νέες business του Πάρι Καλλιτσάντση στη Σταδίου και ο στόχος η αξία του χαρτοφυλακίου της Blend να φτάσει τα 100 εκατ. στα μέσα του 2025 Photo: Ο διευθύνων σύμβουλος της Blend Development, Πάρις Καλλιτσάντσης ©blend-development.gr Από Μαρία Καλούδη Με στόχο την ενίσχυση της παρουσίας της στο κέντρο της Αθήνας, η Blend Development επιδιώκει την επέκταση του χαρτοφυλακίου της, αποκτώντας νέα ακίνητα σε στρατηγικές τοποθεσίες. Σύμφωνα με πληροφορίες του powergame.gr, η εταιρεία του Πάρι Καλλιτσάντση βρίσκεται πολύ κοντά στην απόκτηση ενός ακόμη διατηρητέου κτιρίου, πλησίον σε αυτό που ήδη κατέχει στην οδό Σταδίου 54. Αυτήν τη στιγμή το χαρτοφυλάκιο της εταιρείας έχει συνολική ακαθάριστη αξία ανάπτυξης (Gross Development Value) 50 εκατ. ευρώ, ενώ με την ολοκλήρωση των έργων που βρίσκονται σε στάδιο σχεδιασμού η Blend προβλέπει ότι η συνολική αξία του θα φτάσει τα 100 εκατ. ευρώ το 2025. Η οδός Σταδίου, μία από τις κεντρικές αρτηρίες της Αθήνας, παρά τις εκτεταμένες αναπλάσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη, εξακολουθεί να δείχνει σημάδια εγκατάλειψης. Ο αριθμός των κλειστών ακινήτων παραμένει υψηλός, δημιουργώντας πρόσφορο έδαφος για την αλλαγή χρήσης πολλών εξ αυτών. Αυτήν ακριβώς την προοπτική φαίνεται να αξιοποιεί η εταιρεία ακινήτων των Δημήτρη και Πάρι Καλλιτσάντση, αναζητώντας ευκαιρίες επένδυσης και αναβίωσης του αστικού τοπίου. Το ακίνητο στη Σταδίου 54Ήδη στο φουλ βρίσκονται οι εργασίες για την ανακατασκευή του 9ώροφου κτιρίου στο κέντρο της Αθήνας (πλατεία Ομονοίας), στη Σταδίου, το οποίο στο παρελθόν στέγαζε τις υπηρεσίες του ΟΑΕΔ (νυν ΔΥΠΑ) και θα μετατραπεί σε εξυπηρετούμενα διαμερίσματα. Συγκεκριμένα, η ανάπτυξη περιλαμβάνει πλήρη ανακαίνιση και αναβάθμιση με τη δημιουργία 130 δωματίων, που θα λειτουργούν υπό το brand Bob W, έναν κορυφαίο πάροχο διαμερισμάτων βραχυχρόνιας μίσθωσης. Mακέτα από το κτίριο στη Σταδίου 54©blend-development.gr To ακίνητο στην ΠειραιώςΣτόχος της εταιρείας ακινήτων είναι να ολοκληρώσει και το 4ώροφο κτίριο που έχει αποκτήσει επί των οδών Πειραιώς & Γερανίου 30, το οποίο αγοράστηκε προ μηνών από την Prodea. Η σχεδιαζόμενη ανάπτυξη περιλαμβάνει πλήρη ανακαίνιση και αναβάθμιση σε ένα σύγχρονο συγκρότημα 32 αστικών κατοικιών, που θα λειτουργεί υπό τη διαχείριση της Limehome, μιας από τις πιο δημοφιλείς τεχνολογικά προηγμένες εταιρείες διαχείρισης διαμερισμάτων στην Ευρώπη. Mακέτα από το κτίριο στην Πειριαιώς©blend-development.gr Πώς θα είναι το project στο ΦΙΞΗ Blend αναπτύσσει ένα ακόμη κτίριο στο κέντρο της Αθήνας, ένα από τα παλαιότερα στην περιοχή, κοντά στο Νέο Μουσείο της Ακρόπολης και δίπλα στο μετρό «Φιξ». Το κτίριο, που κατασκευάστηκε το 1928, διαθέτει μια ιστορική πρόσοψη, η οποία θα αποκατασταθεί στην αρχική της αίγλη και είναι αναγνωρισμένο ως Μνημείο Σύγχρονης Κληρονομιάς. Το κτίριο συνδέει δύο παράλληλους δρόμους, τη Λεωφόρο Συγγρού και την οδό Φαλήρου, και διαθέτει εισόδους και στις δύο πλευρές. Η σχεδιαζόμενη ανάπτυξη θα αξιοποιήσει το υπάρχον κτήριο και θα το επεκτείνει σε ένα 7ώροφο βιοκλιματικό ξενοδοχείο 50 δωματίων, 4 αστέρων, υψηλών προδιαγραφών. Mακέτα από το κτίριο στo ΦΙΞ©blend-development.gr Ήδη η εταιρεία έχει προχωρήσει στην αναδιαμόρφωση ενός κτιρίου στο κέντρο της Αθήνας, αρχικά κατασκευασμένου στα μέσα του 19ου αιώνα, γνωστό ως «Μέγαρο Παυλίδη» -το οποίο φιλοξενούσε το πρώτο εργοστάσιο σοκολάτας στη χώρα- μετατρέποντάς το σε ένα boutique ξενοδοχείο 24 δωματίων, 4 αστέρων, με την ονομασία Blend Hotel. Το κτίριο έγινε σύμβολο της αναγέννησης της περιοχής. Η λιτή εξωτερική του όψη διατηρήθηκε ανέπαφη, παραμένοντας πιστή στον αθηναϊκό μοντερνισμό, ενώ το εσωτερικό του ανανεώθηκε πλήρως, αναδεικνύοντας την Αθήνα ως μια σύγχρονη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα. Από το 2023 το ξενοδοχείο λειτουργεί υπό το brand Bob W. Πηγή: powergame.gr
Κρήτη: Διεθνείς αλυσίδες ξενοδοχείων φέρνει το αεροδρόμιο στο Καστέλι
Οι κινήσεις των Marriott, Intercontinental, Rosewood και Hilton. Γιατί η Κρήτη έγινε μαγνήτης για τους πολυεθνικούς κολοσσούς των ξενοδοχείων Photo: JW Marriott Crete Resort & Spa © Δελτίο Τύπου Από Βίκη Τρύφωνα Η Κρήτη, το μεγαλύτερο νησί της Ελλάδας, γνωστή για την πλούσια ιστορία, τον πολιτισμό και τα μαγευτικά τοπία της, βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος μεγάλων διεθνών ξενοδοχειακών αλυσίδων. Η πρόσφατη ανακοίνωση για το άνοιγμα του JW Marriott Crete Resort & Spa στο Μαράθι Χανίων τον Ιούνιο αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της τάσης. JW Marriott Crete Resort & Spa: Ένα νέο κεφάλαιο στην πολυτελή φιλοξενίαΤο JW Marriott Crete Resort & Spa θα εκτείνεται σε 100 στρέμματα και θα διαθέτει 160 πολυτελή δωμάτια, σουίτες και βίλες, όλες εξοπλισμένες με ιδιωτική πισίνα ή τζακούζι. Το θέρετρο θα παρέχει επίσης έξι επιλογές για φαγητό, spa, γυμναστήριο, τέσσερις πισίνες και γήπεδα padel, καθώς και Kids Club. Το ξενοδοχείο ανήκει στη Βασιλάκης Α.Ε., μια εταιρεία που ασχολείται με το εμπόριο ξυλείας τις κατασκευές και τα οικοδομικά υλικά στο Ηράκλειο Κρήτης και τώρα επεκτείνει τις δραστηριότητές της στον τουριστικό κλάδο με το JW Marriott, αλλά και ένα city hotel, επίσης στο Ηράκλειο. Τη διαχείριση του θερέτρου πρόκειται να αναλάβει η SWOT Hospitality. Ο σχεδιασμός του ξενοδοχείου, από το αναγνωρισμένο αρχιτεκτονικό γραφείο Block722, συνδυάζει τη σύγχρονη κομψότητα με την αυθεντική κρητική κληρονομιά. Η τοποθεσία του, κοντά στην πόλη των Χανίων και μόλις οκτώ χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο, το καθιστά ιδανικό προορισμό για ταξιδιώτες που αναζητούν πολυτελείς και αυθεντικές εμπειρίες. Η Κρήτη ως πόλος έλξης διεθνών ξενοδοχειακών αλυσίδωνΗ άφιξη του JW Marriott στην Κρήτη δεν είναι μεμονωμένο φαινόμενο. Τα τελευταία χρόνια το νησί έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον πολλών διεθνών ξενοδοχειακών αλυσίδων, οι οποίες επενδύουν σε νέες μονάδες, αναβαθμίζοντας το τουριστικό προϊόν της περιοχής. Η Marriott, με 41 ξενοδοχεία στην Ελλάδα, προγραμματίζει το άνοιγμα τεσσάρων νέων μονάδων το 2025, συμπεριλαμβανομένου του JW Marriott Crete Resort & Spa. Παράλληλα, η Marriott φέρνει για πρώτη φορά στην Ελλάδα ένα ακόμη brand, το Tribute Portfolio, στο Alai Beach Resort στην περιοχή της Σταλίδας, το οποίο βρίσκεται σε φάση πλήρους ανακαίνισης. Το Αlai Beach Resort, a Tribute Portfolio Resort in Crete θα είναι και το πρώτο beach resort για τη συγκεκριμένη αλυσίδα του αμερικανικού ομίλου στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και είναι υπό τη διαχείριση των Vasia Hotels & Resorts. Πέρυσι άνοιξε το μοναδικό InterContinental στην Κρήτη και το δεύτερο που λειτουργεί επί ελληνικού εδάφους, το InterContinental Crete, στον Άγιο Νικόλαο, με θέα στον κόλπο του Μιραμπέλου. Αποτελεί κοινό εγχείρημα των IHG Hotels & Resorts, Hines και Henderson Park, και λειτουργεί υπό τη διαχείριση της Y&T Daskalantonakis Knossians Group. Στην Ελούντα προγραμματίζει την άφιξή της η Rosewood Hotels & Resorts. Το Blue Palace Resort & Spa των PHAEA Resorts, που βρίσκεται στον Άγιο Νικόλαο και συγκεκριμένα στην Πλάκα της Ελούντας, θα μετονομαστεί σε Rosewood Blue Palace έπειτα από εκτεταμένη ανακαίνιση και θα ανοίξει τις πόρτες του φέτος το καλοκαίρι. Τέλος, για το 2026 έχει προγραμματιστεί η λειτουργία του Imperial Flair Chania Old Town, της εταιρείας Τσιλεδάκης Α.Ε., το οποίο θα ενταχθεί στην Curio Collection by Hilton. Το νέο 5άστερο resort της Κρήτης θα είναι δυναμικότητας 85 δωματίων, όλα με ιδιωτική πισίνα, ενώ θα παρέχει στους επισκέπτες του και άμεση πρόσβαση στην παραλία. Ήδη η Hilton, στο πλαίσιο της συνεργασίας με την Οικογένεια Τσιλεδάκη, λειτουργεί από το τέλος του 2023 και το Chania Flair Boutique Hotel, Tapestry Collection by Hilton. Το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι: Καταλύτης ανάπτυξης και νέων αγορώνΗ αναμενόμενη λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι το 2027 αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την τουριστική ανάπτυξη της Κρήτης. Το αεροδρόμιο αυτό, με αυξημένη χωρητικότητα πτήσεων, θα επιτρέψει την εξυπηρέτηση μεγαλύτερου αριθμού επισκεπτών και την προσέλκυση πτήσεων από νέες αγορές, όπως η Ινδία. Η συμμετοχή ινδικών εταιρειών στο μετοχικό κεφάλαιο του αεροδρομίου ενισχύει περαιτέρω τις προοπτικές για την ανάπτυξη τουριστικών ροών από την ασιατική αυτή χώρα. Η Κρήτη βρίσκεται σε μια φάση δυναμικής ανάπτυξης στον τομέα της πολυτελούς φιλοξενίας, με την είσοδο μεγάλων διεθνών ξενοδοχειακών αλυσίδων να αναβαθμίζει το τουριστικό προϊόν του νησιού. Πηγή: powergame.gr
Η Wolt Capital στηρίζει τις επιχειρήσεις με άμεση και προσιτή χρηματοδότηση
Το Wolt Capital, μια καινοτόμος χρηματοδοτική υπηρεσία σε συνεργασία με τη γερμανική fintech εταιρεία Finmid εισάγεται από τη Wolt, τη γνωστή πλατφόρμα παράδοσης φαγητού και προϊόντων λιανικής. Η νέα πρωτοβουλία επιδιώκει την άμεση και ευέλικτη χρηματοδότηση των επιχειρήσεων, προσφέροντας μία εναλλακτική λύση σε σχέση με τους παραδοσιακούς τραπεζικούς μηχανισμούς, ανταποκρινόμενη σε μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τις ελληνικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις, που αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο ποσοστό της οικονομίας της χώρας. Με δεδομένο ότι οι μικρομεσαίοι επιχειρηματίες προσκρούουν σε δυσκολίες χρηματοδότησης, λόγω των αυστηρών κριτηρίων και της γραφειοκρατίας των παραδοσιακών τραπεζικών συστημάτων, καλούνται να διαχειριστούν τις επιπτώσεις της οικονομικής αβεβαιότητας, τις διακυμάνσεις της κατανάλωσης, αλλά και τις μεγάλες προκλήσεις ρευστότητας, ιδιαίτερα σε περιόδους οικονομικής κρίσης ή αβεβαιότητας. Το Wolt Capital έρχεται να καλύψει το κενό, παρέχοντας αμεσότητα και διαφάνεια που επιτρέπει στους επιχειρηματίες να χρηματοδοτούν τη λειτουργία τους με ευνοϊκούς όρους και χωρίς τους περιορισμούς των τραπεζικών υπηρεσιών. Χρηματοδότηση με ταχύτητα, διαφάνεια και ευελιξία Μέσω της Wolt Capital, οι συνεργαζόμενες επιχειρήσεις αποκτούν πρόσβαση σε κεφάλαιο, αξιοποιώντας τα δεδομένα των πωλήσεών τους. Οι επιχειρηματίες έχουν τη δυνατότητα να λαμβάνουν προσφορές χρηματοδότησης άμεσα, ενώ τα χρήματα κατατίθενται στους λογαριασμούς τους άμεσα, μέσα σε 1-2 εργάσιμες ημέρες. Η διαδικασία δεν απαιτεί εμπράγματες εγγυήσεις ή περίπλοκες διαδικασίες έγκρισης, η χρηματοδότηση παρέχεται με μία συμφωνημένη αμοιβή, χωρίς επιτόκια ή κρυφές χρεώσεις, με την αποπληρωμή μέσω παρακράτησης ενός ποσοστού από τις πωλήσεις, προσφέροντας ευελιξία στις επιχειρήσεις ακόμη περισσότερο δε σε περιόδους χαμηλής εμπορικής κίνησης. Με δεδομένο ότι οι κλασικοί τρόποι χρηματοδότησης απαιτούν αυστηρά κριτήρια και χρονοβόρες διαδικασίες, δυσχεραίνοντας τη διατήρηση της λειτουργίας, την επέκταση και την αναπτυξιακή τους πορεία, η απόσπαση κεφαλαίου συνιστά αποτελεί διαχρονικά μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Μία γρήγορη, ευέλικτη και προσιτή λύση, ιδιαίτερα σε επιχειρήσεις εστίασης, λιανικού εμπορίου και μικρομεσαίους επιχειρηματίες, είναι άκρως σημαντική, ώστε να είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν τις όποιες διακυμάνσεις στα έσοδά τους. Η επέκταση του στην Ελλάδα Σε μια αγορά όπως η Ελλάδα, όπου η ανάγκη για εύκολη πρόσβαση σε κεφάλαια είναι ιδιαίτερα έντονη, η Wolt Capital εισάγει μια υπηρεσία έχει ήδη εφαρμοστεί με επιτυχία σε χώρες όπως η Φινλανδία, η Σουηδία και η Πολωνία. Ο Δημήτρης Καρέλος, Γενικός Διευθυντής της Wolt για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, αναφέρει σχετικά: “Η Wolt ξεκίνησε ως μία πλατφόρμα διανομής φαγητού, εξελίχθηκε σε ένα πολυκατάστημα που χωράει στην τσέπη του καταναλωτή, και συνεχίζει να αναπτύσσει νέες υπηρεσίες και καινοτόμα εργαλεία. Για εμάς, η συνεργασία με τις επιχειρήσεις δεν είναι απλώς μία επαγγελματική σχέση, αλλά μία ευκαιρία να δημιουργήσουμε αξία για το ευρύτερο οικοσύστημα στο οποίο δραστηριοποιούμαστε. Σε αυτό το πλαίσιο, το Wolt Capital είναι ένα ακόμη σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση, προσφέροντας στους συνεργάτες μας τα απαραίτητα εργαλεία για να αναπτυχθούν, να καινοτομήσουν και να πετύχουν, μέσα από χρηματοδότηση με ευνοϊκότερους όρους από αυτούς των παραδοσιακών τραπεζών. Στόχος μας είναι να κάνουμε τις κοινότητες όπου δραστηριοποιούμαστε καλύτερες για τους καταναλωτές, τις επιχειρήσεις και τους συνεργάτες διανομείς, και εργαζόμαστε καθημερινά για να το πετύχουμε.” Ένα βήμα μπροστά για το επιχειρηματικό οικοσύστημα Η Wolt είναι βέβαιο ότι με την υιοθέτηση του Wolt Capital, ενδυναμώνει τη θέση της ως στρατηγικός εταίρος για τις επιχειρήσεις. Η νέα αυτή υπηρεσία συνιστά μία ακόμη απόδειξη της δέσμευσης της εταιρείας υποστήριξης της τοπικής επιχειρηματικότητας, διευκολύνοντας τη συνέχιση και την ανάπτυξη των τοπικών επιχειρήσεων, σε έναν χώρο απαιτητικό και ανταγωνιστικό. Το Wolt Capital, πέρα από ένα χρηματοδοτικό εργαλείο, συνιστά μία στρατηγική κίνηση ενισχύοντας το όλο οικοσύστημα: επιχειρήσεις, καταναλωτές και συνεργάτες διανομής. Η δέσμευσή για καινοτομία και πρακτικές λύσεις που ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες των επιχειρήσεων.
Marine Alutech: Το Λιμενικό έλαβε το πρώτο από τα πέντε σκάφη Watercat 2000 Patrol
Η Marine Alutech προχώρησε στην παράδοση του πρώτου από τα πέντε σκάφη Watercat 2000 Patrol στο Λιμενικό Σώμα, ενδυναμώνοντας την ετοιμότητα και την αποτελεσματικότητα στη διαχείριση έκτακτων περιστατικών. Η Marine Alutech, όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση, διαθέτει πάνω από 40 χρόνια εμπειρίας και είναι αναγνωρισμένη για την καινοτομία και την εξειδίκευσή της στις ναυτικές λύσεις. Η φινλανδική εταιρεία Marine Alutech άνοιξε νέα γραφεία στη Γερμανία το 2022, ενισχύοντας την ευρωπαϊκή της παρουσία. Τα Watercat 2000 Patrol σχεδιάζονται με προηγμένη τεχνολογία, εξασφαλίζοντας ασυναγώνιστη απόδοση και αξιοπιστία. Με σύστημα προώθησης KAMEWA Waterjet και κινητήρες MAN, το Watercat 2000 Patrol μπορεί να φτάσει ταχύτητες άνω των 50 κόμβων. Παράλληλα, ενσωματώνει προηγμένα συστήματα επικοινωνίας, παρακολούθησης και RWS, διασφαλίζοντας μέγιστη επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα. Η ενίσχυση της ασφάλειας σε Ελλάδα και Ευρώπη ενδυναμώνεται μέσω της παράδοσης αυτών των σκαφών, ενώ η Marine Alutech εγγυάται κορυφαία ποιότητα και αξιοπιστία χάρη σε αυστηρές πιστοποιήσεις και συνεχή καινοτομία. Το Watercat 2000 Patrol είναι σχεδιασμένο για υψηλές επιδόσεις, με σύστημα KAMEWA Waterjet και κινητήρες MAN που του επιτρέπουν να ξεπερνά τους 50 κόμβους. Ο προηγμένος εξοπλισμός του, που περιλαμβάνει σύγχρονα συστήματα επικοινωνίας, παρακολούθησης και RWS, το καθιστά απόλυτα αξιόμαχο σε δύσκολες επιχειρησιακές συνθήκες. Η Marine Alutech, μέσω αυστηρών πιστοποιήσεων και διαρκούς καινοτομίας, διασφαλίζει την ποιότητα και την αξιοπιστία των λύσεών της, με την παράδοση αυτών των σκαφών να αποτελεί σημαντικό βήμα για την ενίσχυση της ασφάλειας σε Ελλάδα και Ευρώπη. Η ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος με τα Watercat 2000 Patrol θα βελτιώσει την επιτήρηση και την ασφάλεια των θαλάσσιων συνόρων, αναβαθμίζοντας τις εθνικές επιχειρησιακές δυνατότητες. Χάρη στην εξαιρετική συνεργασία με τις ελληνικές αρχές και την υψηλή ναυτική τεχνογνωσία της Marine Alutech, οι παρεχόμενες λύσεις ανταποκρίνονται πλήρως στις ανάγκες του σύγχρονου ναυτικού περιβάλλοντος, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία και επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα. Στηρίζοντας διαρκώς τις ανάγκες των σύγχρονων ναυτικών δυνάμεων και οργανισμών, η Marine Alutech παρέχει κορυφαία σκάφη που συνδυάζουν τεχνολογική υπεροχή, αξιοπιστία και καινοτομία, ενισχύοντας παράλληλα τη συνεχή εξέλιξη και την ανταγωνιστικότητα στον χώρο της ναυτικής βιομηχανίας.