Έκθεση LMC 2024: Στη δεύτερη θέση των παγκόσμιων ναυτιλιακών κέντρων η Αθήνα
Έχασε το 2024 την πρωτιά από τη Σιγκαπούρη Ρεπορτάζ: Λάμπρος Καραγεώργος Αν και η Αθήνα παραμενει στα κορυφαία ναυτιλιακά κέντρα του κόσμου χάρη στην παγκόσμια ηγετική παρουσία του ελληνικού εφοπλισμού, εντούτοις έχασε την πρώτη θέση από την Σιγκαπούρη. Η πόλη της νοτιοανατολικής Ασίας και σε αυτόν τον τομέα απεδείχθη πιο ανταγωνιστική αν και είναι έδρα ενός στόλου μικρότερου αυτού της Αθήνας. Ωστόσο μια σειρά άλλων χαρακτηριστικών όπως ότι φιλοξενεί και άλλες διαχειρίστριες ναυτιλιακές εταιρείες από όλο τον κόσμο την φέρνει στη πρώτη θέση σύμφωνα με την έρευνα «The Leading Maritime Cities Of The World 2o24» (LMC) μία έκδοση των Menon Economics και του νηογνώμονα DNV. Οι τρεις πρώτεςΤις τρεις πρώτες θέσεις στη συνολική κατάταξη των μεγάλων ναυτιλιακών κέντρων κατέχουν η Σιγκαπούρη, η Αθήνα και το Τόκιο. Πρόκειται για μία κατάταξη ανάλογη της έκδοσης του 2022 με την μόνη εξαίρεση ότι η Σιγκαπούρη περνά στην πρώτη θέση και την Αθήνα να βρίσκεται στην δεύτερη. Η ανάδειξη πάντως της Σιγκαπούρης ως κορυφαίου ναυτιλιακού κέντρου συνδέεται και με τον αυξημένο ρόλο που αποκτά στη διεθνή ναυτιλία η Άπω Ανατολή σε σύγκριση με τη άλλοτε κραταιά Ευρώπη. Αθήνας vs ΣιγκαπούρηΜια αναλυτική ματιά στην έκθεση, αναδεικνύει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της Αθήνας σε σύγκριση με τα υπόλοιπα διεθνή ναυτιλιακά κέντρα και κυρίως τη Σιγκαπούρη. Η Αθήνα έχασε την πρωτιά αν και όπως αναφέρει η έκθεση είναι «μακράν η πόλη με τον μεγαλύτερο στόλο στον κόσμο» Από το 2022, τόσο η ιδιοκτησία του στόλου της Αθήνας όσο και η διαχείριση πλοίων έχουν αυξηθεί κατά περίπου 10% σε όρους χωρητικότητας. Τα πλεονεκτήματα της πόλης είναι βαθιά ριζωμένα στην ισχυρή εφοπλιστική της κοινότητα, με τους Έλληνες πλοιοκτήτες να διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στη ναυτιλιακή βιομηχανία για δεκαετίες, αναφέρει η έκθεση. Το ναυτιλιακό της σύμπλεγμα εξυπηρετεί επίσης αυτή την κοινότητα, προσφέροντας κορυφαία ναυτιλιακές υπηρεσίες που καλύπτουν τις ναυτιλιακές εργασίες, την τεχνική διαχείριση και τη διαχείριση του πληρώματος, ενώ απασχολεί εξειδικευμένα τοπικά ταλέντα, προσθέτει. Ωστόσο, παραμένει η αντίληψη ότι η Αθήνα εξυπηρετεί πρωτίστως τις τοπικές ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες παρά τις διεθνείς ναυτιλιακές οντότητες, εξηγεί η έκθεση αναφερόμενη στο γιατί έχασε την πρώτη θέση. Κατά συνέπεια, οι εμπειρογνώμονες έχουν μετατοπίσει την εμπιστοσύνη τους προς άλλα διεθνή ναυτιλιακά κέντρα όπως η Σιγκαπούρη και το Ντουμπάι. Αντιθέτως τα στρατηγικά πλεονεκτήματα της Σιγκαπούρης έχουν τις ρίζες τους στη γεωγραφική της θέση κατά μήκος της Ανατολής-Δύσης και την εγγύτητά της σε πυκνοκατοικημένες αγορές όπως η Κίνα και η Ινδία. Ειδικότερα, η Σιγκαπούρη διαθέτει τον δεύτερο μεγαλύτερο στόλο στον κόσμο που ανήκει στην πόλη και τον δεύτερο μεγαλύτερο στόλο που διαχειρίζεται η πόλη από πλευράς χωρητικότητας. Οι ειδικοί την αναγνωρίζουν ως το εξέχον ναυτιλιακό κέντρο και ως κορυφαία επιλογή για τη μετεγκατάσταση ναυτιλιακών επιχειρήσεων. Η παγκόσμια ελκυστικότητα υπογραμμίζεται περαιτέρω από την σημαντική παρουσία ξένης ιδιοκτησίας. Οι 5 πυλώνεςΗ έκθεση LMC, όπως και στις προηγούμενες εκδόσεις της, εξετάζει 5 πυλώνες – Ναυτιλιακά κέντρα (Shipping Centers) , Κέντρα ναυτιλιακών οικονομικών και δικαίου (Maritime Finance And Law), Κέντρα Ναυτιλιακής τεχνολογίας (Maritime Technology), Κέντρα λιμανιών και logistics (Ports And Logistics Services), και τέλος ελκυστικότητα και ανταγωνιστικότητα (Attractiveness And Competitiveness), προκειμένου να ορίσει τα μεγαλύτερα κέντρα θαλασσίων μεταφορών του πλανήτη. Είναι οι δείκτες στους οποίους συγκρίνονται οι ναυτιλιακές πόλεις και για τους οποίους πολύ λίγα μπορεί να κάνει η ελληνική πλοιοκτησία σε αντίθεση με την πολιτεία. Έτσι η Αθήνα διακρίνεται στην κατηγορία «Ναυτιλιακά Κέντρα» κυρίως γιατί είναι έδρα της μεγαλύτερης ναυτιλίας του κόσμου. Ωστόσο στους υπόλοιπους τομείς υστερεί καθώς το ευρύτερο περιβάλλον που έχει διαμορφωθεί από πολιτικές χρόνων δεν την ευνοεί. Ενδεικτικά στην κατηγορία Maritime Finance And Law, όπου την πρώτη θέση καταλαμβάνει το Λονδίνο η ελληνική πρωτεύουσα βρίσκεται στην 13η θέση , λόγω κυρίως της ύπαρξης πολλών δικηγορικών εταιρειών ναυτικού δικαίου αλλά και σημαντικού δανειακού χαρτοφυλακίου από τις εδώ τράπεζες, δεδομένα που πάλι οφείλονται την ύπαρξη του στόλου. Στις υπόλοιπες τρεις κατηγορίες βρίσκεται σε πολύ μεγαλύτερη μεγάλη απόσταση από την κορυφή καθώς ούτε μεγάλο κέντρο διακίνησης φορτίων είναι (Ports And Logistics Services) ούτε η χώρα έχει αναπτύξει καινοτόμες τεχνολογίες (Maritime Technology) και βέβαια υστερεί στο ευρύτερο επιχειρηματικό περιβάλλον (Attractiveness And Competitiveness) Λαμβάνοντας υπόψη όλες τις κατηγορίες η Αθήνα βρίσκεται την 35η θέση με τις πόλεις Σιγκαπούρη, Ρότερνταμ, Λονδίνο, Σαγκάη και Όσλο να αποτελούν την πρώτη πεντάδα. Τέλος η έκθεση επισημαίνει ότι οι πόλεις που θα πρωτοστατήσουν στον πράσινο μετασχηματισμό θα γίνουν οι κορυφαίες ναυτιλιακές πόλεις του κόσμου μέσα στην επόμενη δεκαετία. Πηγή: ot.gr
Πόλεμος στην Ουκρανία: Ο εξοπλισμός του Κιέβου μετατρέπει επισκευαστή παλαιών αρμάτων σε δισεκατομμυριούχο
Πως μια εταιρεία που εμπορευόταν παλαιό πολεμικό υλικό έγινε κορυφαίος προμηθευτής οπλισμού Ένα υποβαθμισμένο εργοστάσιο στην άκρη της πόλης Sternberk της Τσεχίας παλιότερα επισκεύαζε στρατιωτικά οχήματα του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Τώρα είναι μέρος της προσπάθειας για την σύγκρουση στην Ευρώπη και έχει κάνει δισεκατομμυριούχο τον ιδιοκτήτη της. Η Excalibur Army παίρνει σκουριασμένα τανκς σοβιετικής εποχής και τα επισκευάζει για επιχειρησιακή δράση. Από τότε που η Ρωσία εισέβαλε στην Ουκρανία, η επιχείρηση που διευθύνει ο Μίχαλ Στρναντ έχει επωφεληθεί από τη μεγαλύτερη ζήτηση για όπλα από το τέλος του Ψυχρού Πολέμου. Οι αμυντικές δαπάνες της Ευρώπης ώθησαν τις μετοχές των κατασκευαστών στρατιωτικού εξοπλισμού σε ρεκόρ φέτος. Αλλά η οικογενειακή εταιρεία του Στρναντ ξεχωρίζει σε μια χώρα που κάποτε ήταν βασικός προμηθευτής όπλων στους αντιπάλους του ΝΑΤΟ, στο πρώην Ανατολικό Μπλοκ. Στα 31 του, ο Στρναντ έχει περίπου την ίδια ηλικία με την Excalibur, την οποία ξεκίνησε ο πατέρας του και τώρα είναι το μεγαλύτερο και πιο κερδοφόρο στοιχείο του Τσεχοσλοβακικού Ομίλου AS ή CSG. Τα έσοδα εκτινάχθηκαν στα 1,73 δισεκατομμύρια ευρώ πέρυσι, δήλωσε η εταιρεία την περασμένη εβδομάδα, περισσότερο από τρεις φορές σε σχέση με το 2021. Η εταιρεία, η οποία κατασκευάζει επίσης δικά της οχήματα μάχης, καθώς και πολιτικά και στρατιωτικά φορτηγά, έχει πλήρες βιβλίο παραγγελιών εδώ και χρόνια, σύμφωνα με το Στρναντ. Εξαγορές αμυντικών βιομηχανιώνΗ CSG επεκτάθηκε αγοράζοντας την ισπανική παραγωγό όπλων Fabrica de Municiones de Granada το 2020 και την ιταλική Fiocchi Munizioni SpA δύο χρόνια αργότερα. Επί του παρόντος, επιδιώκει την αγορά της επιχείρησης πυρομαχικών της Vista Outdoor, μια συναλλαγή που αντιμετωπίζει κάποια πολιτική αντίδραση στις ΗΠΑ. Το νέο γεωπολιτικό τοπίο ωφελεί τις αμυντικές εταιρείες. Η Ευρώπη λαμβάνει μέτρα για να κλιμακώσει την παραγωγή και να ενισχύσει τη στρατιωτική ετοιμότητα σε μια περίοδο που οι ΗΠΑ καθυστερούν τη νέα χρηματοδότηση για την Ουκρανία και ο Ντόναλντ Τραμπ απείλησε να εγκαταλείψει τους εταίρους του ΝΑΤΟ που δεν πληρούν τις απαιτήσεις δαπανών της Συμμαχίας. Τον περασμένο μήνα, η Ευρωπαϊκή Ένωση συμφώνησε να θεσπίσει μια «αμυντική βιομηχανική στρατηγική». Ωστόσο, ο κλάδος αντιμετωπίζει τις δικές του προκλήσεις. Τα βιβλία παραγγελιών που επεκτάθηκαν γρήγορα απαιτούν μεγαλύτερες εγκαταστάσεις και περισσότερο προσωπικό. Υπάρχει επίσης διακοπή στις αλυσίδες εφοδιασμού, υψηλότερο ενεργειακό κόστος, όρια στις δημόσιες δαπάνες και το γεγονός ότι ορισμένοι επενδυτές είναι επιφυλακτικοί στη χρηματοδότηση κατασκευαστών όπλων. Αναλυτές της Goldman Sachs δήλωσαν την περασμένη εβδομάδα ότι οι αποτιμήσεις σε ορισμένες αμυντικές εταιρείες έχουν πλέον παραταθεί. Οι μετοχές της Rheinmetall, για παράδειγμα, έχουν αυξηθεί περισσότερο από 500% τα τελευταία τρία χρόνια, ξεπερνώντας τις περισσότερες από τις μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας των ΗΠΑ. «Η διατήρηση των αμυντικών δαπανών στα επίπεδα που βλέπουμε τώρα θα σημαίνει σχεδόν σίγουρα κάποιες δύσκολες δημοσιονομικές επιλογές για τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής», δήλωσε στο Bloomberg ο Γκάι Άντερσον, κύριος αναλυτής της Janes, η οποία ειδικεύεται στην άμυνα και την ασφάλεια. Άρματα και πυρομαχικά για την ΟυκρανίαΟ πατέρας του Στρναντ, Γιάροσλαβ, ξεκίνησε την Excalibur το 1995. Αγόρασε παροπλισμένο εξοπλισμό σοβιετικής κατασκευής στην Ανατολική Ευρώπη με σχέδιο να τα μετατρέψει σε παλιοσίδερα για κέρδος. Αλλά ανακάλυψε μια ακμάζουσα αγορά για ανταλλακτικά και μεταχειρισμένα οχήματα μάχης σε μέρη όπως η Αφρική. Έκτοτε, η Excalibur ανακαίνισε περίπου 300 άρματα μάχης T-72. Περίπου 100 από αυτά μέχρι στιγμής έχουν αποσταλεί στην Ουκρανία, μαζί με βλήματα πυροβολικού. Η παραγωγή βαρέων πυρομαχικών της CSG αυξήθηκε πάνω από 10 φορές από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, ενώ το εργατικό δυναμικό της σχεδόν τριπλασιάστηκε σε 10.000 άτομα σε εγκαταστάσεις σε οκτώ χώρες. Ο Μίχαλ Στρναντ ανέλαβε από τον πατέρα του ως μοναδικός ιδιοκτήτης της CSG το 2018. Η περιουσία του είναι τουλάχιστον 5 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με το Bloomberg Billionaires Index, με την εταιρεία του να είναι μεταξύ των ταχύτερα αναπτυσσόμενων κατασκευαστών όπλων στην Ευρώπη. Τα σχέδια επέκτασης έρχονται εν μέσω βαθύτερης ανησυχίας για την κατάσταση στο έδαφος στην Ουκρανία λόγω των σοβαρών ελλείψεων πυρομαχικών για τις δυνάμεις του Κιέβου. Η άνοδος του καιρού εντείνει επίσης τις ανησυχίες ότι η Ρωσία θα έχει περισσότερες πιθανότητες να διασπάσει την πρώτη γραμμή όταν ανανεώσει τις επιθέσεις. Η τσέχικη βιομηχανία όπλων πρωταγωνιστείΗ υπουργός Άμυνας της Τσεχίας, Γιάνα Τσερνοτσόβα, επαίνεσε την τοπική αμυντική βιομηχανία που «διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στην υποστήριξη της Ουκρανίας από την έναρξη της ρωσικής επίθεσης», αν και δεν σχολίασε μεμονωμένες εταιρείες. Απέναντι από το παλαιότερο εργαστήριο βρίσκονται τα νέα κτίρια που ανεγείρονται στο πλαίσιο της επέκτασης της εταιρείας. Οι νέες αίθουσες θα χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή ολοκαίνουργιων οχημάτων μάχης, συμπεριλαμβανομένων τροχοφόρων αυτοκινούμενων οβιδοβόλων. Σε απόσταση μίας ώρας με το αυτοκίνητο από την Excalibur, η αυτοκινητοβιομηχανία της CSG, η Tatra, μόλις άρχισε να αναπτύσσει εναλλακτικές λύσεις με υδρογόνο και μπαταρία για τα πολιτικά και στρατιωτικά φορτηγά της. Ο Στρναντ είπε ότι είναι έτοιμος να πάει την CSG στο επόμενο επίπεδο. Ο μακροπρόθεσμος στόχος του είναι να μιμηθεί την επιχειρηματική αξία της Rheinmetall σε σύγκριση με τα κέρδη της, ένα μέτρο του τι είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν οι επενδυτές για μια εταιρεία. Πηγή: ot.gr
Ιράν – Ισραήλ: Να ετοιμαζόμαστε για νέο σπιράλ βίας;
Του Michael Lynch Η μαζική επίθεση του Ιράν με πυραύλους και drones κατά του Ισραήλ είχε προφανώς αμελητέα πρακτικά αποτελέσματα, αφού το Ισραήλ ανακοίνωσε ότι το 99% των επιθέσεων αναχαιτίστηκαν. Εφόσον αποδεχόμαστε τον ισχυρισμό του Τελ Αβίβ, το ερώτημα που μένει αναπάντητο είναι αφενός αν το Ιράν θα επιχειρήσει ακόμη πιο σφοδρές επιθέσεις ή αν θεωρεί ότι υπερασπίστηκε άξια την τιμή του, και αφετέρου αν το Ισραήλ θα προχωρήσει άμεσα σε αντίποινα κατά του Ιράν ή αν θα αποκλιμακώσει τη βία. Προς το παρόν, το Ιράν διακηρύσσει ότι πέτυχε τους στόχους του υποδηλώνοντας ότι δεν σχεδιάζει νέες επιθέσεις (εκτός και αν δεχθεί επίθεση), ενώ το Ισραήλ έχει αφήσει να εννοηθεί ότι θα απαντήσει με αντίποινα πλήττοντας στόχους στο ιρανικό έδαφος. Ο Ισραηλινός πρωθυπουργός Νετανιάχου έκανε λόγο για “νίκη”, αλλά τι είναι νίκη αυτή τη στιγμή δεν είναι καθόλου σαφές: η παύση των ιρανικών επιθέσεων, η αναχαίτιση και η καταστροφή των ιρανικών πυραύλων και drones ή κάτι περισσότερο. Περιττό να επισημάνουμε ότι η αγορά πετρελαίου θα αντιδράσει σίγουρα σήμερα στις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, καθώς η κατάσταση μετατοπίστηκε από το επίπεδο του φόβου για ξέσπασμα στρατιωτικής βίας στο επίπεδο της ανησυχίας ότι η βία θα κλιμακωθεί – σε ένταση αλλά και έκταση. Μετά την επίθεση στο ιρανικό προξενείο στη Δαμασκό, δύσκολα θα υποστηρίξει κάποιος ότι το Ισραήλ θα επιδείξει αυτοσυγκράτηση, και ο πρωθυπουργός Νετανιάχου δεν αποτελεί υπόδειγμα αυτοσυγκράτησης. Μπορεί να αντιληφθεί ότι αποκομίζει πολιτικά οφέλη εξαπολύοντας επιθέσεις κατά στόχων σε ιρανικό έδαφος, παρόλο που ελλοχεύει ο κίνδυνος ενός σπιράλ βίας. Ωστόσο, αυτή είναι μια ευκαιρία για τον Νετανιάχου να κερδίσει πόντους στη σχέση του με τον πρόεδρο Μπάιντεν, καθώς η αποκλιμάκωση θα συγκρατήσει τις τιμές του πετρελαίου. Οι τιμές της βενζίνης είναι συνήθως στην πρώτη γραμμή των ανησυχιών για τους ψηφοφόρους στις ΗΠΑ και αν το Ισραήλ επιτεθεί σε ιρανικές πετρελαϊκές εγκαταστάσεις όχι μόνο θα μειώσει τον όγκο των ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου, αλλά θα πυροδοτήσει τον κίνδυνο για μια ευρύτερη στρατιωτική σύγκρουση στην περιοχή, εξέλιξη που δεν είναι καθόλου ευνοϊκή για τις προοπτικές επανεκλογής του Μπάιντεν στον προεδρικό θώκο. Αν δεν προκληθούν ζημιές σε πετρελαιοπηγές και δεξαμενόπλοια, ενδεχομένως ο αντίκτυπος στην αγορά πετρελαίου να είναι περιορισμένος. Τυχόν συγκρούσεις στο Λίβανο, στη Συρία ή/και στην Υεμένη θα είναι μακριά από τα πεδία παραγωγής και εμπορίας πετρελαίου, με εξαίρεση τις επιθέσεις των Χούθι στη θαλάσσια οδό της Ερυθράς Θάλασσας, που μέχρι στιγμής δεν είχαν κάποιο εντυπωσιακό αποτέλεσμα. Ωστόσο, όσο η βία συνεχίζεται, το ενδεχόμενο κλιμάκωσης θα κρατήσει τις τιμές του πετρελαίου σε υψηλά επίπεδα. Εντέλει, οι τιμές θα σταθεροποιηθούν, αλλά έως ότου τόσο το Ισραήλ όσο και το Ιράν ξεκαθαρίσουν ότι δεν σχεδιάζουν και άλλες επιθέσεις και μέχρι οι πληρεξούσιοι σύμμαχοι της Τεχεράνης στην περιοχή “ηρεμήσουν”, θα υπάρχει ένα premium ασφαλείας στην τιμή του πετρελαίου. Το αμερικανικό αργό θα κινείται πάνω από τα 90 δολ. το βαρέλι, όσο μαίνονται οι απειλες έστω και από τη μια πλευρά αυτής της διαμάχης, ενώ θα σκαρφαλώσει υψηλότερα αν λάβουν χώρα νέες επιθέσεις. Μια περιστασιακή “εμφάνιση” πυραύλου ή drone δεν θα έχει μεγάλη επίδραση στην τιμή του πετρελαίου. Η πιθανότητα μια νέα ισραηλινή επίθεση να οδηγήσει το Ιράν σε αντίποινα κατά των αμερικανικών βάσεων στο Ιράκ ή τη Συρία ή των πλοίων του αμερικανικού Ναυτικού στην περιοχή συνιστά μείζονα ανησυχία. Οποιαδήποτε αμερικανική απάντηση θα είναι -σχεδόν- σίγουρα εναντίον στρατιωτικών στόχων και όχι εναντίον πετρελαϊκών εγκαταστάσεων. Παρόλα αυτά η βία και οι φόβοι για μια ευρύτερη σύγκρουση θα ήταν η πρώτη σκέψη στο μυαλό των traders. “Όταν τσακώνονται οι ελέφαντες, την πληρώνει το γρασίδι”, λέει ένα παλιό αφρικανικό ρητό. Σε αυτή την περίπτωση, οι καταναλωτές πετρελαίου είναι που θα ποδοπατηθούν. Πόσο οδυνηρά και για πόσο καιρό μένει να φανεί. Πηγή: forbesgreece.gr
Αύξηση των μισθών κατά 6% ανακοινώνεται στη Μεγάλη Βρετανία
Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, το τελευταίο τρίμηνο έως το τέλος Φεβρουαρίου, σε σύγκριση με το ίδιο χρονικό διάστημα την περσινή χρονιά, οι μισθοί στη Μεγάλη Βρετανία αυξήθηκαν χωρίς τα μπόνους κατά 6,0%. Την ίδια ακριβώς περίοδο το ποσοστό ανεργίας στο Ηνωμένο Βασίλειο, σύμφωνα με στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας (ONS), αυξήθηκε κατά 0,3% αγγίζοντας το 4,2%. Πτώση σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο σημείωσε το ποσοστό απασχόλησης για τα άτομα ηλικίας 16 έως 64 ετών, το οποίο διαμορφώθηκε στα 74,5%. Αξιοσημείωτο το ποσοστό οικονομικής αδράνειας, υπερβαίνοντας τις ετήσιες εκτιμήσεις και φτάνοντας στο 22,2%. Μειώθηκε επίσης από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο, ο εκτιμώμενος αριθμός των κενών θέσεων εργασίας κατά 13.000, στις 916.000. Μειώθηκαν για 21η συνεχή περίοδο, ωστόσο παραμένουν σε υψηλά επίπεδα συγκριτικά με την προ πανδημίας περίοδο. Η αύξηση των τακτικών μισθών –ζήτημα που εξετάζεται από την Τράπεζα της Αγγλίας, σε συνάρτηση με την επικείμενη μείωση των επιτοκίων –σύμφωνα με προβλέψεις των ειδικών θα επιβραδυνόταν στο 5,8% από 6,1% την περίοδο Νοεμβρίου-Ιανουαρίου.
Ουκρανία: Αποσύρεται από τη συμφωνία για τη Μαύρη Θάλασσα
Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters Ρωσία και Ουκρανία διαπραγματεύονταν επί δύο μήνες με την Τουρκία, προκειμένου να καταλήξουν σε συμφωνία για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα. Το κείμενο της συμφωνίας επρόκειτο να ανακοινωθεί από την Άγκυρα, αλλά το Κίεβο αιφνιδιαστικά αποχώρησε. Σύμφωνα με τις πηγές οι διαπραγματεύσεις ολοκληρώθηκαν με τη μεσολάβηση της Τουρκίας, και κατά παράκληση των Ηνωμένων Εθνών, υπό την προϋπόθεση να κρατηθεί η ανωνυμία τους. Ας σημειωθεί ότι τον περασμένο Μάρτιο επιτεύχθηκε συμφωνία αναφορικά με την ασφάλεια των εμπορικών πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα, με την Ουκρανία να συγκατατίθεται, παρότι δεν θέλησε να την υπογράψει επισήμως, έτσι ώστε για ευνόητους λόγους να την ανακοινώσει ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στις 30 Μαρτίου, πριν δηλαδή από τις κρίσιμες δημοτικές εκλογές. «Την τελευταία στιγμή, η Ουκρανία αιφνιδιαστικά αποχώρησε και η συμφωνία ναυάγησε.» Αυτή η εκδοχή των γεγονότων επιβεβαιώθηκε, αν και Ρωσία, Ουκρανία και Τουρκία απέφυγαν να σχολιάσουν. Μέχρι στιγμής δεν έχει καταστεί σαφές για ποιον λόγο υπαναχώρησε, τι την οδήγησε σε αυτήν την απόφαση. Σημειώνουμε ότι ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι ισχυρίστηκε τον περασμένο Φεβρουάριο ότι χωρίς μια νέα αμερικανική στρατιωτική βοήθεια η χώρα του δεν θα μπορούσε να υπερασπιστεί τον «διάδρομο» της Μαύρης Θάλασσας που περνά κοντά από τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία. Από την άλλη, ο εκπρόσωπος των Ηνωμένων Εθνών Στεφάν Ντουζαρίτς τόνισε: «Εξακολουθούμε να ελπίζουμε ότι η ελευθερία της ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα θα επικρατήσει». Στο κείμενο της συμφωνίας, αναφέρει το Reuters, η Τουρκία συμφώνησε με την Ουκρανία και τη Ρωσία για ελεύθερη και ασφαλή πλεύση των εμπορικών σκαφών στη Μαύρη Θάλασσα, με βάση τη Σύμβαση του Μοντρέ για το καθεστώς των Στενών του Βοσπόρου και των Δαρδανελλίων. Η Μόσχα και το Κίεβο θα εξασφάλιζαν την ασφάλεια των εμπορικών πλοίων, δεσμευόμενες ότι τα πλοία δεν θα πλήττονται, ούτε θα κατάσχονται ή θα ερευνώνται, εφόσον θα πλέουν χωρίς φορτίο ή θα έχουν δηλώσει μη στρατιωτικό φορτίο. Υπογραμμίζεται ότι εγγυήσεις δεν μπορεί να ισχύουν για τα πολεμικά πλοία και τα εμπορικά που μεταφέρουν στρατιωτικό υλικό, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων. Ας υπενθυμήσουμε ότι η Τουρκία και ο ΟΗΕ είχαν διαμεσολαβήσει για την Πρωτοβουλία των Σιτηρών της Μαύρης Θάλασσας, τον Ιούλιο του 2022, ενώ η προκύπτουσα συμφωνία επέτρεψε την ασφαλή εξαγωγή σχεδόν 33 εκατομμυρίων μετρικών τόνων σιτηρών από την Ουκρανία. Η Ρωσία αποσύρθηκε από την εν λόγω συμφωνία ένα χρόνο μετά, προβάλλοντας τις ενστάσεις της για τις δυσκολίες που αντιμετώπιζαν οι δικές της εξαγωγές.
AI: Η τεχνητή νοημοσύνη σε ρόλο κατασκόπου με στόχο λιγότερα τρόφιμα στα σκουπίδια
Τροφές που δεν καταναλώνονται καταλήγουν σε χωματερές όπου αποσυντίθενται, στέλνοντας στην ατμόσφαιρα ισχυρά αέρια που θερμαίνουν τον πλανήτη Επιμέλεια: Ιωάννα Κουμπαρέλη Από την άλλη, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τα προϊόντα της τεχνητής νοημοσύνης έχουν το δικό τους βρώμικο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, καθώς η επεξεργασία τεράστιων ποσοτήτων δεδομένων απαιτεί τεράστιες ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας. Η Microsoft, η Google και η Meta έχουν αυξήσει την κατανάλωση νερού τα τελευταία χρόνια, καθώς εκατομμύρια χρήστες είναι εξαρτημένοι από τις διαδικτυακές τους υπηρεσίες, όπως διαπιστώνουν οι Financial Times. Ακαδημαϊκοί εκτιμούν ότι η ζήτηση για εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης θα οδηγήσει σε αύξηση της απόληψης νερού – όπου το νερό αφαιρείται από υπόγειες ή επιφανειακές πηγές – σε 4,2 έως 6,6 δισ. κυβικά μέτρα μέχρι το 2027, δηλαδή περίπου στο μισό της ποσότητας που καταναλώνει το Ηνωμένο Βασίλειο κάθε χρόνο. Οι Winnow και Afresh πάντως αποτελούν μέρος μιας αναδυόμενης βιομηχανίας που προσπαθεί να αντιμετωπίσει ένα πρόβλημα που δημιουργήθηκε από τη σύγχρονη βιομηχανία τροφίμων. Μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες, το ένα τρίτο από αυτά που καλλιεργούνται δεν καταναλώνονται ποτέ, με τις ποσότητες τροφίμων σε σούπερ μάρκετ και εστιατόρια που καταλήγουν στις χωματερές να είναι τεράστιες. Μεγάλο μέρος από αυτά τα τρόφιμα, αν δεν κομποστοποιηθούν, αποσυντίθενται, στέλνοντας στην ατμόσφαιρα ισχυρά αέρια του θερμοκηπίου που θερμαίνουν τον πλανήτη. Όπως αναφέρουν οι New York Times, οι εν λόγω εταιρείες έχουν αναπτύξει εργαλεία της AI που… κατασκοπεύουν τα σκουπίδια των εστιατορίων ή επεξεργάζονται τα δεδομένα των σούπερ μάρκετ για να αναζητήσουν τις αναντιστοιχίες μεταξύ του τι διαθέτει ένα κατάστημα και του τι αγοράζουν οι καταναλωτές. Στόχος, να καταλήγουν λιγότερα αφάγωτα τρόφιμα στους κάδους απορριμμάτων. Ένα ξενοδοχείο – μέσω κάμερας στους κάδους απορριμμάτων – συλλέγει στοιχεία για το τι πετάνε οι επισκέπτες και αντιλαμβάνεται ότι το κρουασάν του πρωινού είναι πολύ μεγάλα για να καταναλωθούν ολόκληρα, ενώ ένα σούπερ μάρκετ μπορεί ξαφνικά να δει ότι τα κίτρινα κρεμμύδια δεν πωλούνται τόσο γρήγορα όσο τα κόκκινα και είναι πιο πιθανό να πεταχτούν στα σκουπίδια. https://www.youtube.com/watch?v=FoNO8KQh6A8 «Παγκόσμια τραγωδία» Σε παγκόσμιο επίπεδο, 1 δισ. μετρικοί τόνοι τροφίμων πήγαν στα σκουπίδια το 2022, σύμφωνα με το Πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών για το Περιβάλλον (UNEP). «Η σπατάλη τροφίμων είναι μια παγκόσμια τραγωδία. Εκατομμύρια άνθρωποι θα πεινάνε σήμερα σε όλο τον κόσμο ενώ τρόφιμα πετιούνται», λέει η Ίνγκερ Άντερσεν, εκτελεστική διευθύντρια της UNEP. «Είναι απλώς εξωφρενικό», λέει από την πλευρά του ο Ρίτσαρντ Σουάνελ από τη ΜΚΟ WRAP υπογραμμίζοντας ότι «θα μπορούσαμε να θρέψουμε όλους τους ανθρώπους που υποφέρουν από λιμό στον κόσμο – είναι περίπου 800 εκατομμύρια – με ένα γεύμα την ημέρα, ακριβώς με τα τρόφιμα που σπαταλιούνται». Η σπατάλη τροφίμων αντιπροσωπεύει το 8% έως 10% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, ποσοστό περίπου ίσο με τις εκπομπές από την αεροπορία και τη ναυτιλία μαζί. «Είναι ένα πρόβλημα που κυριολεκτικά σαρώνεται», σημειώνει ο Μαρκ Ζορνς, ιδρυτής της Winnow, η οποία συνεργάζεται με εστιατόρια, ξενοδοχεία και εταιρείες τροφοδοσίας ιδρυμάτων. Στο πρόβλημα προστίθενται και οι ετικέτες «ανάλωση μέχρι» και «πώληση μέχρι» στα τρόφιμα, με αποτέλεσμα να καταλήγουν στα σκουπίδια απολύτως βρώσιμα τρόφιμα. Η σπατάλη τροφίμων αντιπροσωπεύει 8% – 10% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, όσες οι εκπομπές από την αεροπορία και τη ναυτιλία μαζί https://www.youtube.com/watch?v=vZ6D_d0Y0Tg Σημάδια προόδου Μια ομάδα αλυσίδων σούπερ μάρκετ δεσμεύτηκαν εθελοντικά να μειώσουν τα απορρίμματα τροφίμων στις δραστηριότητές τους στις δυτικές Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Μεταξύ του 2019 και του 2022, οι οκτώ αλυσίδες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα Pacific Coast Food Waste Commitment ανέφεραν μείωση κατά 25% του συνολικού όγκου των αδιάθετων τροφίμων τους. Ανέφεραν, επίσης, ότι δώρισαν περισσότερα τρόφιμα σε φιλανθρωπικά ιδρύματα και έστειλαν περισσότερα από τα απόβλητά τους σε εγκαταστάσεις κομποστοποίησης – οι οποίες σπανίζουν – αντί για χώρους υγειονομικής ταφής. «Το γεγονός αυτό αποδεικνύει ότι ο εθνικός στόχος για μείωση των αποβλήτων τροφίμων στο μισό μέχρι το 2030 μπορεί πράγματι να είναι εφικτός, αλλά για να συμβεί αυτό θα χρειαζόμασταν δραματικά περισσότερη δράση σε όλους τους τομείς του συστήματος τροφίμων» τονίζει η Dana Gunders, επικεφαλής της Refed, μιας ομάδας έρευνας που παρακολουθεί τα δεδομένα του εθελοντικού προγράμματος. Όπως αναφέρουν οι ΝΥΤ, πολλά νέα εργαλεία βοηθούν τους λιανοπωλητές να μειώσουν τα απόβλητα. Ορισμένες νεοσύστατες επιχειρήσεις, όπως η Apeel και η Mori, προσφέρουν επικαλύψεις για τα φρέσκα προϊόντα, ώστε να μην αλλοιώνονται τόσο γρήγορα. Η σημασία να παραγγέλνουμε με ακρίβεια Η τεχνολογία της Afresh επεξεργάζεται δεδομένα πωλήσεων έξι ετών για κάθε προϊόν στο τμήμα φρέσκων τροφίμων ενός παντοπωλείου με το οποίο συνεργάζεται. Το εργαλείο της τεχνητής νοημοσύνης μπορεί να μαντέψει πότε οι άνθρωποι αγοράζουν αβοκάντο και σε ποια τιμή. Μπορεί να το συνδυάσει με δεδομένα σχετικά με το πόσο γρήγορα χαλάνε τα αβοκάντο και με τη σειρά του να συμβουλεύσει πόσα αβοκάντο πρέπει να αποθηκευτούν. Αν το Πάσχα φέρνει παραδοσιακά περισσότερες πωλήσεις αυγών, μπορεί να υπολογίσει πόσα περισσότερα κιβώτια αυγών πρέπει να παραγγείλει το κατάστημα, αλλά και πόσες περισσότερες πιπεριές, επειδή οι αγοραστές συνήθως φτιάχνουν ομελέτες με τα επιπλέον αυγά στο σπίτι. https://www.youtube.com/watch?v=SOjkapVp7eI Αν και ένας έμπειρος διευθυντής καταστήματος πιθανότατα θα το γνώριζε αυτό, λέει ο Ματ Σουάρτς, συνιδρυτής της Afresh, η τεχνητή νοημοσύνη θα μπορούσε να προσφέρει πιο ακριβείς πληροφορίες για πολλά περισσότερα προϊόντα. Θα μπορούσε, για παράδειγμα, να συστήσει στον υπεύθυνο του καταστήματος να παραγγείλει 105 κιβώτια αυγών την εβδομάδα πριν από το Πάσχα, αντί για 110. «Κάθε κιβώτιο έχει σημασία». «Αυτό που κάνει η AI είναι να μας δίνει την ακρίβεια. Όχι απλώς ‘πρέπει να παραγγείλω κρεμμύδι’ αλλά ‘αυτό το είδος κρεμμυδιού’», εξηγεί η Σουζάν Λονγκ, επικεφαλής βιωσιμότητας της Albertson’s που χρησιμοποιεί την τεχνολογία Afresh. Τι μας λένε τα σκουπίδια Η Winnow εγκαθιστά κάμερες πάνω από τους κάδους απορριμμάτων στις κουζίνες των εστιατορίων. Οι εικόνες τροφοδοτούνται σε έναν αλγόριθμο που μπορεί να διακρίνει τη διαφορά μεταξύ μισού ταψιού λαζάνια και μιας φλούδας μπανάνας. Κάποια ξενοδοχεία της αλυσίδας Hilton έθεσαν σε εφαρμογή το εργαλείο και το αποτέλεσμα έδειξε ότι πολλά από τα γλυκά πρωινού του ήταν πολύ μεγάλα και ότι τα ψημένα φασόλια συνήθως έμεναν μισοτελειωμένα. Η Refed διαπίστωσε στις εκτιμήσεις της για το 2022 ότι το 70% των τροφίμων που σπαταλούνται στα εστιατόρια είναι τρόφιμα που μένουν στο πιάτο, γεγονός που σηματοδοτεί την ανάγκη επανεξέτασης των μεγεθών των μερίδων. Πηγή: ot.gr
Από το TikTok στην Downing Street – Πώς ένα παπούτσι 75 ετών κατέκτησε τον κόσμο
Συγγνώμη ζήτησε ο Βρετανός πρωθυπουργός, Rishi Sunak από την «κοινότητα των Samba». Το ατόπημά του; Φόρεσε τα δημοφιλή παπούτσια της Adidas και σύμφωνα με πολλά δημοσιεύματα, «κατέστρεψε το πιο cool αθλητικό της χρονιάς». Τα Sambas, που έχουν τις ρίζες τους σε ένα σχέδιο του Γερμανού ιδρυτή της Adidas, Adi Dassler, από το 1949, είναι πραγματικά μία από τις μεγαλύτερες τάσεις της μόδας τον τελευταίο χρόνο. https://www.youtube.com/watch?v=N_c6-1uaVbA Είναι τα αγαπημένα διασημοτήτων όπως ο Harry Styles, η Kendall Jenner, η Bella Hadid και η Rihanna, βρίσκονται παντού στους λογαριασμούς των influencers στο Instagram και το TikTok και τα φορούν οι πάντες: Από τους εφήβους στην αυλή του σχολείου έως τους μπαμπάδες τους. Σύμφωνα με τον Guardian, τα Sambas είναι σήμερα ό,τι ήταν τα All Star της Converse τη δεκαετία του 2000. Πώς κατάφερε, όμως, ένα σχέδιο 75 ετών να κατακτήσει τον κόσμο; Το κλασικό ντιζάιν με τις τρεις ρίγες και την στρογγυλή μύτη καθιστά τα Sambas ευκολοφόρετα, ενώ η τιμή τους είναι κάθε άλλο παρά απαγορευτική, για τα δεδομένα ενός «it» παπουτσιού. Για πολλούς, ήταν η συνεργασία του brand με την σχεδιάστρια ανδρικών ρούχων Grace Wales Bonner, το 2020, που εκτόξευσε τα Sambas. Οι πωλήσεις τους εκτινάχθηκαν το 2022 και σύμφωνα με την πλατφόρμα αγορών Lyst, οι αναζητήσεις για τα παπούτσια αυτά αυξήθηκαν κατά 350% τη χρονιά εκείνη, αφότου έγιναν viral στα social media. Ήταν μια τουλάχιστον ευπρόσδεκτη εξέλιξη για την Adidas, η οποία αντιμετώπισε μεγάλες δυσκολίες αφότου αποφάσισε να διακόψει τη συνεργασία της με τον Ye, λόγω των αντισημιτικών σχολίων του, με αποτέλεσμα να βρεθεί με απούλητο εμπορεύματα Yeezy αξίας άνω του 1,3 δισ. δολαρίων στις αποθήκες της. Μετά από όλα αυτά, οι ειδικοί της μόδας εύλογα αναρωτιούνται εάν η μόδα των Sambas πέρασε, τώρα που τα περιζήτητα παπούτσια έφτασαν να φοριούνται από πολιτικούς. Άλλωστε, η ιστορία της μόδας είναι γεμάτη με παραδείγματα προϊόντων –βλέπε την ζώνη της Gucci με το διπλό G ή τα μαντίλια Burberry- που «καταστράφηκαν» από την υπερβολική έκθεση. Όμως, ο Sunak δεν είναι ούτε ο πρώτος αλλά ούτε ο τελευταίος πολιτικός που χρησιμοποιεί τα sneakers του για να δείξει στους ψηφοφόρους του ότι είναι ένας από αυτούς. Ο Joe Biden φορά αθλητικά Hokas, ο Barrack Obama Stan Smith και ο Donald Trump πουλά χρυσά αθλητικά Never Surrender για 399 δολάρια. Κατά κανόνα, πάντως, όταν ένα brand συνδέεται με έναν διεθνή ηγέτη ή μια πρώτη κυρία, οι πωλήσεις του αυξάνονται, αντί να μειώνονται. Πηγή: kathimerini.gr
Μόναχο: Απολύθηκε γιατί κρέμασε δικό του έργο στο μουσείο
Αμέσως αφότου αποκαλύφθηκε η πράξη του, ο εργαζόμενος έστειλε μέιλ στη διοίκηση του μουσείου, ομολογώντας πως «κρέμασε τον δικό του πίνακα [στον τοίχο] ως ανεξάρτητος καλλιτέχνης» Αμέσως αφότου αποκαλύφθηκε η πράξη του, ο εργαζόμενος έστειλε μέιλ στη διοίκηση του μουσείου, ομολογώντας πως «κρέμασε τον δικό του πίνακα [στον τοίχο] ως ανεξάρτητος καλλιτέχνης» Μπορεί η έκβαση να μην ήταν η επιθυμητή, ωστόσο, για λίγο, για μόλις μερικές ώρες, ένας Γερμανός έκανε το όνειρό του πραγματικότητα, εκθέτοντας έργο του σε περίβλεπτο μουσείο σύγχρονης τέχνης του Μονάχου. Ο 51χρονος τεχνικός στην Πινακοθήκη του Μοντέρνου (Pinakothek der Moderne) του Μονάχου και αυτοαποκαλούμενος «freelance καλλιτέχνης» κατάφερε να περάσει έναν από τους πίνακές του από την ασφάλεια και να τον κρεμάσει σε έναν από τους τοίχους του μουσείου. Ωστόσο, λίγες ώρες αργότερα, οι άνθρωποι της ασφάλειας του κτιρίου ανακάλυψαν τη νέα προσθήκη στις συλλογές του μουσείου και άμεσα απομάκρυναν το έργο. Το μουσείο απέλυσε τον 51χρονο, συντρίβοντας τις ελπίδες για καταξίωση που γέννησε η πρωτοβουλία του. Λόγω της θέσης του, ο άνδρας είχε πρόσβαση στους χώρους και εκτός κανονικού ωραρίου λειτουργίας του μουσείου, οπότε κανείς δεν πήρε είδηση τη στιγμή που κρέμασε το έργο του μεταξύ άλλων πινάκων. Ουσιαστικά, άγνωστος παραμένει ο χρόνος που ο πίνακας, διαστάσεων 60 εκ. επί 1,2 μ., παρέμεινε σε δημόσια θέα, αν και η εκπρόσωπος του μουσείου εκτιμά πως δεν ήταν στο σημείο για πολύ. «Οι επιμελητές μπορούν να αντιληφθούν κάτι τέτοιο αμέσως» τόνισε η Τίνα Νέλερ στη Süddeutsche Zeitung. Αμέσως αφότου αποκαλύφθηκε η πράξη του, ο εργαζόμενος έστειλε μέιλ στη διοίκηση του μουσείου, ομολογώντας πως «κρέμασε τον δικό του πίνακα [στον τοίχο] ως ανεξάρτητος καλλιτέχνης». Το συμβάν καταγγέλθηκε στην αστυνομία που πλέον ερευνά την εμπλοκή του πρώην εργαζόμενου για φθορά περιουσίας – έγκλημα που, στην περίπτωση καταδίκης, επισύρει πρόστιμο ή ποινή φυλάκισης έως και δύο ετών. «Φυσικά, έχουμε ασκήσει ποινική δίωξη. Αυτό σημαίνει πως από εδώ και στο εξής το γραφείο του εισαγγελέα θα αποφασίσει τι θα συμβεί» σημείωσε ο Κρίστιαν Ντρέξλερ, επικεφαλής επιθεωρητής της αστυνομίας του Μονάχου. Ο πίνακας «στερεώθηκε στον τοίχο με δύο βίδες, γι’ αυτό και αυτός ο τοίχος υπέστη ζημιά. Το τμήμα εγκληματολογικών ερευνών του Μονάχου ερευνά τώρα το εύρος της ζημιάς που προκλήθηκε», πρόσθεσε ο Ντρέξλερ.«Η συνολική ζημιά εκτιμάται σε περίπου 100 ευρώ.Ο πίνακας έχει έκτοτε αφαιρεθεί και κατασχεθεί» πρόσθεσε ο ίδιος. Πηγή: kathimerini.gr
ΗΠΑ, Ιαπωνία και Αυστραλία δημιουργούν το πρώτο κοινό αντιαεροπορικό σύστημα
Οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Ιαπωνία και η Αυστραλία θα ξεκινήσουν ένα κοινό αντιαεροπορικό αμυντικό σύστημα, ανακοίνωσε σήμερα ο Αμερικανός πρόεδρος Τζο Μπάιντεν, υποδεχόμενος στον Λευκό Οίκο τον πρωθυπουργό της Ιαπωνίας Φούμιο Κισίντα, για συνομιλίες που επικεντρώθηκαν στην ενίσχυση των δεσμών των δύο χωρών απέναντι στην Κίνα. «Για πρώτη φορά, η Ιαπωνία, οι ΗΠΑ και η Αυστραλία θα δημιουργήσουν ένα δίκτυο αντιαεροπορικών πυραύλων και μια αμυντική αρχιτεκτονική», δήλωσε ο Μπάιντεν στην κοινή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησαν οι δύο ηγέτες, σημειώνει το ΑΠΕ. Τόκιο και Ουάσινγκτον κάνουν επίσης βήματα προκειμένου να εκσυγχρονίσουν τη στρατιωτική διοίκηση και τις υποδομές τους στην Ιαπωνία, ώστε να ενισχύσουν τη διαλειτουργικότητα των δυνάμεών τους. Ο Μπάιντεν είπε ότι αυτή η στρατιωτική αναβάθμιση είναι η σημαντικότερη αφότου ξεκίνησε η συμμαχία των δύο χωρών. Ο Κισίντα είπε ότι, εκτός από τα σχέδια περί ενίσχυσης των αμυντικών δυνάμεων της Ιαπωνίας, συζήτησε με τον Μπάιντεν θέματα που αφορούν την Κίνα και τη Βόρεια Κορέα. «Συμφωνήσαμε ότι οι δύο χώρες μας θα συνεχίσουν να απαντούν στις προκλήσεις που αφορούν την Κίνα μέσω στενής συνεργασίας. Ταυτόχρονα, επιβεβαιώσαμε ότι είναι σημαντικό να συνεχιστεί ο διάλογος με την Κίνα και η συνεργασία με την Κίνα για τις κοινές μας προκλήσεις», είπε ο Ιάπωνας πρωθυπουργός. «Εξήγησα ότι, στο πλαίσιο της εθνικής στρατηγικής ασφαλείας, η Ιαπωνία είναι αποφασισμένη να ενισχύσει τις αμυντικές δυνάμεις της αποκτώντας δυνατότητες αντεπίθεσης, αυξάνοντας τον αμυντικό προϋπολογισμό και με άλλες πρωτοβουλίες», συνέχισε, εξηγώντας ότι ο Μπάιντεν τον διαβεβαίωσε για την «ισχυρή στήριξη» που θα έχουν οι προσπάθειες αυτές εκ μέρους του Λευκού Οίκου. Όσον αφορά τη Ρωσία, ο Κισίντα δήλωσε αποφασισμένος να συνεχιστούν οι κυρώσεις σε βάρος της. Ένας Ιάπωνας στο φεγγάριΟ Μπάιντεν είπε ότι στο πλαίσιο μιας αμερικανικής διαστημικής αποστολής, ένας Ιάπωνας αστροναύτης θα γίνει ο πρώτος μη Αμερικανός που θα πατήσει στη Σελήνη. «Δύο Ιάπωνες αστροναύτες θα συμμετάσχουν σε μελλοντικές αμερικανικές αποστολές και ο ένας θα είναι ο πρώτος μη Αμερικανός που θα προσσεληνωθεί», είπε ο Μπάιντεν, χαιρετίζοντας «την εξαίρετη επιτυχία στον διαστημικό τομέα» και επιβεβαιώνοντας ότι η Ιαπωνία θα παραδώσει στις ΗΠΑ ένα σεληνιακό όχημα. Οι ΗΠΑ θέλουν να επιστρέψουν στη Σελήνη στο πλαίσιο του προγράμματος «Άρτεμις». Η αποστολή «Άρτεμις 3», η πρώτη που θα στείλει αστροναύτες στον δορυφόρο της Γης, είναι προγραμματισμένη για το 2026. Στο πλαίσιο του προγράμματος αυτού θα πάνε στη Σελήνη η πρώτη γυναίκα και ο πρώτος μη λευκός αστροναύτης. Με το πρόγραμμα «Απόλλων» πήγαν στη σελήνη 12 Αμερικανοί άνδρες, όλοι τους λευκοί. Αυτοί είναι και οι μοναδικοί 12 άνθρωποι που έχουν πατήσει στη Σελήνη μέχρι σήμερα. Πηγή: moneyreview.gr
Η Ουάσινγκτον θέσπισε ανώτατο όριο στην παρουσία των «παντοτινών χημικών» στο πόσιμο νερό βρύσης
«Πολλή δουλειά για να τερματιστεί η μόλυνση από τα PFAS» Οι αρχές των ΗΠΑ ανακοίνωσαν σήμερα για πρώτη φορά σε εθνικό επίπεδο τη θέσπιση ανώτατου ορίου στο επίπεδο των συνθετικών χημικών ουσιών PFAS που μπορούν να υπάρχουν στο πόσιμο νερό βρύσης, καθώς αυξάνεται η ανησυχία για τους κινδύνους που κρύβουν αυτές οι ουσίες για την υγεία των ανθρώπων. Ο νέος κανονισμός θα επιτρέψει να μειωθεί η έκθεση στα PFAS, που είναι γνωστά με την ονομασία «παντοτινά χημικά», περίπου 100 εκατ. ανθρώπων και θα αποτρέψει «χιλιάδες θανάτους», σύμφωνα με την Αμερικανική Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος (EPA). Πρόκειται για το «πιο ισχυρό μέτρο που έχει λάβει η EPA» για τα «παντοτινά χημικά», δήλωσε ο επικεφαλής της υπηρεσίας Μάικλ Ρίγκαν. Οι υπερ- και πολυφθοαλκυλικές ουσίες (PFAS) είναι μια μεγάλη ομάδα συνθετικών μορίων που χρησιμοποιούνται από τη δεκαετία του 1940 και αναπτύχθηκαν επειδή είναι ανθεκτικές στο λίπος, το νερό και τη θερμότητα και χρειάζονται χρόνια να διασπαστούν. Τα PFAS χρησιμοποιούνται μεταξύ άλλων στα αδιάβροχα υφάσματα, τα αντικολλητικά σκεύη μαγειρέματος, τα καλλυντικά, τα απορρυπαντικά και πολλά άλλα προϊόντα. Η έκθεση σε κάποια PFAS συνδέεται με καρκίνους, μπορεί να επηρεάσει τη γονιμότητα ή ακόμη και την ανάπτυξη των μικρών παιδιών, υπογράμμισε η EPA. «Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι αυτά τα χημικά προϊόντα ήταν σημαντικά για κάποιες βιομηχανίες και κάποιες χρήσεις», τόνισε ο Ρίγκαν. «Αλλά δεν υπάρχει επίσης αμφιβολία ότι πολλές από αυτές μπορεί να είναι βλαπτικές για την υγεία μας και το περιβάλλον», πρόσθεσε. Διορία πέντε ετώνΗ αμερικανική κυβέρνηση είχε ανακοινώσει την πρόθεσή της να θέσει όρια στην παρουσία των PFAS στο πόσιμο νερό βρύσης πριν περίπου έναν χρόνο. Ο νέος κανονισμός έχει πλέον οριστικοποιηθεί, έπειτα από μια περίοδο που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση, και αφορά πέντε τύπους PFAS – κυρίως το PFOA και το PFOS- που εντοπίζονται συχνότερα. Η EPA εκτιμά ότι το 6% με 10% των δημόσιων συστημάτων παροχής πόσιμου νερού θα χρειαστεί να λάβουν μέτρα για να συμμορφωθούν με τους νέους κανονισμούς. Αρχικά θα έχουν διορία τριών ετών για να πραγματοποιήσουν ελέγχους στο νερό και να ενημερώσουν τους πολίτες για το επίπεδο της μόλυνσης που εντόπισαν. Στη συνέχεια θα τους δοθούν δύο επιπλέον χρόνια για να λάβουν μέτρα, για παράδειγμα να εγκαταστήσουν ειδικά φίλτρα. Περίπου 12 αμερικανικές πολιτείες έχουν ήδη θέσει όρια στα επίπεδα των PFAS στο πόσιμο νερό και θα μπορούν να τα διατηρήσουν αν είναι πιο αυστηρά από τα εθνικά. Άλλες χώρες, όπως και η ΕΕ, έχουν επίσης θέσει όρια. Ωστόσο, αυτά που ανακοίνωσαν σήμερα οι ΗΠΑ «είναι μεταξύ των πιο αυστηρών παγκοσμίως», σύμφωνα με τη Μέλανι Μπένες της Environmental Working Group (EWG). Ο νέος κανονισμός είναι «ιστορικός», πρόσθεσε. «Είναι μια μεγάλη νίκη για τη δημόσια υγεία στις ΗΠΑ». Μεταξύ των μέτρων που αναμένονται είναι ο χαρακτηρισμός από την EPA πολλών τύπων PFAS ως «επικίνδυνων ουσιών». Αλλά μένει «πολλή δουλειά για να τερματιστεί η μόλυνση από τα PFAS», δήλωσε ο Κεν Κουκ πρόεδρος της EWK. «Αυτές οι χημικές ουσίες μολύνουν πλέον όλους τους Αμερικανούς από τη γέννησή τους», τόνισε. Πηγή: newsbeast.gr