Σι Τζινπίνγκ: Σφραγίζει συμφωνίες δισεκατομμυρίων με τη Σερβία
Ο Σι Τζινπίνγκ, Πρόεδρος της Κίνας έφτασε χθες βράδυ στο Βελιγράδι, δεύτερος προορισμός της ευρωπαϊκής του περιοδείας μετά το Παρίσι. Το αεροσκάφος του Κινέζου Προέδρου συνόδευαν αεροσκάφη Μιγκ-29 κατά την είσοδό του στον σερβικό εναέριο χώρο. Στο αεροδρόμιο, τον υποδέχθηκαν ο Πρόεδρος της Σερβίας, Αλεξάνταρ Βούτσιτς, η Πρόεδρος της Βουλής, Άνα Μπρνάμπιτς, ο Πρωθυπουργός, Μίλος Βούτσεβιτς, καθώς και μέλη του υπουργικού συμβουλίου. Ο Βούτσιτς καλωσορίζοντας τον ομόλογό του από την Κίνα υπογράμμισε: “Αγαπητέ Πρόεδρε Σι, αγαπητέ φίλε, καλώς ήλθατε στη Σερβία! Η επίσκεψή σας αποτελεί μεγάλη τιμή για τη χώρα και τον λαό μας που αγαπά ειλικρινά και εκτιμά τη φιλία της μεγάλης χώρας σας. Το όραμα του κόσμου που πρεσβεύετε εμπνέει και δίνει δύναμη στη μικρή μας χώρα, η οποία σήμερα βαδίζει με γενναιότητα και περηφάνια στον δρόμο της προόδου και της επιτυχίας”. Η επίσημη τελετή υποδοχής πραγματοποιήθηκε σήμερα το πρωί μπροστά στο κτίριο των κυβερνητικών οργάνων στο Νέο Βελιγράδι, όπου θα διεξαχθούν οι διμερείς διαπραγματεύσεις. Πριν την έναρξη των συνομιλιών, οι δύο πρόεδροι εμφανίστηκαν στο μπαλκόνι για να χαιρετήσουν τους χιλιάδες πολίτες οι οποίοι βρέθηκαν μπροστά από το κυβερνητικό κτήριο. Ο Αλεξάνταρ Βούτσιτς, μιλώντας στους παρευρισκομένους, περιέγραψε τη φιλία της Σερβίας με την Κίνα ως “ατσάλινη”. Στην ομιλία του, ο πρόεδρος της Σερβίας τόνισε ότι “για τη Σερβία υπάρχει μόνο μία Κίνα, η Ταϊβάν αποτελεί τμήμα της ενιαίας Κίνας”. Ο Κινέζος πρόεδρος, φαίνεται, ευχαριστημένος, ξεκίνησε να χειροκροτεί. Σήμερα προγραμματίζεται η υπογραφή 30 διακρατικών συμφωνιών, ενώ αναμένονται επαφές μεταξύ επιχειρηματιών από τη Σερβία και την Κίνα. Η Σερβία είναι ο πιο σημαντικός εταίρος της Κίνας στην πρωτοβουλία “Μία ζώνη, ένας δρόμος”. Σημαντικά έργα υποδομής, όπως το ταχύτερο σιδηροδρομικό δίκτυο από το Βελιγράδι προς τη Βουδαπέστη, ο αυτοκινητόδρομος προς το Μαυροβούνιο, γέφυρες πάνω στον Δούναβη και θερμοηλεκτρικά εργοστάσια, παρασκευάζονται από κινεζικές εταιρίες με κεφάλια που παρέχουν κινεζικές τράπεζες. Οι Κινέζοι κατέχουν τα μεγαλύτερα ορυχεία χαλκού στη Σερβία, όπως αυτό στο Μπορ στην ανατολική περιοχή, καθώς και τη Χαλυβουργία στο Σμεντέρεβο. Επιπλέον, επενδύουν στον τομέα της ενέργειας με την κατασκευή μικρών υδροηλεκτρικών σταθμών. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει εκφράσει ανησυχία για τις οικονομικές δραστηριότητες των Κινέζων στη Σερβία, καθώς για όλα τα έργα που αναλαμβάνουν δεν διεξάγονται δημοπρασίες και συχνά λείπει η διαφάνεια στη χρηματοδότησή τους. Ο Σι Τζινπίνγκ θα ολοκληρώσει την ευρωπαϊκή του περιοδεία με επίσκεψη στη Βουδαπέστη.
Μείωση των επιτοκίων από την Κεντρική τράπεζα της Σουηδίας
Για πρώτη φορά μετά από οκτώ χρόνια, η Riksbank προέβη σε μείωση των επιτοκίων. Η ΕΚΤ στην ευρωζώνη παρακολουθεί στενά. Αυτό γίνεται με στόχο την ανάκαμψη της οικονομίας της Σουηδίας, η οποία βλάπτεται από την ύφεση. Η κεντρική τράπεζα της Σουηδίας μείωσε το βασικό επιτόκιο κατά 25 βαθμούς βάσης στο 3,75% και ανακοίνωσε τη δυνατότητα περαιτέρω μείωσης δύο φορές ακόμη το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Τα δύο τρίτα των οικονομολόγων που συμμετείχαν σε έρευνα του Bloomberg προέβλεπαν την κίνηση, ενώ οι υπόλοιποι εκτίμησαν ότι η Riksbank θα διατηρούσε το κόστος δανεισμού σταθερό. Σε δήλωση τους οι αξιωματούχοι τόνισαν ότι “Ο πληθωρισμός πλησιάζει τον στόχο ενώ η οικονομική δραστηριότητα είναι ασθενής”, ενώ “Η Riksbank μπορεί επομένως να χαλαρώσει τη νομισματική πολιτική”. Η επιλογή υποδεικνύει ότι η τοπική κατάσταση, με τη μείωση του πληθωρισμού και τον επιβραδυντικό ρυθμό της οικονομίας, είναι προτιμότερη από το να προχωρήσουν προς τα εμπρός μπροστά από τις μεγάλες κεντρικές τράπεζες των ΗΠΑ και της ευρωζώνης, προκειμένου να αποφευχθεί μια πιθανή επαναληπτική αδυναμία της κορώνας, η οποία θα μπορούσε να ενισχύσει τις τιμές εισαγωγών. Με αυτήν την ενέργεια, η σουηδική κεντρική τράπεζα βρίσκεται στη δεύτερη θέση στην Ευρώπη, μετά την κεντρική τράπεζα της Ελβετίας, η οποία ξεκίνησε τη χαλάρωση μετά την πανδημία. Υπάρχει αντίθεση που τονίζει πώς οι προσεγγίσεις διαφέρουν μετά τα σχέδια της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ (Fed) για μείωση των επιτοκίων να αποκλίνουν λόγω επίμονων πληθωριστικών πιέσεων, αν και η οικονομία έχει εμφανίσει τελευταία σημάδια αδυναμίας, και της ΕΚΤ στην ευρωζώνη, η οποία πιθανόν θα κινηθεί τον Ιούνιο.
Ο όμιλος Campari εξαγόρασε το κονιάκ Courvoisier για ένα δισεκατομμύριο ευρώ
Η εταιρεία Campari ιδρύθηκε το 1860 και έχει χαρτοφυλάκιο που περιλαμβάνει πλέον περισσότερες από πενήντα μάρκες Ο ιταλικός όμιλος οινοπνευματωδών Campari οριστιοποίησε την εξαγορά της διάσημης γαλλικής μάρκας κονιάκ Courvoisier έναντι 1,08 δισεκ. ευρώ, υπογράφοντας έτσι την πιο σημαντική συναλλαγή στην ιστορία του. Ένα επιπλέον ποσό 112 εκατ. ευρώ θα είναι πληρωτέο το 2029 ανάλογα με την επίτευξη των στόχων που έχουν τεθεί για τη χρήση του 2028, ανέφερε επίσης ο όμιλος Campari σε ανακοίνωση που εξέδωσε. Ο Campari επιβεβαίωσε έτσι τους όρους μιας συμφωνίας που συνήφθη το Φεβρουάριο με τον αμερικανικό όμιλο οινοπνευματωδών Beam Suntory για να αποκτήσει το 100% του κεφαλαίου της Beam Holding France, η οποία ήταν ιδιοκτήτρια της premium μάρκας κονιάκ Courvoisier. Ο ιταλικός όμιλος είναι ήδη καλά τοποθετημένος στη γαλλική αγορά, αφού εξαγόρασε το 2016 το λικέρ Grand Marnier, έπειτα από μια δημόσια πρόταση εξαγοράς που αξιολογούσε την επιχείρηση στα 684 εκατ. ευρώ. Ο Campari είχε εξάλλου εξαγοράσει το 2017 το κονιάκ Bisquit Dubouché, το 2019 το ρούμι Trois Rivières και το ρούμι La Mauny, καθώς και τη σαμπάνια Lallier το 2020 και τη μάρκα αρωματικών λικέρ Picon το 2022. Ο Οίκος Courvoisier, ο οποίος ιδρύθηκε το 1828 από τον Φελίξ Κουρβουαζιέ στο Ζαρνάκ της περιφέρειας Σαράντ, έβαλε τη σφραγίδα του στην ιστορία ως επίσημος προμηθευτής του αυτοκράτορα Ναπολέοντα Γ’. Το Couvoisier «προμηθεύονταν οι βασιλικές αυλές της Ευρώπης και ήταν το αγαπημένο ποτό της Μπελ Επόκ, καθώς είχε επιλεγεί για να γιορταστούν τα εγκαίνια του πύργου του Άιφελ και του Μουλέν-Ρουζ», είχε σχολιάσει το Δεκέμβριο ο όμιλος Campari, όταν ανακοίνωσε πως αρχίζει αποκλειστικές διαπραγματεύσεις με την Beam Suntory. Η συναλλαγή αυτή αναμένεται ότι θα συμβάλει στην αύξηση των δυνατοτήτων παραγωγής και εμφιάλωσης του ομίλου Campari στη Γαλλία και θα του επιτρέψει να ενισχύσει την παρουσία του στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία Campari ιδρύθηκε το 1860 και από το 1995 άρχισε τις εξαγορές, μετατρεπόμενη σε μια πολυεθνική με παρουσία σε περισσότερες από 190 αγορές, με ένα χαρτοφυλάκιο που περιλαμβάνει πλέον περισσότερες από πενήντα μάρκες. Πηγή: newsbeast.gr
Ηνωμένες Πολιτείες: Πώς εκατομμύρια νοικοκυριά κινδυνεύουν να χάσουν την πρόσβαση στο διαδίκτυο
Πολιτικά παιχνίδια ενδέχεται να στερήσουν από εκατομμύρια αμερικανικά νοικοκυριά την οικονομική πρόσβαση στο ευρυζωνικό διαδίκτυο Επιμέλεια: Γιώργος Πολύζος Η εμφάνισε του νέου κορωνοϊού και η επακόλουθη πανδημία έφερε στην επιφάνεια παγκοσμίως πολλαπλά προβλήματα και σε διάφορους κλάδους. Ειδικά για τις Ηνωμένες Πολιτείες έφερε στην επιφάνεια, μεταξύ άλλων, και το τεράστιο μέγεθος του ψηφιακού χάσματος που υφίστατο στην χώρα. Σε μια προσπάθεια αντιμετώπισης του προβλήματος το αμερικανικό Κογκρέσο έσπευσε να δημιουργήσει ένα ταμείο έκτακτης ανάγκης για να βοηθήσει τους ανθρώπους να πληρώσουν για την πρόσβαση στο διαδίκτυο. Αυτό το ταμείο εξελίχθηκε αργότερα σε αυτό που είναι γνωστό ως ACP (Affordable Connectivity Program), ένα μηνιαίο επίδομα 30 δολαρίων που αφορούσε περισσότερα από 23 εκατομμύρια νοικοκυριά με χαμηλό εισόδημα για την παροχή υπηρεσιών διαδικτύου. Σήμερα, τα χρήματα του συγκεκριμένου ταμείου πρόκειται να εξαντληθούν και το Κογκρέσο δεν δείχνει σημάδια ότι επιθυμεί την αναζωογόνησή του. Όταν το ACP δημιουργήθηκε το 2021 ως μέρος ενός νόμου με διακομματική στήριξη για τις επενδύσεις σε υποδομές και την απασχόληση, τα 14,2 δισεκατομμύρια δολάρια που διέθεσε το Κογκρέσο αναμενόταν να διαρκέσουν πέντε χρόνια. Όμως η ζήτηση για το βοήθημα ήταν τόσο μεγάλη που τον Ιανουάριο η FCC (Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών) ανακοίνωσε ότι το πρόγραμμα θα τερματιζόταν στα τέλη Απριλίου, μετά από μόλις τρία χρόνια. Για να γεφυρωθεί το κενό, οι Αμερικανοί νομοθέτες εισήγαγαν ένα, πάλι με διακομματική στήριξη, νομοσχέδιο που θα διέθετε άλλα 7 δισεκατομμύρια δολάρια για το πρόγραμμα – αρκετά για να διαρκέσει μέχρι το τέλος του 2024 και να δώσει στο Κογκρέσο κάποιο χρόνο για να βρει ένα πιο μακροπρόθεσμο σχέδιο. Το πρόβλημα έγκειται στο ότι ο πρόεδρος της Βουλής των Αντιπροσώπων Μάικ Τζόνσον δεν έχει φέρει ακόμη το νομοσχέδιο προς ψήφιση, παρά τη διακομματική υποστήριξή του και την αυξανόμενη πίεση ακόμη και από ορισμένους Ρεπουμπλικάνους της Βουλής των Αντιπροσώπων να παρατείνουν το πρόγραμμα. Ως αποτέλεσμα, εκτός αν υπάρξει κάποια αλλαγή προθέσεων την τελευταία στιγμή, η πλήρης χρηματοδότηση του ACP λήγει την Τετάρτη, μια εξέλιξη που ενδεχομένως θα αναγκάσει εκατομμύρια ανθρώπους με χαμηλό εισόδημα να μην έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο και θα μπορούσε να επιφέρει σημαντική οπισθοδρόμηση σε όλη την πρόοδο που σημειώθηκε στην επέκταση της πρόσβασης στο διαδίκτυο μετά την πανδημία. Όπως αναφέρουν αμερικανικά δημοσιεύματα, από τους φοιτητές που εξαρτώνται από το πρόγραμμα για να έχουν πρόσβαση στο υλικό των μαθημάτων, μέχρι τους βετεράνους στους οποίους έδωσε τη δυνατότητα να αποκτήσουν τα επιδόματα και τις υπηρεσίες υγείας που δικαιούνται, το ACP διατηρεί τους Αμερικανούς κάθε προέλευσης και δημογραφικής ομάδας συνδεδεμένους με τους πόρους που χρειάζονται στον ολοένα και πιο διαδικτυακό κόσμο. «Ζωές και βιοποριστικά αγαθά διακυβεύονται και αρνούμαι να δεχτώ την αδράνεια του Κογκρέσου με τόσα πολλά να διακυβεύονται», δήλωσε στην ιστοσελίδα Fast Company η εκπρόσωπος των Δημοκρατικών, Ιβέτ Κλαρκ. Πολιτικά παιχνίδιαΈρευνες έχουν δείξει ότι η πρόσβαση στο διαδίκτυο μειώνει τη φτώχεια και βελτιώνει ακόμη και τον μέσο όρο της υγείας μιας κοινότητας. Ωστόσο, σύμφωνα με τα στοιχεία έρευνας της FCC, περισσότερα από τα δύο τρίτα των δικαιούχων του ACP είτε δεν είχαν καθόλου πρόσβαση στο διαδίκτυο είτε είχαν ασυνεχή πρόσβαση στο διαδίκτυο πριν από την παροχή του επιδόματος, με την πλειοψηφία να αναφέρει το κόστος ως το κύριο εμπόδιο. Η έρευνα διαπίστωσε επίσης ότι εάν το ACP εξαφανιζόταν, σχεδόν το 30% των ερωτηθέντων θα εγκατέλειπαν εντελώς την υπηρεσία διαδικτύου. Αυτή η επέκταση της πρόσβασης στο διαδίκτυο κατανέμεται αρκετά ομοιόμορφα μεταξύ των πολιτειών ανεξάρτητα αν «ανήκουν» πολιτικά στους Δημοκρατικούς ή τους Ρεπουμπλικάνους, καθώς και μεταξύ των δύο παρατάξεων του Κογκρέσου, γεγονός που αναμφίβολα συνέβαλε στην ευρεία υποστήριξη του ACP. «Το ποσό των χρημάτων από το ACP που πηγαίνει σε περιφέρειες του Κογκρέσου με ένα Δημοκρατικό μέλος και ένα Ρεπουμπλικανικό μέλος είναι σχεδόν πανομοιότυπο», δηλώνει ο Μπλερ Λεβίν, μη μόνιμος ανώτερος συνεργάτης στο Brookings και πρώην εκτελεστικός διευθυντής του Εθνικού Ευρυζωνικού Σχεδίου της FCC. «Δεν μπορώ να σκεφτώ ούτε ένα [κυβερνητικό] πρόγραμμα όπου τα οφέλη των κόκκινων και των μπλε (Ρεπουμπλικάνων και Δημοκρατικών αντίστοιχα) είναι 50-50». Το πολιτικό πλεονέκτημα της ψήφισης ενός ευρέως δημοφιλούς διακομματικού νομοσχεδίου με άμεσο οικονομικό αντίκτυπο σε εκατομμύρια δυνητικούς ψηφοφόρους σε βασικές πολιτείες που βρίσκονται σε εξέλιξη κατά τη διάρκεια ενός εκλογικού έτους μπορεί να φαίνεται προφανές. Στην πραγματικότητα, δεν ήταν τίποτα άλλο από αυτό. Ορισμένοι Ρεπουμπλικάνοι της Βουλής των Αντιπροσώπων απειλούν ήδη να εκδιώξουν τον Τζόνσον για την απόφασή του να συνεργαστεί με τους Δημοκρατικούς για την προώθηση του πακέτου βοήθειας για την Ουκρανία, το Ισραήλ και την Ταϊβάν, το οποίο ο πρόεδρος Τζο Μπάιντεν υπέγραψε την περασμένη εβδομάδα. Αυτή η μάχη όχι μόνο έχει κυριαρχήσει στο χρόνο των νομοθετών, αλλά έχει επίσης αναδείξει την επισφάλεια της θέσης του Τζόνσον. Επιπλέον, η αποτυχία χρηματοδότησης του ACP θα μπορούσε επίσης να κοστίσει στους Ρεπουμπλικάνους έδρες πολιτειών των οποίων η εκλογική έκβαση τον ερχόμενο Νοέμβριο χαρακτηρίζεται αμφίρροπη. Ορισμένοι νομοθέτες εξετάζουν τώρα διάφορες οδούς μέσω των οποίων το ACP θα μπορούσε τελικά να χρηματοδοτηθεί – αλλά καμία από αυτές δεν θα μπορούσε να περάσει πριν από την προθεσμία της 1ης Μαΐου. Απειλή για την ευρυζωνική υποδομήΗ κατάρρευση του ACP κινδυνεύει να έχει αρνητικές συνέπειες όχι μόνο για τα εκατομμύρια των ανθρώπων που βασίζονται σε αυτό. Θα μπορούσε επίσης να δυσχεράνει το πρόγραμμα ευρυζωνικής ισότιμης πρόσβασης και ανάπτυξης (BEAD) της κυβέρνησης ύψους 42 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Το εν λόγω πρόγραμμα θα παρέχει επιχορηγήσεις σε πολιτείες για ευρυζωνικές υποδομές σε μη εξυπηρετούμενες και υποεξυπηρετούμενες περιοχές της χώρας. Στη συνέχεια, οι πολιτείες θα διανείμουν τα χρήματα αυτά στους παρόχους υπηρεσιών διαδικτύου για να αναπτύξουν τα δίκτυά τους. Τώρα, οι ειδικοί ανησυχούν ότι το τέλος του ACP θα αφαιρέσει το κίνητρο που είχαν οι πάροχοι υπηρεσιών διαδικτύου να στήσουν δίκτυα σε απομακρυσμένες ή αγροτικές περιοχές, επειδή θα μειωθεί ο αριθμός των δυνητικών πελατών που μπορούν να εξυπηρετήσουν σε αυτά τα μέρη. «Καθώς αυτοί οι πάροχοι επιδιώκουν να αναπτύξουν τα δίκτυά τους, θα είναι πιο πιθανό να το κάνουν αν γνωρίζουν ότι θα υπάρχει πελάτης στην άλλη άκρη της γραμμής», λέει ο Ντριού Γκάρνερ, διευθυντής πολιτικής δέσμευσης στο Benton Institute for Broadband & Society. Βέβαια, οι επιπτώσεις όλων αυτών των αποφάσεων – από την κυβέρνηση και από τις εταιρείες που παρέχουν τελικά υπηρεσίες διαδικτύου – θα πέσουν στα 23
Διαμάντια: Η αγορά χάνει την πολύτιμη λάμψη της από τους τεχνητούς λίθους
Οι εξορύκτες δίνουν μάχη για να μειώσουν την υπερπροσφορά πολύτιμων λίθων Τα διαμάντια μπορεί να είναι… παντοτινά, αλλά όλως περιέργως βιώνουν μια εποχή «εκπτώσεων». Οι τιμές των φυσικών ακατέργαστων διαμαντιών έχουν καταρρεύσει κατά 26% τα τελευταία δύο χρόνια. Η χλιαρή ζήτηση σε ΗΠΑ και Κίνα για κοσμήματα με διαμάντια συνέβαλε καθοριστικά σε αυτή την εξέλιξη. Αλλά τα περισσότερα δαχτυλίδια δείχνουν την αυξανόμενη δημοτικότητα των φθηνότερων εργαστηριακών διαμαντιών (LGD). Αυτή η εικόνα στην αγορά διαμαντιών πρόκειται να διαρκέσει, θεωρούν οι Financial Times. Μετά από μια σύντομη έκρηξη κατά την πανδημία όσον αφορά στη ζήτηση για κοσμήματα με διαμάντια, οι εταιρείες εξόρυξης δίνουν μάχη για να μειώσουν την υπερπροσφορά πολύτιμων λίθων. Η De Beers της Anglo-American, μαζί με τη ρωσική Alrosa, ελέγχουν τα δύο τρίτα της προσφοράς ακατέργαστων διαμαντιών. Η DeBeers αυτή την εβδομάδα ανακοίνωσε ότι οι ακατέργαστες πωλήσεις της μειώθηκαν κατά 23% το πρώτο τρίμηνο. Ενώ το απόθεμα ακατέργαστων λίθων έχει σταθεροποιηθεί το τελευταίο διάστημα , τα αποθέματα στιλβωμένων διαμαντιών παραμένουν υψηλά. Αυτά τα διαμάντια αποτιμώνταν σε περισσότερα από 20 δισεκατομμύρια δολάρια στο τέλος του 2023, κοντά στα υψηλά πενταετίας, σημειώνοντας αύξηση κατά ένα τρίτο από τα τέλη του 2022, σύμφωνα με την Bank of America. Ακόμη χειρότερα, καθώς τα συνθετικά διαμάντια LGD έχουν κατακτήσει μερίδιο αγοράς, οι τιμές τους μειώθηκαν επίσης, σε περίπου 15% ή λιγότερο των φυσικών αντίστοιχων. Λάθος διάγνωση της αγοράςΟι εταιρείες εξόρυξης διαμαντιών επί σειρά ετών υποστηρίζαν ότι οι ρομαντικοί αγοραστές θα προτιμούσαν τη γοητεία των σπάνιων, φυσικών λίθων. Φαίνεται όλο και περισσότερο ότι έκαναν λάθος. Τα συνθετικά διαμάντια δεν είναι κάτι καινούργιο, αφού εμφανίστηκαν πριν από περίπου 70 χρόνια, κυρίως για βιομηχανικούς σκοπούς. Αλλά την τελευταία δεκαετία τα LGD έχουν απογειωθεί. Το 2015, τα LGD πρωτοεμφανίστηκαν ως αντίπαλος των φυσικών λίθων. Μέχρι πέρυσι ήταν περισσότερο από το 10% της παγκόσμιας αγοράς κοσμημάτων με διαμάντια, είπε στους FT ο ειδικός Πολ Ζιμνίσκι. Αυτό έχει δημιουργήσει μια ανταγωνιστική φρενίτιδα μεταξύ των παραγωγών. Το χαμηλότερο κόστος των LGD τους επέτρεψε να μειώσουν τις τιμές. Τον Οκτώβριο, η WD Lab Grown Diamonds, ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής συνθετικών στην Αμερική, κήρυξε πτώχευση. Έκτοτε αναγκάστηκε να μετατοπίσει τις δραστηριότητές της από το λιανικό εμπόριο προς τους βιομηχανικούς πελάτες. Τα ρωσικά διαμάντια ρίχνουν τις τιμέςΗ ρωσική προσφορά έχει μειώσει περαιτέρω τις τιμές των φυσικών πολύτιμων λίθων. Πέρυσι η χώρα παρείχε το 27% των ακατέργαστων διαμαντιών στον κόσμο. Οι χώρες της Ασίας και της Μέσης Ανατολής δεν συμμετείχαν στις εμπορικές κυρώσεις της G7 κατά των ρωσικών διαμαντιών. Τα ρωσικά ακατέργαστα διαμάντια συνέχισαν να ρέουν στην Ινδία, το κορυφαίο κέντρο κοπής και στίλβωσης λίθων. Εν τω μεταξύ, οι τιμές των διαμαντιών πέφτουν σχεδόν στα ίδια επίπεδα με τις αρχές του 2011. Μικρότεροι παραγωγοί όπως η Lucara του Καναδά και οι εισηγμένες στο Ηνωμένο Βασίλειο Petra and Gem Diamonds έχουν αγοραία αξία περίπου $100 εκατ. ή λιγότερο — αξίας τριών ή τεσσάρων από τους μεγάλους πολύτιμους λίθους που σκοπεύουν να βρουν. Ίσως τα ίδια τα ορυχεία θα μπορούσαν να γίνουν τρόπαια για τους δισεκατομμυριούχους; Είτε έτσι είτε αλλιώς, η μαζική αγορά για πολύτιμους λίθους φαίνεται λιγότερο στέρεη. Πηγή: ot.gr
Αυτοκινητοβιομηχανία: Κατεβάζει ταχύτητα στην Ευρώπη
Ο ρόλος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων Οι δύο μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης παρουσίασαν επιβράδυνση τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους, καθώς η χαμηλότερη ζήτηση στην Κίνα και στην εγχώρια τους αγορά έπληξε τη βιομηχανία. Στη Volkswagen, τα κέρδη του ομίλου το τρίμηνο έως τις 31 Μαρτίου μειώθηκαν κατά ένα πέμπτο σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι σε 4,6 δισ. ευρώ, κυρίως λόγω της πτώσης των τιμών μεταπώλησης και των προβλημάτων εφοδιασμού της Audi, μιας από τις πιο κερδοφόρες μάρκες της. Το πρόβλημαΟι χαμηλότερες τιμές μεταπώλησης αποτελούν πρόβλημα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η VW που παρέχουν την μεγαλύτερη χρηματοδότηση στους πελάτες. Εάν τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα πωλούνται σε χαμηλότερη τιμή από την αναμενόμενη, αναγκάζονται να προβούν σε απομείωση αυτών των δανείων. Η Stellantis, στην οποία ανήκουν η Peugeot και η Jeep, κατέγραψε μεγαλύτερη από την αναμενόμενη πτώση των εσόδων της στα 41,7 δισ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο, λόγω των ασθενέστερων επιδόσεων στις ευρωπαϊκές χώρες. Η Mercedes-Benz, η οποία επίσης ανακοίνωσε αποτελέσματα την Τρίτη, σημείωσε πτώση σχεδόν 30% στα κέρδη προ φόρων και τόκων, αγγίζοντας τα 3,9 δισ. ευρώ, καθώς μειώθηκαν τόσο ο όγκος πωλήσεων όσο και τα περιθώρια κέρδους. Η Mercedes-Benz δήλωσε ότι οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 8% σε σχέση με πέρυσι σε 463.000, με επίκεντρο την πτώση στην Ασία. Οι αναλυτές της Citi δήλωσαν ότι «ανησυχούν όλο και περισσότερο…για τις δραστηριότητες της [Mercedes] Cars», επικαλούμενοι την ασθενέστερη ζήτηση για προϊόντα πολυτελείας και από τους Κινέζους καταναλωτές. Ο αναλυτής της Jefferies, Philippe Houchois, έγραψε ότι ήταν μια «κακή αρχή» του έτους για τη VW. Τα κέρδηΜετά από αρκετά χρόνια όπου τα κέρδη ενισχύθηκαν, ο κλάδος αντιμετωπίζει προβλήματα από την κατάρρευση της αξίας μεταπώλησης των ηλεκτρικών οχημάτων – λόγω της ασθενέστερης από την αναμενόμενη ζήτησης, προβλημάτων όπως το ξεπερασμένο λογισμικό και ενός πολέμου τιμών που τροφοδοτείται από την Tesla και την Κίνα – αλλά και των υψηλότερων επιτοκίων που έχουν απομακρύνει τους καταναλωτές. Η VW και η Mercedes είναι επίσης περισσότερο εκτεθειμένες σε δυσκολίες στη μεγαλύτερη αγορά τους, την Κίνα, όπου η καταναλωτική ζήτηση έχει αποδυναμωθεί και υπάρχει ολοένα και πιο έντονος ανταγωνισμός από τις εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες. Η VW ανακοίνωσε χαμηλότερο του αναμενόμενου λειτουργικό περιθώριο κέρδους λόγω των εκπτώσεων σε όλα τα μοντέλα της και των εσωτερικών προβλημάτων της αλυσίδας εφοδιασμού που επιβράδυναν την παραγωγή των κινητήρων V6 και V8 της Audi. ΠροειδοποίησηΟ όμιλος είχε προειδοποιήσει για ένα «χαμηλό ξεκίνημα της χρονιάς», δεδομένης της προετοιμασίας για τη μείωση της παραγωγής παλαιότερων μοντέλων και την επικέντρωση σε 30 νέα μοντέλα σε όλες τις μάρκες του, σχεδόν όλα EVs. Επανέλαβε τις προβλέψεις της για το σύνολο του έτους για «αύξηση έως και 5%» επί των πωλήσεων του 2023 ύψους 322,3 δισ. ευρώ, με τον οικονομικό διευθυντή Arno Antlitz να υπογραμμίζει τα μέτρα εξοικονόμησης κόστους και την ανάπτυξη των νέων μοντέλων. Η οικονομική διευθύντρια της Stellantis, Natalie Knight, δήλωσε ότι το τρίμηνο ήταν «ακανόνιστο», καθώς προετοιμάζεται για το λανσάρισμα νέων μοντέλων, ιδίως ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αργότερα μέσα στο έτος. Τα καθαρά έσοδα το τρίμηνο έως τον Μάρτιο ήταν 41,7 δισ. ευρώ, μειωμένα κατά 12% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, αφού εξαντλήθηκαν τα αποθέματα που είχε δημιουργήσει πέρυσι. Αυτό συγκρινόταν με τις μέσες προσδοκίες των αναλυτών για 42,3 δισ. ευρώ, σύμφωνα με δημοσκόπηση της Refinitiv. Πηγή: ot.gr
Πολυεθνικές: Πώς χτίζουν… «αυτοκρατορίες» τον 21ο αιώνα – Γιατί είναι της «μόδας» οι κοινοπραξίες
Τι σηματοδοτούν οι τελευταίες επιχειρηματικές συνεργασίες των Disney, Ford και Microsoft Επιμέλεια: Δημήτρης Σταμούλης Καμία εταιρεία δεν είναι ένα απομονωμένο νησί. Όλοι κλείνουν συμβόλαια και ανταγωνίζονται με άλλους. Σε κάποιες περιπτώσεις μια εταιρεία μπορεί να αποκτήσει μια άλλη, εάν κρίνει ότι αυτό εξυπηρετεί καλύτερα τους σκοπούς της. Μεταξύ αυτών των «πόλων» υπάρχουν πολλοί τρόποι για τις επιχειρήσεις να συνδυάσουν κεφάλαια, γνώση ή άλλους πόρους, χωρίς όμως να δεσμεύονται πλήρως σε αυτές τις συμφωνίες. Τέτοιες ενδιάμεσες επιλογές κερδίζουν εύνοια σε ολόκληρη την οικονομία, από την τεχνολογία και την τεχνητή νοημοσύνη (AI) μέχρι την κατασκευή αυτοκινήτων και την ενέργεια. Ενώ οι εξαγορές εταιρειών σταμάτησαν το 2023, ο αριθμός των κοινοπραξιών (JVs) και των εταιρικών συνεργασιών αυξήθηκε κατά 40%, σύμφωνα με την Ankura, μια εταιρεία συμβούλων. Είναι ιδιαίτερα δημοφιλείς σε τομείς ραγδαίας τεχνολογικής εξέλιξης και σε μέρη που κυριαρχεί ο προστατευτισμός, ο οποίος πλήττει αυτές τις μέρες τις πλούσιες και τις φτωχές χώρες. Καθώς τα εμπόδια στο εμπόριο αυξάνονται, τα υψηλά επιτόκια συνεχίζουν να πιέζουν και οι ρυθμιστικές αρχές χαλιναγωγούν τις εξαγορές, τέτοιες συνεργασίες γίνονται οι βασικοί τρόποι για τη διεύρυνση μιας επιχειρηματικής αυτοκρατορίας, όπως δείχνουν οι πρόσφατες ενέργειες εταιρειών όπως η Disney, η Ford και η Microsoft. Ζούμε στην εποχή της «οιονεί συγχώνευσης», γράφει χαρακτηριστικά στη σχετική ανάλυσή του ο Economist. Όταν το εύρος της συνεργασίας είναι σαφές, οι εταιρείες συχνά επιλέγουν να μοιραστούν την ιδιοκτησία μιας ξεχωριστής οντότητας μέσω μιας κοινοπραξίας. Τον Φεβρουάριο η Disney ανακοίνωσε μια νέα υπηρεσία αθλητικής streaming που συγκεντρώνει το δικό της δίκτυο ESPN με περιεχόμενο δύο αντιπάλων εταιρειών του κλάδου ψυχαγωγίας, της Fox και της Warner Bros Discovery. Εβδομάδες αργότερα ανακοίνωσε μια παρόμοια συνεργασία στην Ινδία, ενώνοντας τις δυνάμεις της με την Reliance, έναν από τους μεγαλύτερους ομίλους της Ινδίας, σε μια συμφωνία 8,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Πολλές πρόσφατες συνεργασίες είναι πιο ασαφείς. Η Microsoft έχει σφυρηλατήσει συνεργασίες με τους πιο δημοφιλείς δημιουργούς μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης στον κόσμο: OpenAI του Σαν Φρανσίσκο, Mistral του Παρισιού και, αυτόν τον μήνα, G42 του Άμπου Ντάμπι. Οι επενδύσεις στις οποίες προχωρά η πιο πολύτιμη εταιρεία στον κόσμο θα της δώσουν μειοψηφικά μερίδια στη Mistral και στη G42. Αφού υποστήριξε την OpenAI ύψους 13 δισεκατομμυρίων δολαρίων, προχώρησε και σε συμμετοχή στη θυγατρική του κατασκευαστή ChatGPT. Τον περασμένο Φεβρουάριο, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford ανακοίνωσε συνεργασία με την CATL, έναν κινεζικό γίγαντα μπαταριών, για την κατασκευή ενός εργοστασίου μπαταριών 3,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Μίσιγκαν. Η κινεζική εταιρεία θα παράσχει την τεχνογνωσία μέσω συμφωνίας αδειοδότησης, αλλά δεν θα κατέχει μερίδιο στο έργο. Εάν οι ΗΠΑ εξαναγκάσουν την κινεζική εταιρεία που κατέχει το TikTok, την ByteDance, να πουλήσει την εφαρμογή social media υπό την ασφυκτική πίεση της απαγόρευσής της στην αμερικανική επικράτεια πιθανότατα θα κατέληγε στα χέρια μιας κοινοπραξίας αμερικανικών εταιρειών. Οι οιονεί συγχωνεύσεις δεν είναι κάτι καινούργιο. Οι εταιρείες έχουν εδώ και καιρό συνεργαστεί για να διαχειριστούν το κόστος των έργων, τις νέες τεχνολογίες και τις απαιτήσεις που θέτουν διάφορες κυβερνήσεις στον βιομηχανικό τομέα. Φέτος η γαλλική Renault και η ιαπωνική Nissan γιορτάζουν ένα τέταρτο του αιώνα της μεγαλύτερης συμμαχίας του κλάδου, στην οποία η Mitsubishi, μια άλλη ιαπωνική εταιρεία, προσχώρησε το 2016. Η CFM International, η οποία ανήκει από κοινού στην GE Aerospace, μια αμερικανική βιομηχανική εταιρεία, και τη Safran , μια γαλλική εταιρεία, κατασκευάζει κινητήρες αεροσκαφών από τη δεκαετία του 1970. Στη δεκαετία του 1990, σημειώνει η Melissa Schilling του Πανεπιστημίου της Νέας Υόρκης, οι εταιρείες προσπάθησαν να δημιουργήσουν νέες συνεργασίες προκειμένου να επωφεληθούν από τη νέα τεχνολογία της εποχής – το διαδίκτυο. Οι αναπτυσσόμενες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, έχουν από καιρό υποχρεώσει τις ξένες εταιρείες που επιθυμούν να επωφεληθούν από το φθηνό εργατικό δυναμικό και τις τεράστιες αγορές να παραδώσουν την τεχνολογία μέσω κοινοπραξιών με τοπικούς εταίρους. Συνεργασίες στην αυτοκινητοβιομηχανίαΟ σημερινός πιο περίπλοκος κόσμος οδηγεί σε πιο περίπλοκες ρυθμίσεις. Ένας κρίσιμος κλάδος είναι, για άλλη μια φορά, η αυτοκινητοβιομηχανία. Ο κλάδος αναδημιουργείται ουσιαστικά καθώς βρισκόμαστε στη στροφή από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης στα ηλεκτρικά οχήματα (EV)—και από τους φόβους της αποβιομηχάνισης καθώς οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κυριαρχούν στην αγορά. Τον περασμένο Οκτώβριο η Stellantis, που δημιουργήθηκε από τη συγχώνευση το 2021 της Fiat Chrysler και του Ομίλου PSA, ιδιοκτήτριας των brand Peugeot και Citroën, ανακοίνωσε την αγορά του 20% της Leapmotor και την ίδρυση μιας κοινοπραξίας για την κατασκευή και πώληση αυτοκινήτων της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας EV στο εξωτερικό. Τον επόμενο μήνα η Renault και η Nissan επικύρωσαν μια νέα, πιο χαλαρή συμφωνία. Τον Μάρτιο η Nissan και η Honda, δύο αντίπαλες ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες, ανακοίνωσαν ότι διερευνούν μια στρατηγική συνεργασία για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων. Πολλά από τα νέα εγχειρήματα κατασκευής αυτοκινήτων δεν αφορούν την κατασκευή αυτοκινήτων — τουλάχιστον όχι άμεσα. Πέρυσι η Stellantis αγόρασε σχεδόν το 20% της McEwen Copper, ενός μικρού ορυχείου, ως μέρος μιας συμφωνίας (η οποία περιλαμβάνει επίσης τον Rio Tinto, έναν γίγαντα της εξορυκτικής βιομηχανίας) για την εξόρυξη του κόκκινου μετάλλου στην Αργεντινή. Αυτός ο χαλκός μπορεί τελικά να φτάσει στο Kokomo της Ιντιάνα, όπου η Stellantis κατέχει το 49% των δύο εργοστασίων μπαταριών που κατασκευάζονται με τη Samsung SDI, μια νοτιοκορεατική εταιρεία μπαταριών που ανήκει εν μέρει στον ομώνυμο γίγαντα ηλεκτρονικών. Η Stellantis είναι επίσης μέλος της IONNA, μιας κοινής επιχείρησης μεταξύ επτά αυτοκινητοβιομηχανιών που σχεδιάζει να κατασκευάσει 30.000 σταθμούς φόρτισης στην Αμερική. Περίπλοκα δίκτυα συνεργασίας στην ψηφιακή τεχνολογίαΟι τιτάνες της ψηφιακής τεχνολογίας χτίζουν παρόμοια περίπλοκα δίκτυα συνεργασίας. Σε αντίθεση με τις συμφωνίες μεταξύ κατασκευαστών αυτοκινήτων, όπου η κύρια λογική της περιορισμένης συνεργασίας είναι η κατανομή του κόστους, οι συμφωνίες τεχνητής νοημοσύνης έχουν να κάνουν περισσότερο με την πεποίθηση των αντιμονοπωλιακών αρχών ότι η μεγάλη τεχνολογία είναι ήδη πολύ μεγάλη. Τον Μάρτιο η Amazon δήλωσε ότι είχε επενδύσει 4 δισεκατομμύρια δολάρια στην Anthropic, εξασφαλίζοντας πρόσβαση στο μοντέλο Claude 3 για τους πελάτες της και στέφοντας τον εαυτό της ως τον «κύριο πάροχο cloud για κρίσιμους φόρτους εργασίας» του κατασκευαστή μοντέλων. Η Alphabet έχει υποσχεθεί στην Anthropic έως και 2 δισεκατομμύρια δολάρια και επίσης ανακοίνωσε ότι η startup χρησιμοποιεί την υποδομή cloud της. Η Microsoft, ο πιο φιλόδοξος dealmaker της τεχνητής νοημοσύνης, γνωρίζει καλά τους κινδύνους που εγκυμονεί η κρατική γραφειοκρατία. Η πλήρης εξαγορά της Activision Blizzard,
Μάχη των κολοσσών του fast food για την προσέλκυση πελατών
Με προσφορές οι αλυσίδες fast food προσπαθούν να τραβήξουν πελάτες – Οι επισκέψεις αυξήθηκαν το δίμηνο Φεβρουαρίου-Μαρτίου Νέα «επιβράδυνση» των πωλήσεων αναμένεται να ανακοινώσει η McDonald’s και μάλιστα για το τέταρτο συνεχόμενο τρίμηνο, αναφέρει το Reuters. Ο γίγαντας του fast food αναμένεται να ανακοινώσει τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου την Τρίτη πρώτος απο τις αμερικανικές αλυσίδες εστιατορίων, με κορυφαίους παίκτες όπως η Starbucks και η μητρική της KFC , Yum Brands που θα ανακοινώνουν αποτελέσματά τους, αργότερα μέσα στην εβδομάδα. Αναμένουμε ότι η κίνηση θα συνεχίσει να είναι αρνητική και πιστεύουμε ότι η μέση επιταγή θα παραμείνει υπό πίεση από τις μεγάλες εκπτώσεις για την ανάκτηση της κίνησης των καταναλωτών με χαμηλότερο εισόδημα», δήλωσε ο αναλυτής της BTIG Πήτερ Σαλέχ (Peter Saleh) καθώς είναι γεγονός πως οι καταναλωτές με χαμηλό εισόδημα παραμένουν διστακτικοί στο να τρώνε έξω, ακόμη και όταν οι αλυσίδες fast-food μάχονται να τους προσελκύσουν με καλύτερες προσφορές … Οι προσφορέςΗ McDonald’s έχει στηριχτεί στο Dollar Menu, προσφέροντας είδη στις τιμές των 1, 2, 3 δολαρίων για να προσελκύσει πελάτες με χαμηλό προϋπολογισμό, ενώ η Wendy’s αυτό το μήνα προσέφερε κάποια είδη για μόλις ένα δολάριο σε παραγγελίες που έγιναν μέσω εφαρμογών. Η Taco Bell λάνσαρε επίσης ένα νέο Cravings Value Menu για ορισμένα burritos και tacos στα 3 δολάρια ή λιγότερο τον Ιανουάριο. Οι επισκέψεις στα McDonald’s αυξήθηκαν κατά 2,4% την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου, η Taco Bell σημείωσε άλμα 3,8% και η Chipotle αύξηση 10%, σύμφωνα με τα στοιχεία της Placer.ai. Η McDonald’s αναμένεται επίσης ότι θα επηρεαστεί απο τις διεθνείς αγορές εξαιτίας της σύγκρουσης Ισραήλ-Χαμάς και της αδύναμης ζήτησης στην Κίνα. Τουλάχιστον πέντε χρηματιστηριακές εταιρείες έχουν μειώσει τον στόχο τιμών τους για τη μετοχή της εταιρείας μέχρι στιγμής τον Απρίλιο. Η αλυσίδα μπιφτεκιών πρόκειται να δει ένα τέταρτο συνεχόμενο τρίμηνο πτώσης της αύξησης των πωλήσεων Η McDonald’s αναμένεται να παρουσιάσει αύξηση 2,36% στις παγκόσμιες πωλήσεις ίδιων καταστημάτων όταν θα ανακοινώσει τα αποτελέσματα πρώτου τριμήνου την Τρίτη, ενώ τα κέρδη ανά μετοχή (EPS) αναμένεται να διαμορφωθούν στα 2,72 δολάρια. Μία ημέρα αργότερα, η Yum Brands αναμένεται να παρουσιάσει αύξηση 0,34% στις παγκόσμιες πωλήσεις ίδιων καταστημάτων για το πρώτο τρίμηνο, έναντι αύξησης 1% το τέταρτο τρίμηνο και αύξησης 8% πέρυσι. Τα κέρδη ανά μετοχή πρώτου τριμήνου αναμένεται να αυξηθούν στα 1,20 δολάρια. Κέρδη και ζημιές για τις μετοχέςΟι μετοχές της McDonald’s έχουν χάσει σχεδόν 8% από έτος σε έτος, περίπου όσο και η Starbucks, ενώ η Chipotle έχει αυξηθεί κατά 40%. Οι μετοχές της Yum Brands και της Wendy’s σημειώνουν άνοδο περίπου 8,5% και 3,4%, αντίστοιχα. Ο δείκτης S&P 500 Restaurants έχει αυξηθεί κατά 0,88% την ίδια περίοδο, υποαποδίδοντας ένα άλμα σχεδόν 7% στον δείκτη αναφοράς S&P 500 . Η McDonald’s έχει μέση αξιολόγηση «buy», με 38 αναλυτές να καλύπτουν τη μετοχή, με τη μέση τιμή-στόχο τους να είναι 325 δολάρια, σύμφωνα με τα στοιχεία της LSEG. Η Yum Brands έχει τρέχουσα μέση αξιολόγηση «hold», με 29 αναλυτές να καλύπτουν τη μετοχή, ενώ ο μέσος στόχος τιμής είναι 145,04 δολάρια. Πηγή: ot.gr
Ακίνητα: Πουλήθηκε το μεγαλύτερο εργοστάσιο παγωτού στην Ελλάδα – Ποιος είναι ο αγοραστής
Άλλαξε χέρια το μεγαλύτερο εργοστάσιο παγωτού στην Ελλάδα – Η σχέση με το ΤΑΙΠΕΔ Ρεπορτάζ: Ξανθή Γούναρη Για τρίτη φορά μέσα σε 18 χρόνια αλλάζει χέρια το μεγαλύτερο εργοστάσιο παγωτού στην Ελλάδα. Το πάλαι ποτέ βιομηχανοστάσιο της ΔΕΛΤΑ Παγωτού στον Ταύρο πωλήθηκε από την Froneri Hellas, τελευταία του ιδιοκτήτριά του, με το τίμημα να φθάνει τα 8 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ΟΤ, ο αγοραστής του κτιριακού συγκροτήματος και των συνοδών οικοπέδων είναι η εταιρεία MRP Elaionas Α.Ε. με πρόεδρο και CEO τον Bart Meijer, διοικητικό ηγέτη και ιδρυτή του ομίλου MRP, ενός από τους μεγαλύτερους developers της Ολλανδίας. Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις της Froneri Hellas για τη χρήση του 2023, που δημοσιεύτηκαν χθες στο ΓΕΜΗ, «με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας την 26 Ιουλίου 2023 αποφασίστηκε η πώληση οικοπέδων, κτιρίων, επίπλων και λοιπού εξοπλισμού που είχε αρχικά αποκτηθεί για την παραγωγή προϊόντων παγωτού. Με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας την 5 Φεβρουαρίου 2024 εγκρίθηκε η πώληση των προαναφερθέντων παγίων στοιχείων και την ίδια ημέρα υπογράφηκε το συμβόλαιο πώλησης αξίας €8. εκατ. Τα έξοδα την πώλησης ανέρχονται στο ποσό των €310 χιλ.». Τα ακίνηταΠιο αναλυτικά πουλήθηκαν τα εξής ακίνητα: • Οικόπεδο στην οδό Κερκύρας 3 έκτασης 18.120 τ.μ. • Οικόπεδο στην οδό Κερκύρας 2 έκτασης 4.849 τ.μ. • Οικόπεδο στην οδό Παναγίας Πλατάνας έκτασης 2.197 τ.μ. • Οικόπεδο στην οδό Προφήτου Δανιήλ 18 έκτασης 2.147 τ.μ. • Οικόπεδο στη θέση Παρόχθειος Προφήτου Δανιήλ έκτασης 3.362 τ.μ. • Κτίριο ( βιομηχανοστάσιο) στην οδό Κερκύρας 3 εμβαδού 16.430,53 τ.μ. • Κτίριο (βιομηχανοστάσιο) στην οδό Κερκύρας 2 εμβαδού 2.146,69 τ.μ. • Κτίριο (γραφεία – αποθήκες) στην οδό Προφήτου Δανιήλ εμβαδού 2.828,22 τ.μ. Μάλιστα λόγω της πώλησης η έδρα της Froneri Hellas μεταφέρθηκε από την οδό Κερκύρας 3 στην περιοχή Ταύρου σε γραφειακές εγκαταστάσεις επί της οδού Πέτρου Ράλλη 97 στο δήμο Άγιο Ιωάννη Ρέντη. Από την παραγωγή των Boss, Magnum και Nirvana στο λουκέτοΥπενθυμίζεται ότι το εργοστάσιο του Ταύρου, όπου κάποτε παράγονταν όλα τα κορυφαία σήματα παγωτών που είχε δημιουργήσει η ΔΕΛΤΑ όπως, Boss, Magnum και Nirvana, ήταν κλειστό από το 2017. Τότε η εταιρεία Froneri (κοινοπραξία της Nestle και της βρετανικής R&R) σε μία προσπάθεια ανασχεδιασμού της ζημιογόνου εταιρείας είχε λάβει την απόφαση να σταματήσει την παραγωγή και να παραμείνει στην Ελλάδα ως εμπορική εταιρεία με τα παγωτά στα «πράσινα» ψυγεία να έρχονται από εργοστάσια του εξωτερικού (Πολωνία, Ιταλία κ.λπ.). Η δραστηριότητα του παγωτού είχε μεταβιβαστεί από τη Nestle στη Froneri Hellas το 2016, λίγους μήνες πριν το λουκέτο του εργοστασίου στον Ταύρο. Η Nestle με τη σειρά της είχε αποκτήσει τη ΔΕΛΤΑ Παγωτού, εισηγμένη τότε στο Χρηματιστήριο Αθηνών, το 2006, με τον Δημήτρη Δασκαλόπουλο, βασικό μέτοχο της εταιρείας τω καιρώ εκείνω, να αποχωρεί από το παγωτό. Τι ψάχνει η οικογένεια Meijer από το Άμστερνταμ στον Ταύρο;Κάπως έτσι μετά απ’ όλες αυτές τις καραμπόλες το εργοστάσιο έφτασε στα χέρια του Bart Meijer, που αν και το «ταξίδι» του από το Άμστερνταμ στον Ταύρο είναι μέχρι σήμερα κάπως σαν τον ταξίδι του Οδυσσέα προς την Ιθάκη, δεν εγκαταλείπει την περιοχή. Θυμίζουμε ότι εδώ και δύο χρόνια το ΤΑΙΠΕΔ έχει ανακηρύξει την MRP Tavros Α.Ε. ως πλειοδότη για την αξιοποίηση του ακινήτου των πρώην αποθηκών του ΕΟΜΜΕΧ στον Ταύρο. Ωστόσο για την τύχη του ακινήτου, που περικλείεται από τις οδούς Κορυζή, Θράκης και Τιμοθέου Ευγενικού και περιλαμβάνει ένα διατηρητέο κτίριο και αρκετά παλαιά κτίσματα με χρήσεις εκθεσιακών χώρων, εργαστηρίων και αποθηκών, η δημοτική αρχή Ταύρου – Μοσχάτου έχει άλλη άποψη, με αποτέλεσμα τα σχέδια των Ολλανδών να είναι στον αέρα. Αλλά, ποιος είναι ο Bart Meijer; Προερχόμενος από μια οικογένεια του ασχολείται με το real estate για πάνω από έναν αιώνα, όπως ο πατέρας και ο αδελφός του, ο Bart Meijer έχει αφιερώσει τη ζωή του στη βελτίωση της αστικής ζωής σε πόλεις σε όλη την Ολλανδία. Πριν 10 χρόνια ίδρυσε μαζί με τον πατέρα του Ton Meijer την MRP, η οποία αποτελεί εταιρεία ανάπτυξης και αξιοποίησης ακίνητης περιουσίας διαθέτοντας κτίρια συνολικής επιφάνειας άνω των 1,5 εκατ. τ.μ., εστιάζοντας σε έργα μικτής χρήσης (οικονομικά προσιτές κατοικίες, εμπορικές χρήσεις, parking, χώρους εστίασης και αναψυχή) στο κέντρο της πόλης. «Στην ελληνική αγορά δραστηριοποιείται από το 2021 εστιάζοντας σε έργα βιώσιμης αστικής ανάπτυξης που θα αναβαθμίζουν την ποιότητα ζωής των πολιτών», αναφέρεται σε σχετικό ενημερωτικό σημείωμα στην ιστοσελίδα της. Ας σημειωθεί ότι η MRP πέραν της τοποθέτησης στον Ταύρο έχει αγοράσει και το Ξενία Σπετσών. Πηγή: ot.gr
Επιστήμονες έφτιαξαν AI που μπορεί να κάνει αλλαγές στο ανθρώπινο DNA!
Για να θεραπεύσει οποιαδήποτε ασθένεια H νεοσύστατη εταιρία Profluent με έδρα το Μπέρκλεϊ του Σαν Φρανσίσκο παρουσίασε τον πρώτο ΑΙ γονιδιακό επεξεργαστή ανοικτού κώδικα στον κόσμο, το λεγόμενο OpenCRISPR-1. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, η ομάδα της Profluent χρησιμοποίησε τεράστιες ποσότητες βιολογικών δεδομένων για τη δημιουργία αυτού του νέου AI μοντέλου που είναι ικανό για γονιδιακή επεξεργασία με βάση την τεχνολογία CRISPR. Η εξέλιξη αυτή, όπως τονίζεται σε ένα αδημοσίευτο επιστημονικό paper, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας και της ικανότητας των γονιδιακών επεξεργαστών σε σχέση με τις παραδοσιακές βιολογικές προσεγγίσεις. Η καινοτόμος προσέγγιση της Profluent αποσκοπεί στην αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης για τον ακριβή σχεδιασμό γονιδιακών θεραπειών για ασθένειες. «Η επιτυχία μας ανοίγει το δρόμο για ένα πιθανό μέλλον όπου η AI θα κατασκευάζει σχολαστικά τα απαραίτητα εργαλεία για την ανάπτυξη μιας ποικιλίας στοχευμένων θεραπειών», δήλωσε ο Ali Madani, συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Profluent. Με απλά λόγια, το OpenCRISPR-1 θα μπορεί να κάνει αλλαγές στο ανθρώπινο DNA, ειδικές για κάθε άνθρωπο ξεχωριστά, έτσι ώστε να θεραπεύσει οποιαδήποτε ασθένεια μπορεί να έχει! Η εταιρία θέλει μάλιστα να εκδημοκρατίσει την τεχνολογία γονιδιακής επεξεργασίας και έτσι έκανε το OpenCRISPR-1 ελεύθερα διαθέσιμο, ενθαρρύνοντας την ευρεία καινοτομία από ολόκληρη την επιστημονική κοινότητα. Βέβαια, παρά την ανοικτού κώδικα φύση του γονιδιακού επεξεργαστή, η εταιρία έχει κρατήσει κρυφή την παρασκηνιακή τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης. Βέβαια, οι New York Times σημειώνουν ότι παρά την πολλά υποσχόμενη αρχική επίδειξη, παραμένει αβέβαιο αν το OpenCRISPR-1 θα ξεπεράσει τα υπάρχοντα μοντέλα. Ο τομέας της γονιδιακής επεξεργασίας, προειδοποιούν οι ειδικοί, εξακολουθεί να παλεύει με τις προκλήσεις της διεξαγωγής επαρκών προκλινικών μελετών για την επαλήθευση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας τέτοιων τεχνολογιών. Για παράδειγμα, υπάρχουν σοβαρές ανησυχίες σχετικά με τις πιθανές ανεπιθύμητες ενέργειες, συμπεριλαμβανομένου του κινδύνου πρόκλησης καρκίνου. Πηγή: unboxholics.com