G7: Προετοιμάζεται να παράσχει δάνειο στην Ουκρανία
Οι Ηνωμένες Πολιτείες σχεδιάζουν εγγύηση για μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση της χώρας πριν τις εκλογές του Τραμπ, με τα κέρδη από ρωσικά assets να αποτελούν εγγύηση για το δάνειο. Σύμφωνα με τη Financial Τimes, οι σύμμαχοι της G7 στην Ουάσιγκτον φαίνεται να υιοθετούν το σχέδιο των ΗΠΑ για ταχεία επιτάχυνση της χρηματοδότησης δεκάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων προς την Ουκρανία πριν από τυχόν επιστροφή του Ντόναλντ Τραμπ στον Λευκό Οίκο. Σύμφωνα με το σχέδιο που θα συζητηθεί στην επερχόμενη σύνοδο κορυφής τον Ιούνιο, το Κίεβο αναμένεται να λάβει προκαταβολικά χρήματα μέσω ενός δανείου από την G7. Το δάνειο θα καλύπτεται από τα μελλοντικά κέρδη που προκύπτουν από περίπου 350 δισεκατομμύρια δολάρια ρωσικών περιουσιακών στοιχείων, τα οποία έχουν τεθεί σε παύση στη Δύση, σε αντίδραση στην πλήρη εισβολή της Μόσχας στην Ουκρανία. Αρχικά, ορισμένα μέλη της G7 δίσταζαν να υποστηρίξουν το σχέδιο, ωστόσο, η διπλωματική πίεση από τις ΗΠΑ αλλάξει τη στάση τους. Οι ΗΠΑ έχουν ως στόχο να επιτύχουν συμφωνία στην προσεχή σύνοδο κορυφής των ηγετών της G7 τον αμέσως επόμενο μήνα, σύμφωνα με πληροφορίες από οκτώ δυτικούς αξιωματούχους. Αμερικανοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι με το σχέδιο αναμένεται να εκταμιευτούν περίπου 50 δισεκατομμύρια δολάρια στην Ουκρανία ακόμα κατά τη διάρκεια του φετινού καλοκαιριού. Τα πιο διστακτικά μέλη της G7 έχουν εκφράσει υποστήριξη προς το σχέδιο ως έναν τρόπο να εξασφαλίσουν μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση για το Κίεβο. Αυτό θα μπορούσε να αποδειχθεί κρίσιμο σε περίπτωση που ο Τζο Μπάιντεν χάσει τις επικείμενες προεδρικές εκλογές από τον Τραμπ, ο οποίος έχει εκφράσει τη διαφωνία του για παροχή βοήθειας των ΗΠΑ προς την Ουκρανία. Σύμφωνα με ένα άτομο που συμμετείχε στις συζητήσεις, θα μπορούσε “να γίνει πριν από τον Νοέμβριο, επομένως, ακόμη και αν κερδίσει ο Τραμπ, τα χρήματα θα έχουν ήδη διατεθεί”. Αξιωματούχοι από την Ιταλία, η οποία κατέχει την προεδρία της G7 εκ περιτροπής, ανέφεραν ότι κατά τη σύνοδο κορυφής θα επιζητηθεί συναίνεση για το πως να “μεγιστοποιηθεί η χρήση των “ουρανοκατέβατων” κερδών για να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση της Ουκρανίας”. Οι διαπραγματεύσεις εξελίσσονται προς την κατεύθυνση της συνάντησης των υπουργών Οικονομικών της G7 και των διοικητών των κεντρικών τραπεζών στην Ιταλία την επόμενη εβδομάδα, κατά την οποία θα συζητηθεί το θέμα. Να σημειωθεί ότι η Γαλλία, η Γερμανία, η Ιταλία και η Ιαπωνία στο παρελθόν, είχαν εκφράσει αντίθεση προς πιο εκτεταμένα σχέδια των ΗΠΑ, όπως η κατάσχεση των υποκείμενων περιουσιακών στοιχείων της Ρωσίας. Αυτό οφείλεται στους φόβους για τη δημιουργία προηγούμενου στην κατάσχεση κρατικής περιουσίας και στην αντίδραση των χρηματοπιστωτικών αγορών. Το τελευταίο διάστημα, παρ’ όλα αυτά, αξιωματούχοι αναφέρουν ότι εμφανίζονται πιο διατεθειμένοι να στηρίξουν την ιδέα της χρησιμοποίησης των κερδών για τη δημιουργία δανείων για την Ουκρανία. Βέβαια, σύμφωνα με τον αξιωματούχο, δεν έχουν ακόμη καταστεί σαφείς οι λεπτομέρειες, συμπεριλαμβανομένου του ποιος θα εκδώσει το χρέος – εάν θα είναι μόνο οι ΗΠΑ ή οι χώρες της G7 μέσω ενός οχήματος ειδικού σκοπού – ποιος θα αναλάβει την εγγύηση και πώς θα κατανεμηθούν οι κίνδυνοι και η αποπληρωμή σε περίπτωση που τα μελλοντικά κέρδη δεν υλοποιηθούν.
Ρωσία: Ποιος είναι ο πραγματικός λόγος πίσω από τη μείωση των εξαγωγών ντίζελ
Οι ουκρανικές επιθέσεις είναι ο ένας λόγος – Ο άλλος είναι πολιτικός Σημαντική μείωση σημείωσαν τους τελευταίους μήνες οι εξαγωγές του κορυφαίου παγκόσμιου εξαγωγέα ντίζελ, της Ρωσίας, με τις εικασίες για την αιτία πίσω από αυτή τη μείωση να βρίσκεται στις ουκρανικές επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη στα διυλιστήρια της χώρας. Ως έναν βαθμό αυτό ισχύει. Όμως, όπως γράφει το Bloomberg, η πτώση έχει να κάνει περισσότερο με την εστίαση του Πούτιν στην αντιμετώπιση ελλείψεων καυσίμων στο εσωτερικό, που θα μπορούσαν να έχουν πυροδοτήσει τη δυσαρέσκεια οδηγώντας τις τιμές υψηλότερα και ενισχύοντας τον πληθωρισμό Η Ρωσία εξήγαγε περίπου 520.000 βαρέλια ντίζελ ημερησίως το μεγαλύτερο μέρος του Απριλίου, περίπου κατά ένα τρίτο λιγότερο από ότι ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Bloomberg με βάση τα στοιχεία της βιομηχανίας. Αυτό είναι αναντίστοιχο με την παραγωγή καυσίμου από τα διυλιστήριά της η οποία μειώθηκε μόνο κατά 8% σε περίπου 1,7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα εν μέσω χαμηλότερης επεξεργασίας αργού, δείχνουν τα στοιχεία. Η απόκλιση έρχεται καθώς οι ρώσοι παραγωγοί αύξησαν τις προμήθειές τους σε εγχώριους πελάτες, ανταποκρινόμενοι στις εκκλήσεις του αναπληρωτή πρωθυπουργού Αλεξάντερ Νόβακ. Η ρωσική κυβέρνηση παρακολουθεί στενά τις εγχώριες προμήθειες καυσίμων για χρόνια, υποσχόμενη ότι οι αυξήσεις των τιμών δεν θα υπερβούν το μέσο ποσοστό πληθωρισμού. Ωστόσο, στα τέλη του περασμένου έτους, καθώς πλησίαζε η προεδρική εκστρατεία, οι αλλαγές στον φόρο πετρελαίου έφεραν τη ρωσική αγορά καυσίμων στα πρόθυρα κρίσης, αναγκάζοντας το υπουργείο Ενέργειας να περιορίσει τις αυξήσεις τιμών επιβάλλοντας βραχυπρόθεσμη απαγόρευση στις εξαγωγές ντίζελ. Τα διυλιστήρια ενίσχυσαν τις εγχώριες παραδόσεις αφότου ο Πούτιν είπε ότι θα εξακολουθούσαν να είναι σε θέση να εξάγουν — υπό τον όρο ότι πρώτα θα εξασφαλιζόταν ο εφοδιασμός εντός της Ρωσίας. Η χαμηλότερη λειτουργία των διυλιστηρίων και το γεγονός ότι οι Ουκρανοί πλήττουν διυλιστήρια όπως η εγκατάσταση Tuapse της Rosneft PJSC που επικεντρώνονται στις εξαγωγές έχουν επίσης ασκήσει πίεση στις εξαγωγές ντίζελ της Ρωσίας, επισημαίνει το Bloomberg. Με την επανεκλογή του Πούτιν και νέα ηγεσία στο υπουργείο Ενέργειας. «Η πρώτη βασική προτεραιότητα όπως υποδείχθηκε από τον πρόεδρο είναι η ανάπτυξη της εγχώριας αγοράς και των προμηθειών της», είπε ο Νόβακ στους ρώσους νομοθέτες την Κυριακή, σύμφωνα με το Tass. Τα διυλιστήρια της Ρωσίας προμήθευαν 1,15 εκατομμύρια βαρέλια ντίζελ την ημέρα στην εγχώρια αγορά κατά μέσο όρο κατά το μεγαλύτερο μέρος του Απριλίου, πάνω από 8% από πέρυσι, σύμφωνα με υπολογισμούς του Bloomberg. Πηγή: ot.gr
Uber: Επέκταση υπηρεσιών και νέα προϊόντα σε όλο τον κόσμο – Αλλαγή στρατηγικής λόγω ζημιών
Η εταιρεία θέλει να καταστήσει φθηνότερη τη μετακίνηση προς το αεροδρόμιο, τις συναυλίες ή τις αθλητικές εκδηλώσεις Λίγες μόλες ημέρες αφού η Uber ανακοίνωσε την εξαγορά της foodpanda σε μία συμφωνία ύψους 1,25 δισ. δολαρίων με την Delivery Hero στην Ταϊβάν, η εταιρεία επισημοποίησε την έναρξη της Uber Shuttle, στο πλαίσιο της ενίσχυσης των υπηρεσιών μεταφοράς που ήδη παρέχει στους πελάτες της, όπως και μια σειρά από άλλα προϊόντα, με γνώμονα την νέα στρατηγική της για την κοινή χρήση στις μεταφορές. Η διαφοροποίηση της συγκεκριμένης υπηρεσίας έγκειται στο γεγονός ότι θα επιτρέπει στους χρήστες να κλείνουν έως και πέντε θέσεις σε ένα λεωφορείο από μια κεντρική τοποθεσία προς μια εκδήλωση ή το αεροδρόμιο – με κόστος μικρότερο από το κόστος μιας κανονικής διαδρομής με την Uber. Και μάλιστα χωρίς να επηρεάζεται το κόστος από τις ώρες αιχμής. Είχε προηγηθεί η ανακοίνωσή της για απροσδόκητες ζημίες για το πρώτο τρίμηνο του 2024 και κρατήσεις διαδρομών κάτω από τις προσδοκίες της Wall Street για το δεύτερο τρίμηνο. Η εξέλιξη αυτή οδήγησε τη μετοχή σε πτώση κοντά στο 9%. Η διολίσθηση της τιμής της μετοχής, η πιο απότομη ημερήσια πτώση της από τον Οκτώβριο του 2022, θα διαγράψει περισσότερα από 10 δισ. δολάρια από την κεφαλαιοποίηση της Uber, εάν οι απώλειες διατηρηθούν. Η Uber δήλωσε ότι αναμένει κρατήσεις διαδρομών δεύτερου τριμήνου στο εύρος των 38,75 έως 40,25 δισ. δολαρίων, κάτω από τις εκτιμήσεις για 40,04 δισ. δολάρια. Στο τρίμηνο που έληξε στις 31 Μαρτίου, οι κρατήσεις διαδρομών ανήλθαν σε 37,65 δισ. δολάρια, υστερώντας από τις προσδοκίες για 37,92 δισ. δολάρια. Μετακίνηση με λεωφορείαΌπως τονίζει το CNN, με τη νέα υπηρεσία Shuttle, οι επιβάτες μπορούν να κάνουν κράτηση για τη θέση τους στα λεωφορεία, τα οποία θα διαθέτουν από 14 έως 55 θέσεις, έως και μία εβδομάδα νωρίτερα και θα λαμβάνουν ένα εισιτήριο με κωδικό QR για να επιβιβαστούν. Η Uber σχεδιάζει να συνεργαστεί με τοπικές εταιρείες λεωφορείων με οδηγούς με αντίστοιχη άδεια για να διευκολύνει την ποικιλία, αλλά οι χρήστες θα μπορούν να αξιολογούν και να δίνουν φιλοδωρήματα στους οδηγούς μέσα από την εφαρμογή Uber όπως και σε κάθε άλλη διαδρομή. Ήδη η εταιρεία έχει πραγματοποιήσει δοκιμές κάποιων λεωφορείων σε κάποιες χώρες όπως η Ινδία, ενώ προτάσσει τη συγκεκριμένη υπηρεσία και ως ια νέα επιπλέον επιλογή στους εταιρικούς της πελάτες. Η λειτουργία αναμένεται να επεκταθεί στους καταναλωτές των ΗΠΑ αυτό το καλοκαίρι για χώρους εκδηλώσεων σε επιλεγμένες πόλεις, όπως το Σικάγο, το Πίτσμπουργκ, η Σάρλοτ και το Μαϊάμι, ενώ προγραμματίζεται να επεκταθεί ευρύτερα τους επόμενους μήνες. Νέα στρατηγικήΗ ανακοίνωση του Uber Shuttle ήταν ένα από τα πολλά νέα προϊόντα που ανακοινώθηκαν κατά την ετήσια ενημέρωση της εταιρείας την Τετάρτη, τα οποία περιλαμβάνουν επίσης ένα εκπτωτικό πρόγραμμα συνδρομής Uber One για φοιτητές και τη δυνατότητα των χρηστών του Uber Eats να παραγγέλνουν από την Costco, ακόμη και αν δεν έχουν συνδρομή στο μεγάλο κατάστημα λιανικής πώλησης. Συνολικά, οι ανακοινώσεις έχουν σχεδιαστεί για να δώσουν στους ανθρώπους ακόμα περισσότερους λόγους να χρησιμοποιούν τα προϊόντα της, ενώ παράλληλα εστιάζουν στην προσιτή τιμή με ομαδικές διαδρομές και άλλες προσφορές με έκπτωση. Η στρατηγική αυτή έρχεται σε μια εποχή που οι καταναλωτές περιορίζουν τις δαπάνες τους λόγω των υψηλότερων τιμών για μια σειρά αγαθών, από τα είδη διατροφής μέχρι τα είδη ένδυσης. Η διαφοροποίηση των δραστηριοτήτων της Uber πέρα από την παραδοσιακή υπηρεσία κλήσης διαδρομών την έχει επίσης βοηθήσει να διατηρήσει την ηγετική της θέση έναντι της ανταγωνίστριάς της Lyft. «Η απλή πράξη της κοινής χρήσης, είτε πρόκειται για διαδρομές είτε για ψώνια, κάνει την καθημερινότητά λίγο φθηνότερη», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Uber, Ντάρα Κοσροβσάχι, στην εκδήλωση της εταιρείας στη Νέα Υόρκη. Η Uber θα επιτρέπει επίσης στους επιβάτες να προκρατούν κοινές διαδρομές – η εξέλιξη αυτού που ονομαζόταν κάποτε «Uber Pool», όπου οι επιβάτες μπορούν να μοιράζονται μια διαδρομή με αγνώστους που πηγαίνουν προς την ίδια κατεύθυνση – με έκπτωση, μια κίνηση που, όπως λέει, εμπνεύστηκε από την αύξηση των ανθρώπων που χρησιμοποιούν την εφαρμογή κατά τη διάρκεια των εργάσιμων ωρών. Η λειτουργία θα ξεκινήσει αρχικά στη Νέα Υόρκη, το Λος Άντζελες, το Σικάγο, το Σαν Φρανσίσκο, το Σαν Ντιέγκο και την Ατλάντα, προτού επεκταθεί και σε άλλες περιοχές. Πηγή: ot.gr
Πολυτέλεια: Μετά την Gucci, ήρθε η σειρά της Burberry – Γιατί ξεθωριάζει η λάμψη τους
Τα προβλήματα της Gucci αποτέλεσαν «μια ιδιαίτερα αρνητική ανάγνωση για την Burberry» λόγω του παρόμοιου προφίλ των δύο εμπορικών σημάτων, σύμφωνα με την Barclays Επιμέλεια: Αλεξάνδρα Παπαδημητρίου Ήταν στα μέσα Μαρτίου όταν η Gucci και η Burberry εμφάνισαν την πρώτη παράλληλή τους οικονομική πορεία, καθώς μετά από τα ντεφιλέ στις εβδομάδες μόδας σε Μιλάνο και Λονδίνο αντίστοιχα, η Burberry σημείωσε μία από τις μεγαλύτερες πτώσεις στον FTSE 100, μία μόλις ημέρα μετά την προειδοποίηση της Kering, ιδιοκτήτριας της Gucci, για τα κέρδη της. Σύμφωνα με τους Times, ο όμιλος δήλωσε ότι οι πωλήσεις της μάρκας Gucci κατά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους θα είναι πολύ πιο αδύναμες από ό,τι αναμενόταν, περίπου 20% χαμηλότερες από την ίδια περίοδο πέρυσι, λόγω της απότομης πτώσης των πωλήσεων στην Ασία. Ομοίως η Burberry, η οποία έχει επίσης μεγάλη έκθεση στην Κίνα, και της οποίας οι μετοχές έχουν ήδη υποχωρήσει κατά περίπου 17% από την αρχή του έτους, υποχώρησε άλλες 40½ πένες ή 3,3%, στις 11,89½ πένες στερλίνες στο άκουσμα των προβλέψεων του ιταλικού οίκου. Η Gucci και η Louis Vuitton είναι οι πιο δημοφιλείς μάρκες πολυτελούς μόδας στις Ηνωμένες Πολιτείες, ακολουθούμενη από τη Chanel και τον Dior. Συνολικά, η Gucci κυριαρχεί στους δείκτες KPI των κορυφαίων εμπορικών σημάτων πολυτελούς μόδας, με 90% αναγνωρισιμότητα που σκιάζει ελαφρώς ακόμη και τις Chanel και Dior. Μαζί με την Burberry και τη Louis Vuitton, η Gucci καταφέρνει επίσης να μπει στην πρώτη τριάδα, σύμφωνα με την Statista. Οι αναλυτές της Barclays, όμως, είδαν πέρα από αυτό το brand awareness, τονίζοντας στους Times ότι τα προβλήματα της Gucci αποτέλεσαν «μια ιδιαίτερα αρνητική ανάγνωση για την Burberry» λόγω του παρόμοιου προφίλ των δύο εμπορικών σημάτων. Ίσως γι’ αυτό στα τέλη Ιανουαρίου απέδωσε τη δεύτερη υποβάθμιση των προβλέψεών της μέσα σε τρεις μόλις μήνες στην επιδεινούμενη επιβράδυνση της ζήτησης για είδη πολυτελείας. Προειδοποίησε για μια δύσκολη πρόκληση μπροστά της, καθώς δρομολογούσε μια στρατηγική – υπό τον CEO Jonathan Akeroyd και τη δημιουργική καθοδήγηση του σχεδιαστή Daniel Lee- για να κινηθεί προς τα πάνω, παρά το πλήγμα που υπέστησαν οι μετοχές της. Οι εκτιμήσεις της βρετανικής μάρκας έκαναν τότε λόγο για προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη μεταξύ 410 εκατομμυρίων λιρών (523 εκατομμύρια δολάρια) και 460 εκατομμυρίων λιρών. Τον Νοέμβριο, είχε δηλώσει ότι ο βασικός αριθμός κερδών θα ήταν προς το χαμηλότερο άκρο των τότε προβλέψεων των αναλυτών που ήταν 552 εκατ. λίρες έως 668 εκατ. λίρες. Μείωση 40%Και τελικά, ανακοίνωσε κέρδη προ φόρων ύψους 383 εκατ. στερλινών για το έτος έως τις 30 Μαρτίου στα προκαταρκτικά της αποτελέσματα την Τετάρτη, μειωμένα κατά 40% σε σχέση με τα 634 εκατ. στερλίνες των προηγούμενων 12 μηνών. Η τιμή της μετοχής της εταιρείας υποχώρησε κατά 3% στις πρώτες συναλλαγές, προτού ανακάμψει εν μέρει και υποχωρήσει κατά 1,5%. Οι μετοχές είναι κατά 53% χαμηλότερες από τα αντίστοιχα περσινά επίπεδα. Οι συνολικές πωλήσεις για το έτος μειώθηκαν κατά 1% σε σύγκριση με τους προηγούμενους 12 μήνες, αλλά το δεύτερο εξάμηνο του έτους παρουσίασε ιδιαίτερα υποτονικές πωλήσεις, μειωμένες κατά 8% σε ετήσια βάση. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στη σημαντική πτώση των πωλήσεων στην Αμερική, όπου οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 14% το δεύτερο εξάμηνο του έτους και κατά 12% στο σύνολο του έτους. Η σχέση με την GucciΣτην Ασία και τον Ειρηνικό οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 3% στο σύνολο του έτους, αλλά υποχώρησαν το δεύτερο εξάμηνο του έτους κατά 7%, σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτό -όπως και στην Gucci- οφείλεται στην Κίνα, όπου οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 19% για το τελευταίο τρίμηνο του έτους. Την περασμένη εβδομάδα, η άλλη βρετανική μάρκα πολυτελείας της Burberry, η Mulberry, ανακοίνωσε μείωση των πωλήσεων κατά 4%, ενώ κατηγόρησε την επιβράδυνση των δαπανών πολυτελείας στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ασία. Ο Yanmei Tang, αναλυτής της Third Bridge, δήλωσε στην Guardian πως «η Burberry συγκαταλέγεται στις μάρκες που έχουν επηρεαστεί από την επιβράδυνση που ούτως ή άλλω; παρατηρείται στον ευρύτερο κλάδο της πολυτέλειας. Οι πελάτες της συγκεκριμένης κατηγορίας έχουν γίνει πιο επιλεκτικοί σε ό,τι αγοράζουν». «Αυτό σημαίνει πως η Burberry δυσκολεύεται να ορίσει με σαφήνεια και να αναβαθμίσει την ταυτότητα της μάρκας της, με αποτέλεσμα να δημιουργεί σύγχυση στα μηνύματα και να μην έχει μεγάλη αύξηση των πωλήσεων. Υπάρχει υπερβολική εξάρτηση από μια νέα δημιουργική κατεύθυνση αντί να γίνουν λειτουργικές αλλαγές», πρόσθεσε. Ωστόσο, ο Jonathan Akeroyd, διευθύνων σύμβουλος της Burberry είδε ως πρόκληση την εκτέλεση του σχεδίου της εταιρείας με φόντο την επιβράδυνση της ζήτησης πολυτελείας. «Παρόλο που τα οικονομικά αποτελέσματα του έτους ήταν κατώτερα των αρχικών μας προσδοκιών, σημειώσαμε καλή πρόοδο στον επαναπροσδιορισμό της εικόνας του εμπορικού μας σήματος, στην εξέλιξη των προϊόντων μας και στην ενίσχυση της διανομής, ενώ παράλληλα επιτύχαμε λειτουργικές βελτιώσεις», συμπλήρωσε. «Παραμένουμε σίγουροι για τη στρατηγική μας να αξιοποιήσουμε τις δυνατότητες της Burberry ως το σύγχρονο βρετανικό εμπορικό σήμα πολυτελείας και για την ικανότητά μας να περάσουμε με επιτυχία αυτή την περίοδο». Πηγή: ot.gr
Πλούτος: Ποια είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πλούσιοι
Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν μπορούν να καταλάβουν πώς οι πλούσιοι άνθρωποι μπορούν να έχουν προβλήματα Μπορούν τα χρήματα να αγοράσουν την ευτυχία; Αντίθετα με ό,τι μπορεί να πιστεύουν κάποιοι, ένας μισθός ενός εκατομμυρίου δολαρίων δεν συνεπάγεται απαραίτητα την απαλλαγή από προβλήματα, σημειώνει το CNBC. «Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν μπορούν να καταλάβουν πώς οι πλούσιοι άνθρωποι μπορούν να έχουν προβλήματα. Απορρίπτουν τις ανησυχίες για την ψυχική υγεία των πλουσίων ως ασήμαντες και μειωμένης σημασίας», δήλωσε στο CNBC ο Πολ Χοκεμάγιερ (Paul Hokemeyer), κλινικός ψυχοθεραπευτής που θεραπεύει τους εξαιρετικά πλούσιους. Σύμφωνα με θεραπευτές στους οποίους μίλησε το CNBC, τις περισσότερες φορές, ο υπερπλούσιος παλεύει με αισθήματα απομόνωσης, κατάθλιψης και παράνοιας, μεταξύ άλλων – ένα φάσμα συναισθημάτων που πολλοί άλλοι τείνουν να μοιράζονται. Ένα κορυφαίο πρόβλημα από το οποίο υποφέρουν οι πελάτες του Π. Χοκεμάγιερ είναι η χρόνια απομόνωση. «Οι άνθρωποι τείνουν να σε βλέπουν ως τυχερό και ευτυχισμένο – τίποτα δεν μπορεί να είναι αλήθεια», είπε η Αμάντα Φάλκσον (Amanda Falkson), ψυχοθεραπεύτρια έμπειρη στη συμβουλευτική περιουσίας στο Psychotherapy City. Σημείωσε ότι και αυτοί αντιμετωπίζουν μια γκάμα συναισθημάτων όπως η θλίψη, το τραύμα, οι απώλειες και οι προκλητικές σχέσεις. Αλλά εκτός από αυτό, πίεση για το πώς δαπανώνται τα χρήματα και ποιον να εμπιστευτείτε. «Ο πλούτος μπορεί να είναι αρκετά απομονωτικός… μερικές φορές όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα σε εσάς για να δουν τι κάνετε με τα χρήματά σας», είπε, σημειώνοντας ότι ορισμένοι πελάτες αντιμετωπίζουν την πίεση για το πώς ελπίζουν να τους θυμούνται και πού πρέπει να πάνε τα χρήματα, σε επενδύσεις, φιλανθρωπία ή κτίρια κληρονομιάς. Παράνοια και δυσπιστίαΟ πλούτος μπορεί να κάνει τους ανθρώπους γύρω από τους υπερπλούσιους να τους βλέπουν ως αντικείμενα, παρατήρησε ο κλινικός ψυχοθεραπευτής Π. Χοκεμάγιερ. Οι άνθρωποι που είναι πλούσιοι τείνουν να έχουν υψηλότερη κοινωνική θέση και όσοι ζουν σε μικρότερες θέσεις εξουσίας, συχνά έλκονται από αυτούς. Ο τελευταίοι μπορούν να δουν τους πλούσιους ως σκάλες για να τους ανυψώσουν σε πιο ισχυρές θέσεις, είπε. Ο ψυχοθεραπευτής μοιράστηκε ότι οι πελάτες του βομβαρδίζονται συχνά από μια ατέρμονη ροή αιτημάτων. «Οι σχέσεις τους καθορίζονται για το τι μπορούν να προσφέρουν στους άλλους και όχι για το ποιοι είναι οι ίδιοι», πρόσθεσε. Σε αυτό το πλαίσιο, οι σούπερ πλούσιοι τείνουν να γίνονται πιο καχύποπτοι για τα κίνητρα των ανθρώπων να συναναστρέφονται μαζί τους. Ως αποτέλεσμα, μπορεί επίσης να είναι δύσκολο να βαθμονομηθεί η δυναμική των σχέσεων των πλούσιων ατόμων των οποίων οι σύντροφοι μπορεί να μην έχουν ίδιο πλούτο ή εισόδημα, είπε ο Π. Χοκεμάγιερ. Συχνά, ο σύζυγος που είναι πιο ευκατάστατος μπορεί να αισθάνεται ότι «χρησιμοποιείται» για τα χρήματά του και ο σύντροφος με λιγότερη οικονομική δύναμη μπορεί μερικές φορές να θεωρείται στερεότυπο ως «χρυσοθήρας» ή να τον αντιμετωπίζουν αρνητικά. Οι διαφορέςΥπάρχει επίσης μια διαφορά μεταξύ αυτών που κέρδισαν τον πλούτο τους σε σύγκριση με αυτούς που τον κληρονόμησαν ή ξαφνικά βρήκαν ένα μεγάλο χρηματικό ποσό. Οι άνθρωποι που έγιναν πλούσιοι ως αποτέλεσμα των δικών τους επιτευγμάτων έχουν αυτό που είναι γνωστό ως ισχυρός εσωτερικός τόπος ελέγχου, είπε ο Π. Χοκεμάγιερ. Αισθάνονται υπεύθυνοι για την πορεία της ζωής τους και είναι σίγουροι για την ικανότητά τους να βγάλουν ξανά χρήματα σε περίπτωση που τα χάσουν. Αντίθετα, όσοι αποκτούν ξαφνικά πλούτο – είτε μέσω κληρονομιάς είτε μέσω πώλησης μιας επιχείρησης – μπορεί να δυσκολευτούν να προσαρμοστούν στη νέα ισχύ, το καθεστώς και τις περιστάσεις τους, είπαν οι ψυχοθεραπευτές. Επίσης, είναι λιγότερο σίγουροι για το χειρισμό και τη διατήρηση του πλούτου τους. Η ξαφνική εισροή πλούτου μπορεί συχνά να οδηγήσει σε προκλήσεις υπαρξιακής ταυτότητας και εντάσεις στις σχέσεις, είπε Αμάντα Φάλκσον, ψυχοθεραπεύτρια με έμπειρια στη συμβουλευτική για θέματα περιουσίας. «Όταν δεν χρειάζεται να δουλέψεις, από πού αντλείς την αίσθηση του νοήματος, του σκοπού και της δομής; Γίνεσαι ταμπέλα του δολαρίου που περπατάει; Πού ταιριάζω κοινωνικά τώρα που δεν είμαι πια μέρος του παλιού μου κόσμου;» είπε, εκφράζοντας κάποιες από τις ανησυχίες των πελατών της. «Ο πλούτος δεν αφαιρεί τις ανθρώπινες ανάγκες μας. Και το να έχεις νόημα και σκοπό στη ζωή είναι πολύ σημαντικές ανάγκες».
Ψηφιακό ευρώ: Τι είναι και ποιες οι επιπτώσεις του στο τραπεζικό σύστημα;
Οι 3 βασικές κατηγορίες κινδύνων που προκύπτουν από την εφαρμογή του ψηφιακού νομίσματος Των Δημήτριου Αναστασίου, επισκέπτη καθηγητή Τραπεζικής Χρηματοοικονομικής, Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, Χρήστου Καλλανδράνη, επίκουρου καθηγητή Χρηματοοικονομικής, Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής, Αντώνη Μπαλλή, επίκουρου καθηγητή Χρηματοοικονομικής, Πανεπιστήμιο Aston Business School Μια συζήτηση που ίσως δεν έχει λάβει την πρέπουσα προσοχή στον ελληνικό δημόσιο διάλογο είναι το σοβαρό ενδεχόμενο της ψηφιακής έκδοσης του ευρώ από την ΕΚΤ. Ένα ενδεχόμενο που με πάσα βεβαιότητα θα συνταράξει τον συνήθη τρόπο συναλλαγών στην καθημερινότητα μας, αλλά και θα θέσει νέα δεδομένα στη λειτουργία του τραπεζικού συστήματος. Ήδη από τον Νοέμβριο του 2023 βρισκόμαστε βάσει της ΕΚΤ σε μια διετή φάση προετοιμασίας για το ψηφιακό ευρώ, όπου σε αυτή την περίοδο θα ολοκληρωθεί το φάσμα κανονισμών και δοκιμών. Συνεπώς κρίνεται, ότι η εξοικείωση μας με την νέα πραγματικότητα είναι τουλάχιστον επιβεβλημένη. Βεβαίως, πέραν της δικής μας μετάβασης στη νέα πραγματικότητα, θα πρέπει να δούμε και τις επιπτώσεις στο τραπεζικό σύστημα, αφού το ίδιο θα πρέπει να υιοθετήσει τα νέα δεδομένα μιας και είναι ουτοπικό να υποστηρίζουμε ότι η υποδοχή του ψηφιακού νομίσματος θα γίνει χωρίς τη συμβολή των εμπορικών τραπεζών. Ο Δημήτριος Αναστασίου Πριν αναφέρουμε τις επιπτώσεις που ενδέχεται να έχει το ψηφιακό ευρώ στο τραπεζικό σύστημα, θα πρέπει να συμβάλλουμε στην εξοικείωση του κοινού και να απαντήσουμε κάποιες βασικές απορίες που λογικά δημιουργούνται. Σε κάθε περίπτωση όμως, ακόμη και αν αναβληθεί ή παραταθεί η είσοδος του ψηφιακού ευρώ, σε κάθε περίπτωση, οι οικονομίες μας έχουν μπει σε μια νέα πραγματικότητα που δύσκολα υπάρχει δρόμος επιστροφής. Οι συνέπειες αυτής της μετάβασης θα κριθούν εφόσον αντιληφθούμε πρώτα για το τι είναι αυτό που συζητάμε. Σκοπός μας λοιπόν είναι να ρίξουμε φως σε αυτή τη νέα πραγματικότητα και σε δεύτερο χρόνο να είμαστε σε θέση να ασκήσουμε ή όχι κριτική. Τι είναι το ψηφιακό ευρώ;Το ψηφιακό ευρώ (Digital Euro) αντιπροσωπεύει μια ψηφιακή μορφή του φυσικού νομίσματος που χρησιμοποιείται από όλους, σχεδιασμένη να αποτελεί μια συμπληρωματική μορφή πληρωμής παρά μια αντικατάσταση, εφόσον ο σχεδιασμός της εξελιχθεί και φτάσει στο στάδιο της υλοποίησης, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ). Αποτελεί στην ουσία μια «Τρίτη» μορφή χρήματος που συνυπάρχει με τα μετρητά και τις ηλεκτρονικές καταθέσεις, προσφέροντας πρόσθετες λειτουργίες όπως δυνατότητα προγραμματισμού και ιχνηλασιμότητα. Είναι πλήρως ανταλλάξιμη σε ποσοστό 1:1 με τα μετρητά και τα αποθέματα της κεντρικής τράπεζας. Σημειώνεται δε ότι η ύπαρξη του ψηφιακού ευρώ δεν θα μεταβάλει το μέγεθος του ισολογισμού της ΕΚΤ, άρα και την ποσότητα του χρήματος, και οι τράπεζες θα συνεχίσουν τον ρόλο του ενδιάμεσου, όπως γίνεται μέχρι σήμερα διεκδικώντας επιπλέον τον ρόλο του χρήστη. Πώς θα λειτουργήσει;Οι πολίτες και οι επιχειρήσεις θα έχουν τη δυνατότητα να «φορτίζουν» τα ψηφιακά τους «πορτοφόλια» (wallets) με ψηφιακά ευρώ μέσω μεταφοράς από τον τραπεζικό τους λογαριασμό και, αν επιθυμούν, να το χρησιμοποιούν για ηλεκτρονικές συναλλαγές, πληρωμές και αγορές, ενδεχομένως με περιορισμό χρήσης ανά χρήστη σε μια πρώτη φάση. Σημαντική λεπτομέρεια αποτελεί εδώ, πως θα μπορεί κανείς το φορτίζει το ψηφιακό αυτό πορτοφόλι χωρίς να χρειάζεται να έχει σύνδεση στο ίντερνετ, κάτι το οποίο αναμένεται να βοηθήσει περαιτέρω στην λεγόμενη χρηματοοικονομική ενσωμάτωση, καθότι ακόμα και άτομα που είναι μεγαλύτερης ηλικίας και δεν έχουν γνώση χρήσης ίντερνετ θα μπορούν να το χρησιμοποιούν. Γιατί χρειάζεται το ψηφιακό ευρώ;Τα βασικά επιχειρήματα της ΕΚΤ περιλαμβάνουν: Ακεραιότητα: Αυτό βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην άποψη ότι, σε περίπτωση εξαφάνισης των μετρητών, οι πολίτες θα πρέπει να έχουν πρόσβαση σε χρήματα της κεντρικής τράπεζας, κατόπιν ζήτησης. Ανθεκτικότητα: Θεωρείται ως απάντηση στην απειλή των εναλλακτικών μέσων πληρωμής. Ενσωμάτωση: Το ψηφιακό ευρώ θα βοηθήσει στη δημιουργία ενός πανευρωπαϊκού πλαισίου πληρωμών. Διαφοροποίηση: Θα αποτελέσει μέρος εναλλακτικών συστημάτων πληρωμών. Εμπιστοσύνη: Το ψηφιακό ευρώ είναι απαραίτητο για τη διασφάλιση της εμπιστοσύνης στο χρηματοπιστωτικό σύστημα. Ποια είναι η τεχνολογία πίσω από το Digital Euro;Το Digital Euro λειτουργεί με τεχνολογία κατανεμημένου λογιστικού, γνωστή ως Blockchain. Αυτή η τεχνολογία εξασφαλίζει διαφάνεια, σταθερότητα και ασφάλεια στις συναλλαγές που πραγματοποιούνται με τη χρήση του ψηφιακού ευρώ. Ο Χρήστος Καλλανδράνης Πώς διατηρείται η ιδιωτικότητα στις συναλλαγές του Digital Euro;Ενώ οι συναλλαγές καταγράφονται στο Blockchain, η ταυτότητα των εμπλεκομένων παραμένει εμπιστευτική, εξασφαλίζοντας στους χρήστες την άνεση των ψηφιακών πληρωμών χωρίς να θίγεται η ιδιωτικότητά τους. Η ΕΚΤ θα προστατεύει μόνο τα μεταδεδομένα και δεν θα έχει πρόσβαση στα δεδομένα συναλλαγών. Συνεπώς, οι ενδιάμεσοι θα βλέπουν μόνο τις πληροφορίες χρήστη που απαιτούνται για τη συμμόρφωση με τους ισχύοντες κανονισμούς που σχετίζονται με παράνομες ενέργειες, όπως το οργανωμένο έγκλημα. Ο στόχος είναι να γίνει το ψηφιακό ευρώ το πιο ιδιωτικό ψηφιακό νόμισμα. Ποιος θα είναι ο ρόλος του Digital Euro; Το Digital Euro έχει ως στόχο να συμπληρώνει μετρητά και καταθέσεις, να υποστηρίξει την καινοτομία και την ψηφιοποίηση της οικονομίας της ΕΕ, να προλαμβάνει τους κινδύνους από μη ρυθμιζόμενες λύσεις πληρωμών, και να ενισχύσει τον διεθνή ρόλο του ευρώ και τη στρατηγική αυτονομία της ΕΕ, προσφέροντας ένα πιο ανθεκτικό και ποικίλο τοπίο πληρωμών. Πώς διαφέρει από το ιδιωτικό χρήμα;Η χρηματοδότηση της κεντρικής τράπεζας, όπως το ψηφιακό ευρώ, εκδίδεται από τις κεντρικές τράπεζες και αντιπροσωπεύει τη νομισματική κυριαρχία μιας χώρας ή μιας ένωσης κρατών, ενώ το ιδιωτικό χρήμα δημιουργείται από τις εμπορικές τράπεζες και περιλαμβάνει τις καταθέσεις πελατών και τα δάνεια που χορηγούνται από αυτές. Η εισαγωγή του ψηφιακού ευρώ φαίνεται να φέρνει μια νέα εποχή στο χώρο της χρηματοπιστωτικής τεχνολογίας, ωστόσο, διάφοροι δυνητικοί κίνδυνοι και επιπτώσεις αναδύονται για τις τράπεζες. Στο πλαίσιο αυτό, εξετάζουμε τρεις βασικές κατηγορίες κινδύνων που προκύπτουν από την εφαρμογή του ψηφιακού νομίσματος. 1. Συμπίεση Περιθωρίου Επιτοκίου: Η πίεση στα επιτόκια αποτελεί έναν σημαντικό παράγοντα που μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τα οικονομικά των τραπεζών. Η δυνητική συμπίεση των περιθωρίων οφείλεται στον ανταγωνισμό που μπορεί να δημιουργηθεί με το ψηφιακό ευρώ. Δεδομένου των σημαντικά χαμηλότερων επιτοκίων καταθέσεων σε σχέση των αντιστοίχων των δανείων, η εφαρμογή του Digital Euro ίσως επηρεάσει τα καθαρά έσοδα από τόκους των τραπεζών, καθώς αναμένεται να αυξήσουν σημαντικά τα επιτόκια καταθέσεων λόγω ύπαρξης ανταγωνισμού. Έτσι, οι τράπεζες θα πρέπει να αντιμετωπίσουν προκλήσεις στη διατήρηση της παραδοσιακής κερδοφορίας βάσει τόκων. 2. Κόστος Εφαρμογής Τεχνολογίας: Η μετάβαση στο ψηφιακό ευρώ συνεπάγεται σημαντικό αρχικό κόστος επένδυσης, καθώς οι τράπεζες θα πρέπει να προβούν σε
B-Hydrogen: Η νέα ελληνική startup που στοχεύει στην παραγωγή πράσινου υδρογόνου από ΑΠΕ
Της Ελευθερίας Πιπεροπούλου Στη ραγδαία αναπτυσσόμενη αγορά του πράσινου υδρογόνου, στοχεύει η νέα ελληνική startup B-Hydrogen. Ειδικότερα, η ερευνητική ομάδα της B-Hydrogen ειδικεύεται στην παραγωγή πράσινου υδρογόνου μέσω μιας καινοτόμου διαδικασίας που συνδυάζει τη χρήση πλωτών φωτοβολταϊκών πάνελ, τα οποία τοποθετούνται στρατηγικά στις επιφάνειες ταμιευτήρα των φραγμάτων. Η διαδικασία αυτή επιτρέπει την αξιοποίηση της περίσσειας υδροηλεκτρικής ενέργειας από τα φράγματα σε συνδυασμό με την ηλιακή ενέργεια που απορροφάται από τα φωτοβολταϊκά, με αποτέλεσμα την παραγωγή πράσινου υδρογόνου, το οποίο στη συνέχεια μπορεί να διανεμηθεί σαν προϊόν στην αγορά, με πάρα πολλές εφαρμογές, από την κίνηση μηδενικών εκπομπών οχημάτων μέχρι την παροχή καθαρών καυσίμων για βιομηχανίες και κατοικίες. Ιδρύτρια και CEO της B-Hydrogen είναι η Πολιτικός Μηχανικός Μελίς Μάλκο. Η ομάδα ξεκίνησε επίσημα τον Δεκέμβριο του 2022 και σήμερα αποτελείται από επτά μέλη, ενώ αναζητά διαρκώς νέους συνεργάτες από διάφορες ειδικότητες, έχοντας ως σημείο τομής το πάθος για το πράσινο υδρογόνο και την βιώσιμη ανάπτυξη, με σκοπό την εξέλιξη της έρευνας. Έχει συμμετάσχει σε πολλά προγράμματα επιχειρηματικότητας και διαγωνισμούς πράσινης ενέργειας, όπως, μεταξύ άλλων, σε ένα πρόγραμμα μίνι επιτάχυνσης του egg – enter – grow – go της Eurobank, με τη συμμετοχή ερευνητριών και φοιτητριών στις τεχνολογίες STEM (Science, Technology, Engineering, Mathematics), καθώς και στην τελική φάση του προγράμματος “EIT Raw Materials – Lab2Market”. Τον Ιούνιο 2023 η ομάδα έλαβε την 1η τιμητική διάκριση στην κατηγορία “GreenTech” από τη Θερμοκοιτίδα του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Ξάνθης, Duth Innovation Hub. Μόλις έναν μήνα αργότερα, συμμετείχε στο πρώτο Hydrogen Summer School στην Κοζάνη, όπου η Μελίς Μάλκο, μαζί με την Κασσάνδρα Καρτεράκη, Co-Founder και COO της B-Hydrogen, διεξήγαγαν ένα επιτυχημένο Workshop με θέμα “How to create a H2 StartUp Company”. Η σημαντικότερη στιγμή για την ομάδα, ωστόσο, ήταν τον Δεκέμβριο του 2023, όταν η Μελίς Μάλκο βραβεύτηκε με το βραβείο “Best Mentor Award” στο πλαίσιο του εθνικού προγράμματος πράσινης καινοτομίας “GreenTech Challenge”. Αυτός ο τίτλος ήρθε μόλις έναν χρόνο μετά την πρώτη παρουσίαση της B-Hydrogen στον συγκεκριμένο διαγωνισμό, υπό την αιγίδα της UNESCO, για την πράσινη καινοτομία και κυκλική οικονομία του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Στοχεύει σε χρηματοδότηση Όπως δήλωσε στο Capital.gr η κυρία Καρτεράκη, η ομάδα δραστηριοποιείται κυρίως στην ανατολική Μακεδονία και Θράκη, αλλά και στην Αθήνα. Αυτή τη στιγμή, η B-Hydrogen έχει καταφέρει να έχει ένα γεμάτο τεύχος μελέτης και στοχεύει στην εξασφάλιση χρηματοδότησης, ώστε να προχωρήσει στην πιλοτική εφαρμογή της τεχνολογίας της, με απώτερο στόχο την εφαρμογή της σε φράγματα του ελλαδικού και μη χώρου. Όπως διευκρινίζει η κα Καρτεράκη, το project μπορεί να εφαρμοστεί χωρίς περιορισμούς, σε πολλά φράγματα συνεχόμενης ροής. “Αξιοποιώντας την υπάρχουσα υποδομή φραγμάτων και χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία, παρουσιάζουμε μια οικολογικά συνειδητή λύση που ανταποκρίνεται στην αυξημένη ζήτηση για πράσινο υδρογόνο και εκμεταλλεύεται έξυπνα το διευρυμένο δυναμικό της αγοράς”, αναφέρει. Πρωταρχικός στόχος της B-Hydrogen είναι να εδραιωθεί στην Ελλάδα, όμως στα μελλοντικά της σχέδια είναι η επέκταση και στην Ευρώπη, στο πλαίσιο και της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας. “Το πράσινο υδρογόνο είναι το καύσιμο του μέλλοντος, καθώς προωθεί βιώσιμες λύσεις στη μεταφορά και την ενέργεια ενώ μειώνει τον άνθρακα στην ατμόσφαιρα”, καταλήγει η κυρία Καρτεράκη. Πηγή: forbesgreece.gr
Ο Nicolas Bos, πρώην επικεφαλής της Van Cleef & Arpels ο νέος CEO της Richemont
Ο ελβετικός κολοσσός πολυτελών ειδών Richemont ορίζει τον Nicolas Bos ως νέο διευθύνοντα σύμβουλο, ο οποίος θα αναλάβει τη νέα του θέση την 1η Ιουνίου, εντασσόμενος στην ανώτερη διοικητική επιτροπή, ενώ ο τωρινός διευθύνων σύμβουλος, Jérôme Lambert, θα παραμείνει ως COO που θα αναφέρεται στον Bos και θα διατηρήσει τη θέση του στο διοικητικό συμβούλιο. Ο πρόεδρος και κύριος μέτοχος του ομίλου, Johann Rupert, παραχωρεί ορισμένα από τα διοικητικά του καθήκοντα στον Bos, ο οποίος αυτή τη στιγμή ηγείται της κατασκευάστριας κοσμημάτων Van Cleef & Arpels, και ο οποίος θα αναλάβει διοικητικές ευθύνες που προηγουμένως χειριζόταν ο εβδομηντατριάχρονος πλέον πρόεδρος της εταιρείας. «Ο Nicolas έχει αποδείξει την αξία του στη λειτουργία της Van Cleef & Arpels και στη μετατροπή της σε μια πραγματική δύναμη», δηλώνει ο απερχόμενος Rupert σε τηλεδιάσκεψη με δημοσιογράφους. Σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών, ο Bos συνέβαλε καθοριστικά την αλματώδη ανάπτυξη της Van Cleef & Arpels, διπλασιάζοντας τις ετήσιες πωλήσεις από το 2018 σε περίπου 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια. «Δεν αποχωρώ, αλλά ζητώ από τον Nicolas να αναλάβει κάποιες από τις άμεσες γραμμές αναφοράς που χειριζόμουν στο παρελθόν», διευκρινίζει. Οι μετοχές της Richemont αυξήθηκαν έως και 6,2% στις πρώτες συναλλαγές στην Ελβετία. Ο τίτλος σημειώνει άνοδο 15% από τις αρχές του έτους. Ας σημειωθεί επίσης στο ευρύτερο πλαίσιο των αλλαγών ότι ο J. Rupert και ο Cyrille Vigneron, διευθύνων σύμβουλος της Cartier, η οποία αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο μερίδιο των πωλήσεων και των κερδών της Richemont, συνεργάζονται προκειμένου να βρεθεί διάδοχη κατάσταση στην ηγεσία του γαλλικού κοσμηματοπωλείου, αφού ο Vigneron πλησιάζει στην ηλικία συνταξιοδότησης. Ο ελβετικός όμιλος πολυτελών ειδών έχει ανακοινώσει ετήσια κέρδη και πωλήσεις σύμφωνες με τις προσδοκίες των αναλυτών, αλλά οι δραστηριότητες στην Κίνα παρουσιάζουν μείωση στο δημοσιονομικό τέταρτο τρίμηνο, καθώς οι αγοραστές παραμένουν επιφυλακτικοί. «Δεν υπάρχει τίποτα κακό με την αγορά, αλλά νομίζω ότι οι άνθρωποι επηρεάστηκαν ψυχολογικά από τα πολύ αυστηρά lockdown», επισημαίνει ο Rupert για την Κίνα, ευελπιστώντας ότι οι Κινέζοι καταναλωτές ειδών πολυτελείας θα επιστρέψουν. Επίσης η ιδιοκτήτρια των ρολογιών Vacheron Constantin ανακοινώνει μείωση κατά 5% στα ετήσια λειτουργικά κέρδη σε περίπου 4,8 δισεκατομμύρια ευρώ και πωλήσεις 20,6 δισεκατομμυρίων ευρώ.
ΟΑΣΑ: Προβαίνει σε αναβάθμιση του δικτύου νυχτερινών λεωφορειακών γραμμών
Στο πλαίσιο αναβάθμισης του δικτύου νυχτερινών λεωφορειακών γραμμών, ο ΟΑΣΑ, αποσκοπώντας στην εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού κατά τις νυχτερινές ώρες, εγκαινιάζει μια νέα νυχτερινή λεωφορειακή γραμμή και επεκτείνει άλλη μια. Ειδικότερα, δημιουργείται μια νέα λεωφορειακή γραμμή, 400 Πειραιάς – Στ. Δουκ. Πλακεντίας, και επεκτείνεται η γραμμή 790 με αφετηρία τη Γλυφάδα μέχρι τον σταθμό του μετρό «Ανθούπολη». Η νέα γραμμή 400, που τίθεται σε λειτουργία από τις 19 Μαΐου, θα καλύπτει τις νυχτερινές ώρες, τις περιοχές που διέρχεται η γραμμή 3 του μετρό, η οποία θα συνδέει τον Πειραιά, από την Πλατεία Καραϊσκάκη έως τον Σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας, διερχόμενη από κεντρικούς οδικούς άξονες (Λ. Ελ. Βενιζέλου, Ιερά Οδός, Οδός Πειραιώς, Οδός Αθηνάς, Οδός Σταδίου, Λ. Βασιλίσσης Αμαλίας, Λ. Βασιλίσσης Σοφίας, Οδός Μιχαλακοπούλου, Λ. Μεσογείων). Αντίστοιχα, οι νυχτερινές λεωφορειακές γραμμές 500 και 790 καλύπτουν τις περιοχές διέλευσης των γραμμών 1 και 2 του μετρό. Τα δρομολόγια της νέας νυχτερινής γραμμής, θα εκτελούνται από τις 12:00 π.μ. έως και τις 05:30 π.μ. Όπως ισχύει στη νυχτερινή γραμμή 500 θα παραλείπεται το τμήμα Ερμού-Αθηνάς, το βράδυ της Παρασκευής και του Σαββάτου και η κυκλοφορία της γραμμής θα πραγματοποιείται διαμέσου της οδού Πειραιώς. Ήδη από την περασμένη Δευτέρα, επεκτάθηκε και η διαδρομή της νυχτερινής λεωφορειακής γραμμής 790 Γλυφάδα – Περιστέρι (Αγ. Αντώνιος), η οποία μετονομάσθηκε σε 790 Γλυφάδα – Περιστέρι (Ανθούπολη), και καλύπτει πλέον μέχρι και την περιοχή του σταθμού μετρό «Ανθούπολη». Ας υπενθυμίσουμε ότι η μετακίνηση του επιβατικού κοινού κατά τις νυχτερινές ώρες εξυπηρετείται ήδη, από τις γραμμές 24ωρης λειτουργίας(καθημερινές και σαββατοκύριακα): • Λεωφορειακή γραμμή 040 Πειραιάς – Σύνταγμα • Γραμμή Τρόλεϊ 11Άνω Πατήσια – Ν. Παγκράτι – Ν. Ελβετία • Λεωφορειακές γραμμές Express Αεροδρομίου καθώς και από τις νυχτερινές γραμμές • Λεωφορειακή γραμμή 500 Πειραιάς – Κηφισιά(Πλ. Πλάτανου) • Λεωφορειακή γραμμή Χ14 Σύνταγμα – Κηφισιά(EXPRESS) Επίσης κάθε Παρασκευή και Σάββατο επεκτείνεται η λειτουργία στις γραμμές 2 και 3 του μετρό, καθώς και στις γραμμές Τραμ.
Kaizen Gaming: Βρίσκεται ανάμεσα στις 5 εταιρείες κορυφαίων εργασιακών συνθηκών
Η Kaizen Gaming, διακρίθηκε ως ένα από τα κορυφαία περιβάλλοντα εργασίας στην Ελλάδα για τη φετινή χρονιά από τον διεθνή οργανισμό Great Place to Work®. Αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που η Kaizen Gaming λαμβάνει αυτήν την διάκριση για εταιρείες με πάνω από 250 εργαζόμενους. Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, η λίστα των κορυφαίων εταιρειών ως Best Workplaces στην Ελλάδα διαμορφώνεται μετά από λεπτομερή έρευνα, κατά τη μεθοδολογία και τα εργαλεία του Great Place to Work®. Αυτή η έρευνα αποτελεί την κορυφαία αξιολόγηση του εργασιακού περιβάλλοντος στην Ελλάδα και πραγματοποιείται για 22η συνεχή χρονιά. Συνολικά, περίπου 26.000 εργαζόμενοι από όλη την επικράτεια συμμετείχαν ανώνυμα στην ερευνητική διαδικασία. Στην Kaizen Gaming, στην εν λόγω έρευνα, παρευρέθηκαν 1.436 εργαζόμενοί της. Οι απαντήσεις τους απέδειξαν την αποφασιστικότητα της εταιρείας να καταργήσει τις διακρίσεις, να προωθήσει την ισότητα και να προσφέρει ευκαιρίες ανάπτυξης. Έτσι, έχει δημιουργήσει ένα εργασιακό περιβάλλον, όπου οι εργαζόμενοι νιώθουν χαρούμενοι και ενθουσιώδεις. Ενδεικτικά, σχεδόν όλοι οι εργαζόμενοι ανέφεραν ότι απολαμβάνουν ισότιμη μεταχείριση, ανεξάρτητα από την εθνικότητα, τις σεξουαλικές προτιμήσεις, το φύλο και την ηλικία τους. Ένδειξη της πολυπολιτισμικής φύσης του ανθρώπινου δυναμικού της Kaizen Gaming είναι ότι αποτελείται από ανθρώπους από 41 διαφορετικές εθνικότητες. Συνεπώς, οι εργαζόμενοι στην Kaizen Gaming δηλώνουν ότι νιώθουν υπερήφανοι για την εργασία τους και ότι θα προτείνουν ανεπιφύλακτα σε φίλους τους να εργαστούν στην εταιρεία. Συν τοις άλλοις, δηλώνουν την πρόθεση τους να παραμείνουν σε αυτήν για πολύ καιρό. Η προώθηση και η ευκαιρία για εξέλιξη επιβεβαιώνονται από το γεγονός ότι περίπου 400 άτομα πήραν προαγωγή τον περασμένο Μάρτιο, ενώ 200 μετακινήθηκαν σε θέσεις που επιθυμούσαν. “Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που για ακόμη μία χρονιά βραβευθήκαμε ως ένα από τα Best Workplaces στην Ελλάδα. Έχοντας ως στόχο την ευημερία των ανθρώπων μας, δημιουργούμε ένα περιβάλλον συνεχούς ανάπτυξης μέσω πρωτοποριακών προγραμμάτων όπου η φυσική και ψυχική υγεία, η ασφάλεια και η συμπερίληψη είναι προτεραιότητες, προσφέροντας με τον τρόπο αυτόν μια θετική εργασιακή εμπειρία. Στην Kaizen Gaming, μία από τις κορυφαίες εταιρείες στον κλάδο του GameTech, έχουμε ως οδηγό τις αξίες μας, μέσω των οποίων προωθούμε τη συνεργασία και την καινοτομία. Μένοντας αναλλοίωτοι σε αυτές καθώς αναπτυσσόμαστε, δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε να επενδύουμε στην προσφορά ενός υποστηρικτικού περιβάλλοντος εργασίας, που έχει ως επίκεντρο τον άνθρωπο” αναφέρει σε δήλωση της η Chief People Officer της Kaizen Gaming, Στέλλα Βουλγαράκη.