Μόνα Λίζα: Απειλητικό μήνυμα για 100 κιλά εκρηκτικών στo έργο
Συναγερμός στο μουσείο του Λούβρου Σύμφωνα με δημοσίευμα της Le Figaro, στις 17 Μαρτίου, στην επίσημη ιστοσελίδα του μουσείου, η οργάνωση «Founding Fathers of Confederation», (Οι Πατέρες της Συνομοσπονδίας) –η ονομασία παραπέμπει στους 36 αντιπροσώπους στις αποικίες της Βρετανικής Βόρειας Αμερικής τον 19ο αιώνα- εξαπέλυσε απειλή για τοποθέτηση τουλάχιστον 100 εκρηκτικών στο διάσημο έργο του Λεονάρντο ντα Βίντσι, Μόνα Λίζα. «Υποσχόμαστε να ανατινάξουμε τη Μόνα Λίζα και πολλά άλλα αριστουργήματα. Απλά μια προειδοποίηση: 100 κιλά C4 μπορούν να κάνουν μεγάλη ζημιά». Συναγερμός σήμανε στο μουσείο του Λούβρου μετά το ασυνήθιστο αυτό απειλητικό μήνυμα, το οποίο φέρεται να ήταν γραμμένο σε ύφος σαιξπηρικών έργων. Έλεγχος διενεργήθηκε σε όλους τους χώρους του μουσείου. Αν και δεν εντοπίστηκε κάτι ύποπτο, οι αρχές εξακολουθούν παραμένουν σε επαγρύπνηση.
Τρεις εναλλακτικές λύσεις για την απεξάρτησή μας από τις μπαταρίες λιθίου
Η παγκόσμια ζήτηση για μπαταρίες αυξάνεται ραγδαία, καθώς ο κόσμος επιδιώκει την ταχεία ηλεκτροδότηση των οχημάτων και την αποθήκευση ανανεώσιμης ενέργειας. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται συνήθως στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, είναι δύσκολο να ανακυκλωθούν και απαιτούν τεράστιες ποσότητες ενέργειας και νερού για την παρασκευή τους – χρειάζεται 682 φορές περισσότερο νερό για την εξόρυξη ενός τόνου λιθίου σε σχέση με έναν τόνο νατρίου. Σύμφωνα με το BBC, οι εταιρείες αναζητούν μανιωδώς πιο βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις στη βαριά και αυξανόμενη εξάρτησή μας από το λίθιο, το οποίο η Ευρωπαϊκή Ένωση κατέταξε ως «κρίσιμη πρώτη ύλη» το 2020. Το μέγεθος της αγοράς για τις μπαταρίες λιθίου προβλέπεται να αυξηθεί από 57 δισ. δολάρια το 2023, σε 187 δισ. δολάρια μέχρι το 2032. Η εξόρυξη λιθίου με τη χρήση λιμνών εξάτμισης, όπως γίνεται σε χώρες όπως η Χιλή, συνοδεύεται από μεγάλο υδάτινο αποτύπωμα. Μελέτες δείχνουν ότι κατά τη διαδικασία εξάτμισης ενδέχεται να απελευθερωθούν μολυσματικοί παράγοντες στο περιβάλλον, επηρεάζοντας ενδεχομένως τις κοντινές κοινότητες. Η λειψυδρία που προκαλείται από την εξόρυξη θα μπορούσε επίσης να απειλήσει τα μέσα διαβίωσης των αυτόχθονων κοινοτήτων. Η επικάλυψη των περιοχών εξόρυξης με τις περιοχές διαβίωσης των ιθαγενών έχει επίσης οδηγήσει σε αναγκαστική μετανάστευση και εγκατάλειψη των προγονικών χωριών. Λίμνες εξάτμισης για παραγωγή λιθίου στο εργοστάσιο SQM στη Χιλή τον Απρίλιο του 2023 Μια εναλλακτική λύση στη μέθοδο εξάτμισης είναι η εξόρυξη σκληρών πετρωμάτων, όπως γίνεται στην Αυστραλία. Αλλά και αυτή έχει τα δικά της μειονεκτήματα. Για κάθε τόνο λιθίου που εξορύσσεται, εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα περίπου 15 τόνοι CO2. Υπάρχουν λοιπόν βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις για την μπαταρία ιόντων λιθίου; Μπαταρίες ιόντων νατρίουΣτις μπαταρίες ιόντων νατρίου, το νάτριο αντικαθιστά άμεσα το λίθιο. Όπως και οι μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι μπαταρίες νατρίου αποτελούνται από την άνοδο, την κάθοδο, έναν ηλεκτρολύτη και έναν διαχωριστή. Η κατάσταση του ηλεκτρολύτη ποικίλλει ανάλογα με τον κατασκευαστή. Η αναλογία νατρίου προς λίθιο στο φλοιό της γης είναι 23.600 μέρη ανά εκατομμύριο (ppm) προς 20 ppm. Η φυσική αφθονία νατρίου οδηγεί σε πολύ χαμηλότερο κόστος εξόρυξης. Ένας άλλος παράγοντας υπέρ της μπαταρίας νατρίου είναι ότι μπορεί να κάνει χρήση άλλων υλικών χαμηλότερου κόστους, αντικαθιστώντας, για παράδειγμα, τα φύλλα χαλκού με φύλλα αλουμινίου. Η Maria Forsyth, πρόεδρος του Τμήματος Ηλεκτροϋλικών και Επιστημών Διάβρωσης στο Πανεπιστήμιο Deakin της Αυστραλίας, αναφέρει ότι η μετάβαση από την παραγωγή μπαταριών λιθίου σε μπαταρίες νατρίου θα είχε αρκετά χαμηλό κόστος. «Κατασκευαστικά, η μετάβαση είναι εύκολη, διότι τα ίδια εργοστάσια, τα οποία σήμερα παράγουν μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπορούν να κατασκευάσουν μπαταρίες νατρίου», λέει η Forsyth. «Αυτό σημαίνει ότι η παραγωγή μπορεί να κλιμακωθεί γρήγορα». Ένα πλεονέκτημα των μπαταριών νατρίου είναι η ασφάλειά τους κατά τη μεταφορά. «Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό της τεχνολογίας ιόντων νατρίου είναι η δυνατότητα εκφόρτισης του νατρίου σε μηδενικά βολτ για αποθήκευση και μεταφορά», λέει ο James Quinn, διευθύνων σύμβουλος της Faradion, εταιρείας με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο που κατασκευάζει μπαταρίες ιόντων νατρίου. «Αυτό σημαίνει ότι μια μπαταρία μπορεί να αποθηκευτεί και να μεταφερθεί σε ασφαλέστερες συνθήκες». Τα χαμηλότερα επίπεδα κινδύνου ανάφλεξης την καθιστούν ασφαλέστερη επιλογή σε σύγκριση με τις μπαταρίες λιθίου. Φόρτιση αυτοκινήτων έξω από αντιπροσωπεία της Tesla στο Πεκίνο τον Ιούνιο του 2023. Οι μπαταρίες νατρίου είναι λιγότερο πιθανό να κλιμακωθούν εμπορικά για χρήση σε οχήματα που απαιτούν μεγάλες αποστάσεις μεταξύ των φορτίσεων Ένα μειονέκτημα, ωστόσο, είναι η χαμηλή ενεργειακή πυκνότητα. Για τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, οι μπαταρίες χαμηλής ενεργειακής πυκνότητας είναι προβληματικές, επειδή αυτό επηρεάζει την εμβέλεια ενός οχήματος. Ενώ οι μπαταρίες λιθίου έχουν ενεργειακή πυκνότητα μεταξύ 150-220 Wh/kg (βατώρες ανά χιλιόγραμμο), οι μπαταρίες νατρίου έχουν ενεργειακή πυκνότητα μεταξύ 140-160 Wh/kg. Επομένως είναι λιγότερο πιθανό οι μπαταρίες νατρίου να κλιμακωθούν εμπορικά για χρήση σε οχήματα που απαιτούν μεγάλες αποστάσεις μεταξύ των φορτίσεων. Ένα άλλο εμπόδιο είναι ότι οι μπαταρίες νατρίου μπορούν να διαχειριστούν μόνο έναν μικρό αριθμό κύκλων φόρτισης κατά τη διάρκεια της ζωής τους. Επί του παρόντος, οι μπαταρίες νατρίου έχουν κύκλο φόρτισης περίπου 5.000 φορές, ενώ οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (ένας τύπος μπαταρίας ιόντων λιθίου) μπορούν να φορτιστούν μεταξύ 8.000-10.000 φορές. Αλλά οι ερευνητές εργάζονται πάνω σε αυτό∙ το 2023, επιστήμονες και μηχανικοί στην Κίνα πέτυχαν 6.000 κύκλους χρησιμοποιώντας έναν διαφορετικό τύπο ηλεκτροδίου. Μπαταρίες στερεάς κατάστασηςΟι μπαταρίες στερεάς κατάστασης χρησιμοποιούν στερεούς ηλεκτρολύτες, αντί για τους υγρούς ή υδατικούς ηλεκτρολύτες που συνηθίζονται στις παραδοσιακές μπαταρίες. Οι δύο πιο δημοφιλείς τύποι στερεών ηλεκτρολυτών περιλαμβάνουν ανόργανους στερεούς ηλεκτρολύτες (οξείδια και σουλφίδια) και στερεά πολυμερή (πολυμερή άλατα ή πολυμερή γέλης). Η χρήση στερεών ηλεκτρολυτών μειώνει τον κίνδυνο σχηματισμού δενδριτών, των δενδροειδών δομών εντός της μπαταρίας που μπορούν να την υποβαθμίσουν. Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έχουν επίσης μικρότερο κίνδυνο ανάφλεξης, υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και ταχύτερο κύκλο φόρτισης. Ωστόσο, με βάση ένα μοντέλο υπολογισμού για το 2020, το κόστος κατασκευής των μπαταριών στερεάς κατάστασης είναι επίσης επί του παρόντος υψηλότερο από εκείνο των μπαταριών ιόντων λιθίου. Η μπαταρία στερεάς κατάστασης που παρουσίασε η εταιρεία High Performance Battery τον Οκτώβριο του 2023 Για να προωθηθεί η τεχνολογία των μπαταριών στερεάς κατάστασης, είναι απαραίτητο να βρεθούν ανθεκτικοί ηλεκτρολύτες στερεάς κατάστασης. Ορισμένοι ερευνητές λένε ότι δεν έχει βρεθεί ακόμη ο ιδανικός στερεός ηλεκτρολύτης. Ωστόσο, η Solid Power με έδρα το Κολοράντο έχει σχεδιάσει μια μπαταρία με ηλεκτρολύτη σουλφιδίου, η οποία, όπως υποστηρίζει, έχει 50-100% υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα από τις σύγχρονες μπαταρίες ιόντων λιθίου. Η Solid Power στοχεύει να επεκτείνει την τεχνολογία στερεάς κατάστασης ώστε να τροφοδοτεί 800.000 ηλεκτρικά οχήματα ετησίως έως το 2028. Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης είναι επί του παρόντος αξιοποιήσιμες σε φορητά ηλεκτρονικά είδη και έξυπνες οικιακές συσκευές. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε ιατρικές συσκευές. Αλλά αυτή τη στιγμή δεν αποτελούν επιλογή για αποθήκευση ενέργειας μεγάλης κλίμακας. Μπαταρίες λιθίου-θείουΟι μπαταρίες λιθίου-θείου είναι παρόμοιες σε σύνθεση με τις μπαταρίες ιόντων λιθίου – και, όπως υποδηλώνει το όνομα, εξακολουθούν να χρησιμοποιούν λίγο λίθιο. Το λίθιο βρίσκεται στην άνοδο της μπαταρίας και το θείο χρησιμοποιείται στην κάθοδο. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου χρησιμοποιούν στην κάθοδο σπάνια ορυκτά όπως νικέλιο, μαγγάνιο και κοβάλτιο. Το θείο είναι πιο άφθονο στον φλοιό της Γης από ό,τι το νικέλιο, το μαγγάνιο και το κοβάλτιο και η διαδικασία εξόρυξής του είναι λιγότερο απαιτητική σε πόρους. Είναι επίσης ευρύτερα διαθέσιμο, επειδή αποτελεί
ΜακΚένζι Σκοτ: Δωρεά 640 εκατομμυρίων δολαρίων, από την πρώην σύζυγο του Τζεφ Μπέζος
Είναι η 4η πλουσιότερη γυναίκα στον κόσμο Σύμφωνα με το Forbes, η ΜακΚένζι Σκοτ διαθέτει καθαρή περιουσία ύψους 37,5 δισ. δολαρίων, κατατάσσοντάς την ως την τέταρτη πλουσιότερη γυναίκα παγκοσμίως. Έχει δεσμευτεί να δωρίσει το ήμισυ του πλούτου της κατά τη διάρκεια της ζωής της. Η κύρια πηγή των χρημάτων της προέρχεται από το 4% μερίδιο που κατέχει στην Amazon, το οποίο συμπεριλήφθηκε στο συμφωνημένο διαζύγιο της με τον ιδρυτή της εταιρείας Τζεφ Μπέζος. Μια δισεκατομμυριούχος φιλάνθρωπος ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει 640 εκατομμύρια δολάρια σε μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς, μια ποσότητα που υπερδιπλασιάζει τις προγενέστερες δωρεές που είχε προγραμματίσει για τη χρονιά. Την ίδια εβδομάδα, ανακοίνωσε ότι αυτά τα χρήματα θα διατεθούν σε 361 μικρές ομάδες από μια λίστα που περιλαμβάνει πάνω από 6.000 οργανώσεις που υπέβαλαν αιτήσεις για χρηματοδότηση. Αρχικά, είχε σχεδιάσει να απονείμει φέτος 250 βραβεία, αξίας 1 εκατ. δολαρίων, έκαστο. Σύμφωνα με το BBC, από την χρονική στιγμή του διαζυγίου της το 2019 με τον Τζεφ Μπέζος της Amazon, έχει προσφέρει συνολικά 16,5 δισ. δολάρια. Ανάμεσα στους δικαιούχους περιλαμβάνονται η Αμερικανική Ένωση Πολιτικών Ελευθεριών (ACLU) της Αλαμπάμα, η οργάνωση Δικαιοσύνη για τις Μετανάστριες, το Κοινοτικό Κέντρο ΛΟΑΤ του Σακραμέντο και οι Υπηρεσίες Προάσπισης της Ψυχικής Υγείας. Σε ανάρτησή της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η Σκοτ ανέφερε πως οι δωρεές δόθηκαν σε ομάδες “για το εξαιρετικό τους έργο που προάγει τις φωνές και τις ευκαιρίες ατόμων και οικογενειών με πενιχρά ή μέτρια μέσα, καθώς και ομάδων που έχουν συναντήσει διακρίσεις και άλλα συστημικά εμπόδια”. Φέτος, αποφάσισε να αλλάξει την προηγούμενη πρακτική της στον τρόπο που εντοπίζει οργανισμούς, αποφεύγοντας την κρυφή επικοινωνία και την προσφορά μαζικών, απεριόριστων δωρεών. Μετά την εξέταση όλων των αιτήσεων από μια επιτροπή, 279 μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί λάβανε έκαστος 2 εκατομμύρια δολάρια, ενώ 82 ομάδες λάβανε από 1 εκατομμύριο δολάρια η καθεμία. Η εντυπωσιακή ποιότητα των έργων πολλών αιτούντων οδήγησε την ομάδα που είχε την επιβλεπτική λειτουργία των δωρεών να αυξήσει τόσο τον αριθμό όσο και το ποσό των βραβείων, σύμφωνα με την Lever for Change, την ομάδα που χειρίζεται τις αιτήσεις.
Ενίσχυση της τάξης των 20 δις. Δολαρίων της Intel από την κυβέρνηση Μπάιντεν
Στην προσπάθεια να ενισχυθεί η αύξηση της παραγωγής της αμερικανικής εταιρείας ημιαγωγών Intel, ώστε να καταστεί ανταγωνιστική στην αγορά έναντι της κινεζικής παραγωγής, ο Λευκός Οίκος κατέθεσε πακέτο επιχορηγήσεων ύψους σχεδόν 20 δισ. δολαρίων, το υψηλότερο ποσό που έχει μέχρι στιγμής ανακοινωθεί από την κυβέρνηση Τζο Μπάιντεν στο πεδίο του σημαντικού αυτού βιομηχανικού κλάδου. Η ανακοίνωση έγινε από τον ίδιο τον πρόεδρο κατά τη διάρκεια επίσκεψής του στην Αριζόνα, ώστε προβληθούν τα μέτρα που έχουν υιοθετηθεί επί θητείας του στις πολιτείες, οι οποίες κρίνονται αποφασιστικής σημασίας για την έκβαση των προεδρικών εκλογών του Νοεμβρίου. Η Αριζόνα (νοτιοδυτικές ΗΠΑ) είχε άλλωστε συμβάλει στην εκλογή του δημοκρατικού υποψηφίου με μόλις 10.457 ψήφους διαφορά από τον αντίπαλό του. Οι επιφυλακτικοί ψηφοφόροι πρέπει να πειστούν, αφού τα προβλήματα που αφορούν τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, το ποσοστό της ανεργίας, τον πληθωρισμό, εξακολουθούν να παραμένουν και να απασχολούν. «Το υπουργείο Εμπορίου κατέληξε σε μια προκαταρκτική συμφωνία με την Intel για να της παράσχει έως 8,5 δισ. δολάρια σε άμεσες χρηματοδοτήσεις και 11 δισ. δολάρια σε δάνεια στο πλαίσιο του ‘Chips and Science Act’» (Νόμος για τους Ημιαγωγούς και την Επιστήμη), αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Λευκός Οίκος, δεδομένου ότι ο νόμος αυτός, χρονολογούμενος από το 2022, προβλέπει 52,7 δισ. δολάρια για την ενίσχυση της παραγωγής ημιαγωγών στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το συγκεκριμένο θα διατεθεί «για την κατασκευή και την ενίσχυση υποδομών της Intel στην Αριζόνα, το Οχάιο, το Νέο Μεξικό και το Όρεγκον», ενώ ο Λευκός Οίκος προβλέπει ότι μέσω των επενδύσεων αυτών θα δημιουργηθούν σχεδόν 30.000 θέσεις άμεσης απασχόλησης και «θα υποστηριχθούν δεκάδες χιλιάδες έμμεσες θέσεις απασχόλησης». Η υπουργός Εμπορίου, Τζίνα Ραϊμόντο, σημειώνει ότι η Intel θα επενδύσει το ισόποσο άνω των 100 δισ. δολαρίων, μια από τις μεγαλύτερες επενδύσεις στη βιομηχανία των ημιαγωγών στις Ηνωμένες Πολιτείες, που θα επιτρέψει στη χώρα να παράγει έως το 2030 το 20% των ημιαγωγών τελευταίας τεχνολογίας που κατασκευάζονται παγκοσμίως, εγχείρημα που θα ανατρέψει την υπάρχουσα κατάσταση, εφόσον, σήμερα, τονίζει, «Εξαρτιόμαστε από ένα πολύ μικρό αριθμό εργοστασίων στην Ασία για το σύνολο των πιο εξελιγμένων μικροεπεξεργαστών μας. Αυτό είναι αφόρητο και απαράδεκτο.» Εν κατακλείδι, συνεχίζει η υπουργός, «Είναι ένα πρόβλημα οικονομικής ασφαλείας. Είναι ένα πρόβλημα εθνικής ασφαλείας. Και θα το αλλάξουμε αυτό.»
Τράπεζα της Ιαπωνίας: Τα αρνητικά επιτόκια αποτελούν πλέον παρελθόν
Μετά από διάστημα 17 χρόνων η Τράπεζα της Ιαπωνίας ανακοινώνει για πρώτη φορά την αύξηση των επιτοκίων. Το πρόγραμμα νομισματικής χαλάρωσης που είχε υιοθετηθεί για την αντιμετώπιση του αποπληθωρισμού με επιβολή αρνητικών επιτοκίων, είναι πλέον παρελθόν. Σύμφωνα με πρόσφατη δημοσίευση στο ιστότοπο της Τράπεζας της Ιαπωνίας (BOJ) αποφασίζεται η βραχυπρόθεσμη αύξηση των επιτοκίων της σε περίπου 0 έως 0,1% από -0,1%. Ενώ επισημαίνεται ότι δεν θα υπάρξουν επιθετικές αυξήσεις επιτοκίων, εφόσον παραμένει ακόμη εύθραυστη η ανάπτυξη της οικονομίας, με την Τράπεζα να υπογραμμίζει πως «αναμένει να διατηρηθούν προς το παρόν οι διευκολυντικές χρηματοπιστωτικές συνθήκες». Ας σημειωθεί ότι μολονότι πολλές δυτικές κεντρικές τράπεζες διατήρησαν τα επιτόκια στο μηδέν ή περίπου σε αυτά τα επίπεδα στο διάστημα των 15 χρόνων μετά το οικονομικό κραχ του 2007 και του 2008, η Ιαπωνία είχε επιλέξει την κατεύθυνση αυτή από τα μέσα της δεκαετίας του 1990. Προς επίρρωση των αποφάσεών της Τράπεζας έρχεται ο Ιάπωνας πρωθυπουργός Φούμιο Κισίντα να δηλώσει ότι: «Εμπιστευόμαστε την BoJ», «η απόφαση είναι στα χέρια της». Την όλη προσπάθεια της Τράπεζας είχε υπαγορεύσει η ενθάρρυνση των δαπανών και του πληθωρισμού σε μια κοινωνία με αρνητική πληθυσμιακή αύξηση, αλλά και η διατήρηση διαχειρίσιμων αποπληρωμών του χρέους της χώρας, ως ποσοστό επί του ΑΕΠ, μίας χώρας που αποδεικνύεται ως η περισσότερο χρεωμένη παγκοσμίως χώρα. Δεδομένου ότι το τελευταίο διάστημα, ο πληθωρισμός στην Ιαπωνία έχει κατέβει στο 2%, στόχο που η Τράπεζα είχε θέσει, δημιουργεί στην υπόθεση ότι θα υπάρξει ενδεχομένως μια αλλαγή τα επιτόκια μέσα στον Μάρτιο είτε λίγο αργότερα τον Απρίλιο μετά τη συνεδρίαση της BOJ.
Μαραντόνα: Ξεκινά η δίκη των κατηγορουμένων για την εξιχνίαση του θανάτου του
Ο Ντιέγκο Μαραντόνα, ο «Θεός» του παγκόσμιου ποδοσφαίρου, άφησε την τελευταία του πνοή τον Νοέμβριο του 2020. Επίσημη αιτία θανάτου η καρδιακή ανακοπή, ωστόσο οι συνθήκες θανάτου του, ασαφείς, και ουδέποτε εξιχνιάστηκαν. Η θλίψη για χαμό του επιτάθηκε από κατηγορίες που υποστηρίζουν ότι «τα σημάδια κινδύνου ζωής του ασθενούς αγνοήθηκαν» από τους οκτώ γιατρούς και νοσηλευτές που είχαν αναλάβει τη φροντίδα του στις τελευταίες του μέρες της ζωής του. Παραπέμφθηκαν σε δίκη, η οποία αναμένεται να αρχίσει στις 4 Ιουνίου 2024 στην πρωτεύουσα το Μπουένος Άιρες.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε μια νέα στρατηγική για την προσαρμογή στα αποτελέσματα της κλιματικής αλλαγής
Οι Βρυξέλλες καλούν τις χώρες μέλη να ενισχύσουν τη διακυβέρνηση και τον συντονισμό Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε μια νέα στρατηγική η οποία θα ενισχύσει την ικανότητα της ΕΕ να προσαρμόζεται στα δυσμενή αποτελέσματα της κλιματικής αλλαγής. Το σχέδιο ανακοινώθηκε μία ημέρα αφότου ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος προειδοποίησε πως οι χώρες μέλη της ΕΕ δεν κάνουν αρκετά προκειμένου να αντιμετωπίσουν τους κινδύνους. Το διακυβεύματα είναι μεγάλα, ιδιαίτερα για τη νότια Ευρώπη. Την Τρίτη, 12 Μαρτίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσιοποίησε το σχέδιό της για τη διαχείριση των κινδύνων που επιτείνονται από την κλιματική αλλαγή, όπως οι πλημμύρες και οι πυρκαγιές. Η στρατηγική έχει στόχο να ενισχύσει την ικανότητα της Ένωσης να προσαρμόζεται στην κλιματική κρίση και να οικοδομήσει ανθεκτικότητα απέναντι στον αυξανόμενο κίνδυνο προβλημάτων που συνδέονται με το κλίμα, όπως «ξηρασίες, πλημμύρες, δασικές πυρκαγιές, αρρώστιες, ελλειμματικές εσοδείες ή καύσωνες», αναφέρεται σε ανακοίνωση Τύπου της Κομισιόν. Αντί να μετριάζει την κλιματική αλλαγή, το σχέδιο «αφορά τον κατά πολύ λιγότερο συζητούμενο τομέα της κλιματικής δράσης, που είναι η προσαρμογή», δήλωσε ο Ευρωπαίος Επίτροπος για το Κλίμα Βόπκε Χούκστρα. «Μιλάμε εδώ για την οικοδόμηση ανθεκτικών στο κλίμα κοινωνιών και οικονομιών», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου την Τρίτη στο Στρασβούργο. Ο Χούκστρα σημείωσε τις πρόσφατες καταστροφές στην ΕΕ –δασικές πυρκαγιές στην Ελλάδα, πλημμύρες στη Σλοβενία και μια καταιγίδα στη Σκανδιναβία– προκειμένου να υπογραμμίσει την επιτακτικότητα της κατάστασης. Ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία Μάρος Σέφκοβιτς δήλωσε πως «θα εστιάσουμε πολύ στο πώς χρησιμοποιούμε το κλίμα, τη διπλωματία και την επιρροή μας σε όλες τις χώρες που χρειάζονται … βοήθεια και συνδρομή και διαμοιρασμό τεχνολογίας …, αλλά επίσης και στους μεγαλύτερους ρυπαντές που θα μπορούσαν να κάνουν περισσότερα». Οι Βρυξέλλες καλούν τις χώρες μέλη να ενισχύσουν τη διακυβέρνηση και τον συντονισμό, να αναλύσουν καλύτερα τις συσχετίσεις ανάμεσα σε διαφορετικούς κινδύνους, να προσαρμόσουν τον σχεδιασμό υποδομών και να βελτιώσουν τη δημόσια και ιδιωτική χρηματοδότηση. Γενικά, καλεί τις χώρες μέλη να αναπτύξουν προληπτική διαχείριση προσαρμογής στην κλιματική κρίση. Το σχέδιο της Επιτροπής ανακοινώθηκε μετά την πρώτη στα χρονικά αποτίμηση κλιματικού κινδύνου από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος (EEA) που δημοσιοποιήθηκε τη Δευτέρα, όπου αναφέρεται πως η ΕΕ δεν έχει προετοιμαστεί επαρκώς. Η έκθεση προειδοποιεί για «καταστροφικές» συνέπειες αν η Ευρώπη αποτύχει να αναλάβει επείγουσα δράση προκειμένου να προσαρμοστεί στους κινδύνους που θέτει η κλιματική αλλαγή. Πηγή: newsbeast.gr
Τραμπ: Ετοιμάζει τον δισεκατομμυριούχο Τζον Πόλσον για υπουργό οικονομικών
Σύμφωνα με το Bloomberg, ο Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος θα αναμετρηθεί με τον Τζο Μπάιντεν στις προεδρικές εκλογές του Νοεμβρίου, αναφέρθηκε στην επιλογή του δισεκατομμυριούχου επενδυτή και διαχειριστή hedge fund Τζον Πόλσον για τη θέση του υπουργού Οικονομικών σε περίπτωση που κερδίσει τις εκλογές. Ο Πόλσον είναι γνωστός στην Ελλάδα, λόγω της ιδιότητάς του ως μέτοχος της ΕΥΔΑΠ και της Τράπεζας Πειραιώς. Το όνομα του αναφέρεται σε διάφορες συζητήσεις, σύμφωνα με αναφορές που επικαλούνται πηγές κοντά στον Τραμπ. Βέβαια, οι συζητήσεις αυτές ήταν προσωρινές και ανεπίσημες. Άλλα ονόματα που ακούγονται για την κορυφαία θέση του Υπουργού Οικονομικών, σε περίπτωση που ο Τραμπ επικρατήσει του Μπάιντεν, περιλαμβάνουν τον εκπρόσωπο εμπορίου των ΗΠΑ Ρόμπερτ Λάιτχάιζερ, τον ιδρυτή της Susquehanna International Group, Τζεφ Γιάς και τον ιδρυτή της Key Square Group, Σκοτ Μπέσεντ, σύμφωνα με πληροφορίες. Ο εκπρόσωπος της προεκλογικής εκστρατείας του Ρεπουμπλικάνου υποψηφίου αναφέρει: “Δεν έχει γίνει καμία συζήτηση για το ποιος θα υπηρετήσει στη δεύτερη κυβέρνηση Tραμπ”. Ένας εκπρόσωπος του δισεκατομμυριούχου Τζον Πόλσον, του οποίου η προσωπική περιουσία υπερβαίνει τα 4 δισεκατομμύρια δολάρια, αρνήθηκε να κάνει σχόλια σχετικά με τα δημοσιεύματα.
Τιτανικός: Στα σκαριά πιστό αντίγραφο του πλοίου από Αυστραλό μεγιστάνα
Ένας μεγιστάνας από την Αυστραλία ανακοίνωσε την πρόθεσή του να δημιουργήσει μια αναπαράσταση ενός θρυλικού πλοίου. Ο Τιτανικός βρίσκεται στα σκαριά λοιπόν, με το κόστος του έργου να εκτιμάται μεταξύ 500 εκατομμυρίων και 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων. Σύμφωνα με αναφορές του Guardian, ο επιχειρηματίας Clive Palmer, ο οποίος είναι επικεφαλής των ορυχείων, έχει αναλάβει το εγχείρημα αυτό. Στο παρελθόν, είχε προσπαθήσει να αναβιώσει το θρυλικό πλοίο, αλλά η διαδικασία διακόπηκε λόγω οικονομικών προβλημάτων με μια κινεζική εταιρεία. Ακολούθως, αντιμετώπισε οικονομικές δυσκολίες και παρότι ενδέχεται να μην έχει χάσει την περιουσία του, υπάρχουν πολλοί που αμφιβάλλουν για την διαθεσιμότητα των απαιτούμενων χρημάτων. Συνεπώς, ο Clive διοργάνωσε μια συνέντευξη Τύπου στο Σίδνεϊ και παρουσίασε τα σχέδιά του για το πλοίο. Σύμφωνα με τις δηλώσεις του, αυτό θα αποτελεί μια βελτιωμένη εκδοχή του θρυλικού πλοίου και θα φέρει την ονομασία Τιτανικός ΙΙ. https://www.youtube.com/watch?v=QRTCr-dYOEE “Αυτή τη φορά έχω λεφτά και τόσα, ώστε να φτιάξω 10 Τιτανικούς” δηλώνει, προσπαθώντας να κερδίσει την εμπιστοσύνη αυτών που είναι επιφυλακτικοί. Ανέφερε επίσης ότι το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 10 ετών, αλλά εξακολουθεί να αναζητά ναυπηγείο που θα αναλάβει την κατασκευή του πλοίου.
Δανία: Επιβολή υποχρεωτικής θητείας στις γυναίκες
Η Δανία προτίθεται να επεκτείνει τη στρατιωτική θητεία ώστε να περιλαμβάνει και τις γυναίκες, αυξάνοντας τόσο τον αριθμό των στρατευσίμων όσο και τη διάρκεια της θητείας από 4 σε 11 μήνες. Η εν λόγω απόφαση πάρθηκε σήμερα από την πρωθυπουργό της χώρας, Μέτε Φρεντέρικσεν. Η ίδια σε δήλωσε της αναφέρει: “Δεν επανεξοπλιζόμαστε επειδή θέλουμε πόλεμο. Επανεξοπλιζόμαστε επειδή θέλουμε να τον αποφύγουμε”, ενώ συνεχίζοντας προσθέτει πως επιθυμεί “πλήρη ισότητα μεταξύ των δύο φύλων”. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, σήμερα η Δανία έχει στο ενεργητικό της, 9.000 επαγγελματίες στρατιώτες, επιπλέον των 4.700 νεοσύλλεκτων που βρίσκονται σε βασική εκπαίδευση. Στόχος η αύξηση στους 5.000. Η Δανία, ως μέλος του ΝΑΤΟ, εκφράζει την υποστήριξη προς την Ουκρανία στην προσπάθειά της να αντιμετωπίσει τη ρωσική εισβολή. Ο Λαρς Ράσμουσεν, υπουργός Εξωτερικών της Δανίας, επεσήμανε ότι η Ρωσία δεν αποτελεί αυτήν τη στιγμή απειλή για τη χώρα, υπογραμμίζοντας ότι η Δανία δεν θα πρέπει να φτάσει ποτέ στο σημείο να απειληθεί. Κάθε άνδρας, άνω των 18 ετών, καλείται να υπηρετήσει την πατρίδα, πραγματοποιώντας στρατιωτική θητεία στη χώρα. Η διάρκεια της ανέρχεται περίπου στους τέσσερις μήνες. Όμως, λόγω του μεγάλου αριθμού εθελοντών, εφαρμόζεται σύστημα κλήρωσης, με αποτέλεσμα να μην υπηρετούν όλοι οι νέοι άνδρες. Το περασμένο έτος, περίπου 4.700 άτομα πραγματοποίησαν θητεία. Ο αριθμός των γυναικών που εθελοντικά προσφέρθηκαν για στρατιωτική θητεία ανήλθε στο 25,1%, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία. Σύμφωνα με τον υπουργό Άμυνας, Τρόελς Πούλσεν, η εφαρμογή του νέου συστήματος θα απαιτήσει τροποποίηση του νόμου και θα τεθεί σε ισχύ το 2026. Η πολιτική ασφάλειας στην Ευρώπη επιδεινώνεται διαρκώς. Σε δήλωση του ο Πούλσεν αναφέρει πως “πρέπει να το λάβουμε αυτό υπόψη μας εξετάζοντας τη μελλοντική άμυνα” και ότι “Χρειάζεται μια ευρύτερη βάση για τη στρατολόγηση που να περιλαμβάνει όλα τα φύλα”, ενώ υπογραμμίζει πως θα δημιουργηθεί “μια πιο ευέλικτη και πιο ολοκληρωμένη άμυνα”.