Η Λόνε Φονς Σρέντερ παίρνει τη θέση του Έρικ Λι, γνωστού και ως Λι Σουφού, κύριου μετόχου της Geely, ο οποίος όμως θα συνεχίσει να συμμετέχει στο Διοικητικό Συμβούλιο. Παράλληλα, ο Λι διατηρεί τον ρόλο του προέδρου στη Volvo Cars
Η Geely Holding από την Κίνα, κύριος ιδιοκτήτης των Volvo Cars, Lotus και άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών, ανέθεσε τη θέση του προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου στην βασική της ευρωπαϊκή επενδυτική εταιρεία σε νέο πρόσωπο, αντικαθιστώντας τον ιδρυτή Έρικ Λι.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της Geely, η Δανή έμπειρη επιχειρηματίας Λόνε Φονς Σρέντερ θα ηγηθεί του Διοικητικού Συμβουλίου της Geely Sweden Holding, που επιβλέπει τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις του κινεζικού ομίλου.
Στη θέση του Έρικ Λι, γνωστού και ως Λι Σουφού και βασικού μετόχου της Geely, αναλαμβάνει ο νέος εκπρόσωπος, ενώ ο Λι θα συνεχίσει να συμμετέχει στο Διοικητικό Συμβούλιο. Ας σημειωθεί ότι ο Λι διατηρεί επίσης τον ρόλο του προέδρου της Volvo Cars.
Σύμφωνα με εκπρόσωπος της Geely Sweden, δηλώνει στο Reuters ότι “Η Λόνε Φονς Σρέντερ είναι ενεργό μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Geely Sweden Holding τα τελευταία έξι χρόνια, παίζοντας ολοένα και πιο καθοριστικό ρόλο στην ευρωπαϊκή επιχειρηματική ανάπτυξη του ομίλου.”
Ο ίδιος αναφέρει συν τοις άλλοις ότι “ο διορισμός της Λόνε Φονς Σρέντερ ως προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου αποτελεί φυσική εξέλιξη, που της επιτρέπει να συνεργάζεται στενά περαιτέρω με την ομάδα διοίκησης της Geely Sweden, ιδίως καθώς η περιφερειοποίηση του ομίλου αποκτά μεγαλύτερη σημασία.”
Σύμφωνα με το Reuters, πέρυσι ο Λι Σουφού παρότρυνε για μεγαλύτερη στρατηγική συγκέντρωση στην Geely Holding, ώστε να βελτιωθούν οι συνεργασίες και να εκλείψει ο ανταγωνισμός εντός της εταιρείας.
Μέχρι σήμερα, η διαδικασία έχει περιλάβει συγχωνεύσεις ομάδων και αναδιάρθρωση ορισμένων μαρκών, όπως οι Zeekr, Geely Auto και Lynk & Co, καθώς και αλλαγές στη στελέχωση και στα Διοικητικά Συμβούλια των σουηδικών εταιρειών Volvo Cars και Polestar.
Η Polestar, που σημειώνει ζημίες και στην οποία ο Λι Σουφού είναι πλειοψηφικός μέτοχος μέσω της Geely Sweden και ιδιωτικών συμμετοχών, θα αλλάξει δύο μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της Geely στη Γενική Συνέλευση των μετόχων στις 30 Ιουνίου.
Δείτε επίσης: Απόλυτη κυριαρχία της Κίνας στα EV: Πάνω από το 50% οι διεθνείς πωλήσεις
Η Σρέντερ, η οποία είναι μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volvo Cars από το 2010, πρόκειται να αποχωρήσει και να αναλάβει ρόλο στην επιτροπή υποψηφιοτήτων, η οποία είναι αρμόδια για τους διορισμούς των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.
Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Volvo Cars, Χάκαν Σάμουελσον, επέστρεψε ξαφνικά στη διοίκηση της Volvo τον Μάρτιο, μέσα σε ένα περιβάλλον αναταραχής για την αυτοκινητοβιομηχανία, σε μια περίοδο όπου οι δασμοί δέχονταν πιέσεις και η αγορά βρισκόταν σε κατάσταση αβεβαιότητας.
Η Λόνε Φονς Σρέντερ προσχώρησε στο Διοικητικό Συμβούλιο της Volvo Cars το 2010 και το 2018 ανέλαβε τη θέση της αντιπροέδρου. Παράλληλα, υπηρέτησε ως πρόεδρος της Επιτροπής Ελέγχου, διαδραματίζοντας σημαντικό ρόλο σε όλες τις αρμοδιότητες του ΔΣ κατά τη διάρκεια της θητείας της.
Ο πρόεδρος του ΔΣ της Volvo Cars, Λι Σοφού υπογραμμίζει: “Εκ μέρους του Διοικητικού Συμβουλίου, εκφράζω τις ειλικρινείς ευχαριστίες μας στη Lone για τα 15 χρόνια εξαιρετικής αφοσίωσης και τις πολύτιμες συνεισφορές της στο Διοικητικό Συμβούλιο της Volvo Cars.”
Η Geely, που ιδρύθηκε από τον Λι Σουφού τον Νοέμβριο του 1986, αποτελεί σήμερα τον δεύτερο μεγαλύτερο ιδιωτικό κατασκευαστή αυτοκινήτων στην Κίνα. Η Geely υπέγραψε στις 28 Μαρτίου 2010 συμφωνία αξίας 1,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για την αγορά της σουηδικής Volvo Cars από την αμερικανική Ford Motor Company. Αυτή η συμφωνία σήμαινε τη μεγαλύτερη ξένη αγορά που είχε κάνει Κινέζος κατασκευαστής αυτοκινήτων μέχρι τότε. Μέσω της παροχής 900 εκατομμυρίων δολαρίων κεφαλαίου κίνησης από την Geely και της υπόσχεσης για ανέγερση εργοστασίου της Volvo στην Κίνα, ο Λι Σουφού είχε στόχο να αυξήσει τις πωλήσεις στην εγχώρια αγορά σε 600.000 μονάδες μέχρι το 2015.
Το 2013, ο Λι Σουφού βρέθηκε στην 63η θέση της λίστας των πλουσιότερων στην ηπειρωτική Κίνα σύμφωνα με την Hurun Report, με καθαρή περιουσία 2,6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Τον Νοέμβριο του 2018, ο Λι Σουφού γνωστοποίησε ότι είχε υπογράψει συμφωνία με την China Aerospace Science and Industry Corp. για την ανάπτυξη μιας νέας σειράς υπερηχητικών τρένων-σφαιρών. Το πλάνο είναι τα τρένα να λειτουργούν με τη βοήθεια της νεότερης τεχνολογίας που έχει αναπτυχθεί.
“Η βασική τεχνολογία δεν μπορεί να αγοραστεί. Όσο περισσότερο χρησιμοποιείς την τεχνολογία των άλλων τόσο πιο εξαρτημένος γίνεσαι. Πρέπει να καινοτομήσουμε μόνοι μας. Το ταξίδι θα είναι δύσκολο, αλλά οι προοπτικές είναι πολλά υποσχόμενες” αναφέρει σε δήλωση του ο Λι Σουφού.
Το 2018, βάσει δημοσίευσης των Financial Times, ο Λι Σουφού απέκτησε το μεγαλύτερο μερίδιο στη Daimler, κατέχοντας το 9,7% της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Σε μία προσπάθεια δημιουργίας παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, ο Λι Σουφού, τον Μάρτιο του 2020, συζητούσε τη συγχώνευση της Volvo με την Geely. Και οι δύο εταιρείες, Volvo και Geely, ανήκαν στην Zhejiang Geely Holding Group του Λι, ωστόσο διατηρούσαν την αυτονομία τους ως ξεχωριστές επιχειρήσεις.
Ο όμιλος του Λι Σουφού εξαγόρασε το 7,6% της Aston Martin τον Σεπτέμβριο του 2022. Τον Μάιο του 2023, η Geely ενίσχυσε το μερίδιό της στο 17%, καταλαμβάνοντας τη θέση του τρίτου μεγαλύτερου μετόχου.