Walmart – Capital One: Τέλος στην αποκλειστική συνεργασία για τον κλάδο των πιστωτικών καρτών
Η Capital One δεν θα διατηρήσει πλέον την αποκλειστική θέση ως εκδότης των πιστωτικών καρτών της Walmart, καθώς η εταιρεία λιανικών πωλήσεων κέρδισε μια αγωγή που είχε ανακοινωθεί νωρίτερα την τρέχουσα χρονιά. Σε κοινή δήλωσή τους την Παρασκευή, οι δύο εταιρείες ανέφεραν ότι οι πελάτες μπορούν να συνεχίσουν να κερδίζουν και να αξιοποιούν πόντους καρτών, ενώ οι υφιστάμενες κάρτες θα παραμείνουν ενεργές. Εκπρόσωπος της Capital One σε δήλωση του αναφέρει: “Τα μέρη αποφάσισαν ότι ο καλύτερος δρόμος για τους πελάτες τους είναι να τερματίσουν την τρέχουσα συνεργασία”. Η συνεργασία είχε ξεκινήσει το 2018, με τη Capital One να γίνεται ο αποκλειστικός εκδότης πιστωτικών καρτών για τη Walmart. Το 2023, η Walmart υπέβαλε αγωγή, καταγγέλλοντας ότι η τράπεζα απέτυχε να παράσχει έγκαιρα τις κάρτες αντικατάστασης και να ενημερώσει άμεσα τα στοιχεία συναλλαγών και πληρωμών στους λογαριασμούς. Κατά τη διάρκεια εκείνης της περιόδου, εκπρόσωπος της Capital One είχε δηλώσει ότι η αγωγή ήταν: “μια προσπάθεια επαναδιαπραγμάτευσης των οικονομικών όρων της συνεργασίας που συμφωνήθηκε μόλις πριν από λίγα χρόνια ή να τερματιστεί πρόωρα η συμφωνία”. Να σημειωθεί ότι ένας δικαστής στον ομοσπονδιακό δικαστικό χώρο των Ηνωμένων Πολιτειών αποφάνθηκε υπέρ της Walmart τον Μάρτιο. Σύμφωνα με τα ρυθμιστικά έγγραφα, η Capital One θα διατηρήσει την κατοχή του χαρτοφυλακίου πιστωτικών καρτών ύψους περίπου 8,58 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε πιστώσεις. Οι εταιρείες ανακοίνωσαν ότι “περισσότερες λεπτομέρειες θα διατεθούν στους κατόχους πιστωτικών καρτών Walmart, εντ’πς των προσεχών μηνών.” Η Capital One βρίσκεται σε διαδικασία εξαγοράς της Discover Financial Services, σε μια συμφωνία της οποίας η αξία αγγίζει τα $35 δισεκατομμύρια και ανακοινώθηκε τον Φεβρουάριο. Η Discover διαθέτει το δικό της παγκόσμιο δίκτυο πληρωμών, το οποίο εκτελεί δεκάδες εκατομμύρια συναλλαγές με πιστωτικές κάρτες καθημερινά – μια πτυχή που αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για τις δραστηριότητες καρτών της Capital One, εάν εγκριθεί η εν λόγω συμφωνία. Συν τοις άλλοις, λήγει μια συμφωνία κατανομής εσόδων και ζημιών μεταξύ της Capital One και της Walmart που σχετίζεται με το χαρτοφυλάκιο, σύμφωνα με τα ρυθμιστικά έγγραφα. Η Capital One ανέφερε αύξηση της πίεσης στο χαρτοφυλάκιο δανείων της κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου, με τις ακυρώσεις πιστωτικών καρτών να φτάνουν συνολικά τα 2,2 δισεκατομμύρια δολάρια — αύξηση 61% σε σχέση με την ίδια περίοδο της περασμένης χρονιάς. Τα δάνεια με κάρτες, όπου η καθυστέρηση είναι τουλάχιστον 30 ημέρες, ανήλθαν στο 4,5%, αντί για το 3,68% που ήταν το πρώτο τρίμηνο της περασμένης χρονιάς. Η μετοχή της Capital One αυξήθηκε κατά 0,8% στις 6:56 μ.μ. ώρα Ελλάδος στη Νέα Υόρκη, ενώ η μετοχή της Walmart εμφάνιζε κέρδη 0,7%.
ΕΟΤ & Wego: Σύμπραξη με στόχο την εύρεση ταξιδιωτών από Μέση Ανατολή & Βόρεια Αφρική
Η Wego, η κορυφαία ταξιδιωτική εφαρμογή και πλατφόρμα στη Μέση Ανατολή και Βόρεια Αφρική (ΜΕΝΑ), εξέδωσε ανακοίνωση για νέα συνεργασία με τον Ελληνικό Οργανισμό Τουρισμού (ΕΟΤ). Στόχος η η προώθηση της Ελλάδας ως ξεχωριστός προορισμός για τους ταξιδιώτες της Μέσης Ανατολής, συμπεριλαμβανομένων της Σαουδικής Αραβίας, των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, του Κουβέιτ και του Μπαχρέιν. Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής συνεργασίας, ο ΕΟΤ θα εκμεταλλευτεί τις άκρως εξελιγμένες δυνατότητες αναζήτησης και κρατήσεων της πλατφόρμας της Wego, με στόχο να προβάλει την Ελλάδα ως τον απόλυτο καλοκαιρινό προορισμό. Η καμπάνια θα προσφέρει μια ποικιλία ειδικών προσφορών, ταξιδιωτικών προγραμμάτων και εξατομικευμένων ταξιδιωτικών εμπειριών, με στόχο να ενθαρρύνουν τους ταξιδιώτες από τις χώρες της Μ. Ανατολής να οργανώσουν εύκολα τις διακοπές τους και να ανακαλύψουν νέους προορισμούς στην Ελλάδα. “Είμαστε ενθουσιασμένοι που συνεργαζόμαστε με τον Ελληνικό Οργανισμό Τουρισμού για να προωθηθεί η Ελλάδα ως ιδανικός ταξιδιωτικός προορισμός στη Μεσόγειο. Η Ελλάδα προσφέρει έναν ασύγκριτο συνδυασμό ιστορίας, πολιτισμού και φυσικής ομορφιάς, καθιστώντας την κορυφαία επιλογή για καλοκαιρινά ταξίδια. Μέσω αυτής της συνεργασίας, στοχεύουμε να εμπνεύσουμε και να διευκολύνουμε αξέχαστες ταξιδιωτικές εμπειρίες για τους χρήστες μας και να ενισχύσουμε την επισκεψιμότητα στην Ελλάδα.” υπογραμμίζει για τη συνεργασία, ο Chief Business Officer της Wego, Mamoun Hmedan. Η Ελλάδα προσφέρει εξαιρετικές αεροπορικές συνδέσεις με τη Μέση Ανατολή, με απευθείας πτήσεις προς τους δημοφιλείς προορισμούς της. Μεγάλες αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν συχνές και άνετες υπηρεσίες, καθιστώντας εύκολη την εξερεύνηση της Ελλάδας από τους ταξιδιώτες της Μέσης Ανατολής. Η άνετη πρόσβαση εξασφαλίζει στους επισκέπτες γρήγορη άφιξη σε δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς όπως η Αθήνα, η Μύκονος, η Σαντορίνη, η Κρήτη και η Κέρκυρα, προσφέροντας μια ευχάριστη και άνετη ταξιδιωτική εμπειρία. “Είμαστε εξαιρετικά χαρούμενοι που συνεργαζόμαστε με το Wego, μια από τις πλατφόρμες με τη μεγαλύτερη επιρροή για το αραβικό κοινό. Στόχος μας είναι να προωθήσουμε την Ελλάδα ως προορισμό ιδανικό για ζευγάρια, για μεμονωμένους ταξιδιώτες, αλλά και για οικογενειακές διακοπές. Η ηπειρωτική Ελλάδα και τα νησιά αποτελούν κορυφαίες επιλογές για αναψυχή και χαλάρωση, ενώ ταυτόχρονα η Ελλάδα είναι η πατρίδα ορισμένων από τα πιο δημοφιλή ιστορικά μνημεία παγκοσμίως. Αξιοποιώντας την συχνή αεροπορική συνδεσιμότητα με χώρες της Μ. Ανατολής, ανυπομονούμε να καλωσορίσουμε ‘Αραβες ταξιδιώτες, που θέλουν να συνδυάσουν περισσότερους από έναν προορισμούς και εμπειρίες κατά τον προγραμματισμό του ταξιδιού τους στην πλατφόρμα Wego” υπογραμμίζει ο Γενικός Γραμματέας του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού (ΕΟΤ), Δημήτρης Φραγκάκης.
Πορτογαλία: Το σχέδιο για την πώληση του 100% της TAP – Τι λέει ο CEO
Ο Ροντρίγκεζ καλεί την κυβέρνηση να διατηρήσει μερίδιο στην εταιρεία Με την πώληση της εταιρείας να είναι θέμα μηνών, ο διευθύνων σύμβουλος της εθνικής αεροπορικής εταιρείας TAP της Πορτογαλίας κάλεσε την κυβέρνηση να διατηρήσει ένα μερίδιο στον αερομεταφορέα. Ο Λουίς Ροντρίγκες θέλει επίσης να προσελκύσει επενδυτές εκτός αεροπορίας για να μετριάσει τις ανησυχίες για τον ανταγωνισμό εν μέσω αυξανόμενης ανησυχίας στις Βρυξέλλες σχετικά με την προοπτική ενός κλάδου που θα κυριαρχείται από λίγους μεγάλους ομίλους αεροπορικών εταιρειών της περιοχής. Η πορτογαλική κυβέρνηση έθεσε προς πώληση την TAP πέρυσι, ανοίγοντας το δρόμο για περισσότερη ενοποίηση αεροπορικών εταιρειών στην Ευρώπη και έναν πιθανό πόλεμο προσφορών που εμπλέκει τους μεγάλους αερομεταφορείς της ΕΕ. Η νέα κυβέρνηση μειοψηφίας της κεντροδεξιάς, η οποία εξελέγη τον Μάρτιο, δήλωσε στην προεκλογική εκστρατεία ότι ήθελε να πουλήσει το 100% της αεροπορικής εταιρείας. Ωστόσο, ο Ροντρίγκες τόνισε ότι το κράτος θα πρέπει να διατηρήσει μερίδιο στον αερομεταφορέα, ιδιαίτερα δεδομένης της εξάρτησης της Πορτογαλίας από τον τουρισμό. «Η σύστασή μου θα ήταν η πορτογαλική κυβέρνηση να διατηρήσει μια θέση εκεί, να είναι μέρος της όλης αναπτυξιακής διαδικασίας», είπε. «Απλώς για να βεβαιωθώ ότι εάν αλλάξουν οι πρωταγωνιστές, κανείς δεν θα μπει με διαφορετική ατζέντα», πρόσθεσε, δείχνοντας ως παράδειγμα την ανάγκη να εξυπηρετηθούν τα αυτόνομα νησιά της Πορτογαλίας, η Μαδέρα και οι Αζόρες. «Νομίζω ότι κάποια στιγμή μπορεί να είμαστε έτοιμοι για την πώληση του 100%, αλλά ας το κάνουμε βήμα προς βήμα». ΔιασφαλίσειςΟ πρωθυπουργός Λουίς Μοντενέγκρο είπε κατά τη διάρκεια της προεκλογικής εκστρατείας ότι η πώληση του 100% των μετοχών θα πρέπει να συνοδεύεται από διασφαλίσεις για την προστασία των στρατηγικών συμφερόντων της Πορτογαλίας, όπως η διατήρηση της Λισαβόνας ως αεροδρομίου κόμβου. Όπως σημειώνουν οι Financial Times, η προηγούμενη κυβέρνηση είπε ότι ήθελε να πουλήσει περισσότερο από το 50% της εταιρείας αλλά λιγότερο από το 100% και να διατηρήσει ένα μερίδιο στα χέρια του κράτους. Οι τρεις μεγάλοι όμιλοι αεροπορικών εταιρειών της Ευρώπης IAG, η Air France-KLM και η Lufthansa, οι οποίες κατέχουν μια σειρά από θυγατρικές και θέλουν να επεκταθούν περαιτέρω, έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την TAP εν μέσω μιας απότομης αύξησης των dealmaking σε ολόκληρο τον κλάδο. Η πορτογαλική αεροπορική εταιρεία προσφέρει ισχυρούς δεσμούς με τη Βραζιλία και την προσοδοφόρα αγορά της Νότιας Αμερικής για εταιρείες που δεν έχουν ήδη θέση εκεί, καθώς και ένα δρόμο προς την Αφρική μέσω των δρομολογίων της προς τις πορτογαλόφωνες χώρες της Αγκόλας και της Μοζαμβίκης. Η IAG έχει ήδη συμφωνήσει για την εξαγορά της ισπανικής Air Europa , ενώ η Lufthansa έχει λάβει μερίδιο 41% στην ITA Airways, την εταιρεία διάδοχο της Alitalia. Η Air France έχει επίσης λάβει μερίδιο 20% στη σκανδιναβική αεροπορική εταιρεία SAS ως μέρος μιας συμφωνίας που περιλαμβάνει την εταιρεία ιδιωτικών μετοχών Castlelake και το δανικό κράτος. Διατήρηση ταυτότηταςΟ Ροντρίγκες εξέφρασε την πεποίθηση ότι η αεροπορική εταιρεία θα διατηρήσει το εμπορικό σήμα και την ταυτότητά της σε οποιαδήποτε συμφωνία και υποστήριξε ότι η κυβέρνηση μπορεί να θέλει να εμπλέξει ιδιωτικά επενδυτικά κεφάλαια ή άλλους επενδυτές αντί να πουλήσει απευθείας σε μία αεροπορική εταιρεία, εν μέρει για να διευκολύνει τις ανησυχίες ανταγωνισμού στις Βρυξέλλες. Οι συμφωνίες της IAG και της Lufthansa διερευνώνται από τις ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ. «Αν σχεδιάσουμε μια πώληση που δεν είναι το 100% [της αεροπορικής εταιρείας] και αυτό μπορεί να μην είναι απαραίτητα σε έναν όμιλο αλλά σε αεροπορικές εταιρείες [συν] χρηματοδότηση ή ιδιωτικά κεφάλαια ή τοπικό κεφάλαιο, κάτι που είναι πάντα καλό πολιτικά, αυτό μπορεί να είναι πολύ πιο ρευστό και πιο εύκολο», είπε ο Ροντρίγκες. Ωστόσο, παραμένει πεπεισμένος ότι η τάση του κλάδου προς ενοποίηση θα συνεχιστεί. «Πιστεύω ότι χρειαζόμαστε λίγη περισσότερη ενοποίηση στην Ευρώπη». Και πρόσθεσε: «Θα ήθελα πολύ μέχρι το τέλος του 2025 να έχει ολοκληρωθεί το όλο θέμα…Αυτό δεν θα είναι εύκολο, αλλά αν όλα πάνε καλά, νομίζω ότι αυτό είναι δυνατό». Πηγή: ot.gr
ΗΠΑ: «Χαράτσι» μισού τρισ. δολ. φέρνει ο Τραμπ για το μέσο νοικοκυριό
Το Ινστιτούτο Peterson λέει ότι οι φτωχότεροι Αμερικανοί θα υποφέρουν περισσότερο εάν οι Ρεπουμπλικάνοι κερδίσουν τις εκλογές Οι οικονομικές πολιτικές του Ντόναλντ Τραμπ θα πλήξουν δυσανάλογα τα φτωχότερα νοικοκυριά της Αμερικής, τα οποία θα κληθούν να πληρώνουν το μεγαλύτερο βάρος των 500 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως εάν κερδίσει ο Ρεπουμπλικανός υποψήφιος και επιβάλει δασμούς σε όλες τις εισαγωγές από τις ΗΠΑ, σύμφωνα με οικονομολόγους του Ινστιτούτου Peterson. Ο Τραμπ σχεδιάζει να επιβάλει φόρο 10% σε όλες τις εισαγωγές στις ΗΠΑ και φόρο 60% στα αγαθά που προέρχονται από την Κίνα. Οι δασμοί θα χρηματοδοτήσουν τα σχέδιά του για επέκταση μιας σειράς φορολογικών περικοπών, τις οποίες εισήγαγε όταν ήταν πρόεδρος το 2017, μετά το 2025. Η έρευνα της δεξαμενής σκέψης που εδρεύει στην Ουάσιγκτον, που δημοσιεύθηκε τη Δευτέρα, ανέφερε ότι και οι δύο πολιτικές σηματοδοτούν «απότομα οπισθοδρομική αλλαγή φορολογικής πολιτικής, μετατοπίζοντας τα φορολογικά βάρη μακριά από τα εύπορα και προς τα μέλη της κοινωνίας με χαμηλότερο εισόδημα». Η έκθεση τοποθετεί το κόστος των υφιστάμενων εισφορών συν τα δασμολογικά σχέδια του Τραμπ για τη δεύτερη θητεία του στο 1,8 τοις εκατό του ΑΕΠ. Προειδοποιεί ότι αυτή η εκτίμηση δεν εξετάζει περαιτέρω ζημιές από τους εμπορικούς εταίρους της Αμερικής αντίποινα και άλλες παρενέργειες όπως η απώλεια ανταγωνιστικότητας. Το πλήγμα για τα νοικοκυριά«Αυτός ο υπολογισμός υποδηλώνει ότι το κόστος από τους προτεινόμενους νέους δασμούς του Τραμπ θα είναι σχεδόν πενταπλάσιο από αυτό που προκαλείται από τους δασμούς Τραμπ μέχρι τα τέλη του 2019, δημιουργώντας πρόσθετο κόστος στους καταναλωτές μόνο από αυτό το κανάλι περίπου 500 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως», ανέφερε. Το μέσο πλήγμα σε ένα νοικοκυριό μεσαίου εισοδήματος θα ήταν 1.700 $ ετησίως. Το φτωχότερο 50% των νοικοκυριών, που τείνουν να ξοδεύουν μεγαλύτερο μέρος των κερδών τους, θα δουν το διαθέσιμο εισόδημά τους να μειώνεται κατά μέσο όρο 3,5%. Οι εμπορικοί δασμοί – ιδιαίτερα κατά του Πεκίνου – ήταν ένα από τα οικονομικά χαρακτηριστικά της πρώτης θητείας του Τραμπ στην εξουσία, τους οποίους ωστόσο έχει διατηρήσει και ο Τζο Μπάιντεν. Ο Αμερικανός πρόεδρος αποκάλυψε την περασμένη εβδομάδα πρόσθετους δασμούς στις κινεζικές εξαγωγές πράσινης τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένης της εισφοράς 100% στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. Η κυβέρνηση ισχυρίζεται ότι οι επιδοτήσεις μεταποίησης του Πεκίνου κινδυνεύουν να προκαλέσουν παγκόσμια υπερφόρτωση της προσφοράς που θα αναγκάσει τις αμερικανικές εταιρείες να σταματήσουν τις δραστηριότητές τους. Η Mary Lovely, εκ των συντακτών της έκθεσης, είπε στους Financial Times ότι οι ενέργειες του Μπάιντεν δεν θα είχαν τόσο αρνητικό αντίκτυπο στους φτωχότερους Αμερικανούς καθώς καλύπτουν πολύ μικρότερο μερίδιο των εισαγωγών. «Δεν μιλάμε για μεγάλο βάρος εδώ, τουλάχιστον όχι ακόμη», είπε, προσθέτοντας ότι ο Μπάιντεν είχε επίσης «δηλώσει ρητά ότι δεν υποστηρίζει την ευρεία χρήση των δασμών». Πηγή: ot.gr
Τζάνετ Γέλεν: Κοινό μέτωπο με την Ευρώπη εναντίον της Κίνας
H υπουργός Οικονομικών απορρίπτει τους ισχυρισμούς των Βρυξελλών για προστατευτισμό από την Ουάσιγκτον Έκκληση προς την ΕΕ να συμμετάσχει στις προσπάθειες των ΗΠΑ για τον περιορισμό των εξαγωγών πράσινης τεχνολογίας του Πεκίνου, απευθύνει η Αμερικανίδα υπουργός Οικονομικών Τζάνετ Γέλεν, προειδοποιώντας ότι η πληθώρα φθηνών κινεζικών προϊόντων θα μπορούσε να απειλήσει την επιβίωση των εργοστασίων σε όλο τον κόσμο. Οι ΗΠΑ και οι δυτικοί σύμμαχοί τους πρέπει να αντιδράσουν «με ενιαίο τρόπο» στην αυξανόμενη παραγωγική δύναμη της Κίνας αλλιώς θα θέσουν σε κίνδυνο τις δικές τους βιομηχανίες, τόνισε η υπουργός Οικονομικών σε ομιλία της στη Γερμανία την Τρίτη. Η Γέλεν απέρριψε επίσης την κριτική των Ευρωπαίων συμμάχων ότι οι σαρωτικές φορολογικές ελαφρύνσεις και οι επιδοτήσεις των ΗΠΑ για την πράσινη παραγωγή αντιπροσώπευαν «μια στροφή προς τον αμερικανικό προστατευτισμό». Υπενθυμίζεται ότι πριν από μία εβδομάδα ο Λευκός Οίκος ανακοίνωσε την κατακόρυφη αύξηση των δασμών στις κινεζικές εξαγωγές καθαρής τεχνολογίας στις ΗΠΑ, σε μια κίνηση για την προστασία της βιομηχανίας. Η ίδια είπε ότι οι αυξήσεις των δασμών, οι οποίες περιελάμβαναν τον τετραπλασιασμό του συντελεστή στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα στο 100%, ήταν «στρατηγικά και στοχευμένα βήματα». Όπως γράφουν οι Financial Times, η ομιλία της Γέλεν στη Φρανκφούρτη, σε ένα ακροατήριο με τον γερμανό υπουργό Οικονομικών Κρίστιαν Λίντνερ, έρχεται καθώς η Ευρώπη αναζητά μια μέση λύση εν μέσω της βαθύτερης εμπορικής έντασης μεταξύ Ουάσιγκτον και Πεκίνου. Η στάση των ΒρυξελλώνΗ πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν έχει ήδη δηλώσει ότι δεν θα ακολουθήσει τις ΗΠΑ στην επιβολή εισφορών, προσθέτοντας ότι οι Βρυξέλλες θα ακολουθήσουν διαφορετική προσέγγιση στους «συνολικούς δασμούς» της Ουάσιγκτον. «Θέλουμε ανταγωνισμό, θέλουμε να κάνουμε συναλλαγές μαζί, αλλά θέλουμε να είναι δίκαιο και σύμφωνα με τους κανόνες», τόνισε η Γέλεν στους Financial Times, λίγο πριν από την ομιλία της. Ο υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ απάντησε επίσης στους ισχυρισμούς της ΕΕ ότι ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού της κυβέρνησης Μπάιντεν έχει τροφοδοτήσει τις επενδύσεις στην αμερικανική μεταποίηση σε βάρος της Ευρώπης. «Δεν δημιουργούμε ευκαιρίες μόνο στην πατρίδα μας. Το εμπόριο ΗΠΑ-ΕΕ σε προϊόντα πράσινης ενέργειας ξεπέρασε τα 2 δισεκατομμύρια δολάρια το 2022 και οι ευρωπαϊκές χώρες μπορούν να είναι ηγέτες σε αυτόν τον τομέα», δήλωσε η Γέλεν. «Καθώς παράγουμε περισσότερα στις ΗΠΑ, θα μειώσουμε το κόστος των τεχνολογιών καθαρής ενέργειας παγκοσμίως, ωφελώντας τους ανθρώπους και τις οικονομίες σε όλο τον κόσμο». Πρόσθεσε ότι, με περισσότερες από 3 τρισεκατομμύρια δολάρια σε επενδυτικές ευκαιρίες κάθε χρόνο από τώρα έως το 2050, ο μετριασμός της κλιματικής αλλαγής είναι συμβατός με την αύξηση της ενεργειακής ασφάλειας και την ώθηση της οικονομικής ανάπτυξης. «Καθώς κοιτάμε μπροστά, υπάρχει περιθώριο για πολύ περισσότερη κοινή και συμπληρωματική δράση που θα προωθήσει αυτούς τους τρεις στόχους», είπε. «Ο IRA εργάζεται και χαιρετίζουμε παρόμοιες ενέργειες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας». Η Γέλεν ζήτησε επίσης περισσότερη συνεργασία μεταξύ των ΗΠΑ και της ΕΕ για κρίσιμα ορυκτά, λέγοντας ότι οι αλυσίδες εφοδιασμού και των δύο δικαιοδοσιών ήταν «υπερσυγκεντρωμένες στην Κίνα» και για την εξέλιξη των πολυμερών τραπεζών ανάπτυξης, όπως η Παγκόσμια Τράπεζα, η τεχνητή νοημοσύνη και οι ημιαγωγοί. Πηγή: ot.gr
Ουκρανία: Ο πόλεμος στερεί άντρες από το εργατικό δυναμικό – Περιζήτητες οι γυναίκες από τα εργοστάσια
Η στρατηγική προσλήψεων γυναικών στοχεύει στην αντικατάσταση των ανδρών που πάνε στον πόλεμο, αλλά και των χιλιάδων εργαζομένων που έχουν μετακομίσει σε ασφαλέστερες περιοχές της χώρας Ο πόλεμος στην Ουκρανία έχει κάνει τις γυναίκες περιζήτητες στα εργοστάσια, καθώς οι άντρες στρατολογούνται στο μέτωπο του πολέμου. Στο εργοστάσιο της ArcelorMittal στο Kryvih Rih, τη γενέτειρα του Ζελένσκι, οι διευθυντές λένε ότι είναι ζήτημα επιβίωσης της επιχείρησης η πρόσληψη περισσότερων γυναικών. Από τους 18.000 εργαζόμενους στην αρχή του πολέμου, περίπου 3.500 άνδρες έχουν στρατολογηθεί και είναι πιθανό να ακολουθήσουν περισσότεροι φέτος. Εάν αυτό συνεχιστεί, η επιχείρηση δεν θα μπορεί να λειτουργήσει, δήλωσε στους Financial Times ο Mauro Longobardo, διευθύνων σύμβουλος του εργοστασίου. «Εδώ μιλάμε για την ύπαρξη της εταιρείας», είπε χαρακτηριστικά. «Οι κυρίες κρατούν το εργοστάσιο»Σε μια προσπάθεια να προσελκύσει το προσωπικό, η ArcelorMittal τοποθέτησε τεράστιες διαφημιστικές πινακίδες σε όλη την πόλη με γυναίκες που φορούν τις πορτοκαλί φόρμες του εργοστασίου, με συνθήματα όπως «Οι κυρίες κυριολεκτικά κρατούν την επιχείρηση». «Προσπαθούμε να σπάσουμε το στερεότυπο ότι μόνο οι άνδρες μπορούν να κάνουν κάποιες συγκεκριμένες δουλειές», είπε ο Longobardo. Η στρατηγική προσλήψεων γυναικών στοχεύει εν μέρει στην αντικατάσταση των ανδρών που πάνε στον πόλεμο, αλλά και των χιλιάδων εργαζομένων που έχουν μετακομίσει σε ασφαλέστερες περιοχές της χώρας. Το εργοστάσιο απασχολούσε στο παρελθόν εργάτριες, αλλά κυρίως σε διοικητικές θέσεις. Τώρα αναλαμβάνουν όλο και πιο απαιτητικές χειρονακτικές εργασίες. Η 30χρονη Olha Vakulenko, ξεκίνησε πριν από έξι μήνες να δουλεύει σε βαριά μηχανήματα κατασκευής τεράστιων ράβδων και γραναζιών. Στην αρχή αυτή η δουλειά της φάνηκε τρομακτική, όμως, όπως είπε, ο μισθός και οι συνθήκες εργασίας είναι ελκυστικές. Η Yulia Shshkyna, πρώην καθηγήτρια φυσικής που εργάζεται δίπλα στην Olha, εντάχθηκε πριν από πέντε μήνες στο δυναμικό του εργοστασίου και τώρα ως μηχανικός. Είπε ότι βρήκε τα μηχανήματα και τη δουλειά συναρπαστικά. «Αυτό που δίδασκα στο σχολείο, το βλέπω τώρα με τα μάτια μου και σε τέτοια κλίμακα!» Για να εργαστούν για το εργοστάσιο της ArcelorMittal, οι άνδρες υπάλληλοι υποχρεούνται από το νόμο να εγγραφούν πρώτα στο γραφείο στρατολόγησης, κάτι που αποτρέπει πολλούς πιθανούς υποψηφίους. Το εργοστάσιο είναι μια συνεχής δεξαμενή στρατολόγησης, με τους μηχανοδηγούς, τους ηλεκτρολόγους και τους μηχανικούς να έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση. Όπως είπε στους FT ο Andrzej Wypych, επικεφαλής του ανθρώπινου δυναμικού της εταιρείας για την Ευρώπη, ο στρατός στέλνει ειδοποιήσεις στρατολόγησης στα κεντρικά γραφεία της ArcelorMittal, τα οποία η εταιρεία είναι υποχρεωμένη να διανείμει. Σε κάποιες περιπτώσεις, σύμφωνα με τον ίδιο, ορισμένοι εργαζόμενοι προκειμένου να αποφύγουν τη στρατολόγηση, έφυγαν από το εργοστάσιο και δεν επέστρεψαν ποτέ. Χωρίς ενιαίο κυβερνητικό σχέδιοΗ κυβέρνηση της Ουκρανίας δεν είχε «ένα ενιαίο σχέδιο για τις μεγάλες επιχειρήσεις», με το υπουργείο Οικονομίας να προσπαθεί να είναι υποστηρικτικό και το υπουργείο Άμυνας να ασκεί «ψυχολογική πίεση» στους άνδρες εργαζόμενους, αναφέρει ο διευθύνων σύμβουλος του εργοστασίου. «Στο τέλος, νομίζω ότι η χώρα χάνει», πρόσθεσε, εξηγώντας ότι αντιμετωπίζοντας δυσκολίες στην κάλυψη κενών θέσεων, το εργοστάσιο αναγκάστηκε να μειώσει την παραγωγή, συμπεριλαμβανομένου του χάλυβα που χρησιμοποιείται για την προστασία των ενεργειακών εγκαταστάσεων από ρωσικές αεροπορικές επιδρομές. Η μειωμένη παραγωγή οδήγησε επίσης σε χαμηλότερα κέρδη και μειωμένα φορολογικά έσοδα για την κυβέρνηση, πρόσθεσε. Ο Yevhen Hrechanyi, διευθυντής ενός τμήματος που επισκευάζει βαρύ εξοπλισμό στο εργοστάσιο προβλέπει ότι η κατάσταση δεν πρόκειται να βελτιωθεί τα επόμενα χρόνια. Ακόμα κι αν τελειώσει ο πόλεμος, θα είναι εξακολουθήσουν να είναι δύσκολα τα πράγματα, είπε. Ο Hrechanyi, ο οποίος καταγράφει την ιστορία του τμήματος που διευθύνει, κάνει λόγο για παραλληλισμούς με τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο, όταν 350 από τους εργάτες του εργοστασίου σκοτώθηκαν και το κενό χρειάστηκε χρόνια για να καλυφθεί. Στον τωρινό πόλεμο, περίπου 151 από τους εργάτες του εργοστασίου έχουν σκοτωθεί από το 2022 και 38 αγνοούνται. «Γράφουμε τουλάχιστον έναν επικήδειο κάθε εβδομάδα», είπε η Tetiana Filiaeva, συντάκτρια της εβδομαδιαίας εφημερίδας Metalurg του εργοστασίου. Η κυβέρνηση της Ουκρανίας αναμένεται να ανακοινώσει μέτρα για να βοηθήσει τις επιχειρήσεις να διαχειριστούν καλύτερα το πρόβλημα. Ο Ιχόρ Φομένκο, αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας της Ουκρανίας, είπε ότι η κυβέρνηση επεξεργάζεται αλλαγές στο σύστημα που επί του παρόντος εξαιρεί ορισμένους υπαλλήλους από επιχειρήσεις που θεωρούνται στρατηγικής σημασίας. Σε βιομηχανίες όπου οι άνδρες κυριαρχούν στο εργατικό δυναμικό, «υπάρχουν κίνδυνοι και προβλήματα για τις επιχειρήσεις», δήλωσε ο Mykhailo Nepran, επικεφαλής της εμπορικής ένωσης της Ουκρανίας, προσθέτοντας μεταξύ άλλων ότι είναι απαραίτητη περισσότερη διαφάνεια κατά τον καθορισμό των στρατηγικής σημασίας επιχειρήσεων. Προς το παρόν, ο κατάλογος περιλαμβάνει αμυντικές εταιρείες και υποδομές ζωτικής σημασίας. Η Αννα Ντερεβιάνκο, επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Ένωσης Επιχειρήσεων της Ουκρανίας επεσήμανε το θέμα της μείωσης των φορολογικών εσόδων όταν λείπει προσωπικό και οι επιχειρήσεις υπολειτουργούν. Και τα φορολογικά έσοδα είναι ζωτικής σημασίας σε μια χώρα όπου ο προϋπολογισμός τρέχει με έλλειμμα 50%. Πηγή: ot.gr
Microsoft: Πόσο καιρό πρέπει να μένετε σε μια δουλειά
Η αλλαγή θέσεων εργασίας συχνά οδηγεί σε υψηλότερες αμοιβές, αλλά συνεπάγεται σημαντικό κόστος Στα περισσότερα από 40 χρόνια στις επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένου του αντιπροέδρου ανθρώπινου δυναμικού στη Microsoft, ο Κρις Γουίλιαμς παρατήρησε μια σημαντική αλλαγή στον χρόνο παραμονής των ανθρώπων σε μια θέση εργασίας. Όταν ξεκίνησε την καριέρα του τη δεκαετία του 1980, ο κανόνας ήταν ότι έπρεπε να μένεις σε μια δουλειά για μια πενταετία — τρία χρόνια το ελάχιστο. Το πρώτο πράγμα που διδάχτηκαν οι διευθυντές προσλήψεων να αναζητούν σε ένα βιογραφικό ήταν πόσο καιρό ήταν οι υποψήφιοι σε κάθε δουλειά και να παρακολουθούν τα κενά. Ήθελαν να δουν τουλάχιστον τρία έως πέντε χρόνια σε κάθε δουλειά και σίγουρα όχι μια σειρά από σύντομες αλλεπάλληλες θητείες. Έτσι το Business Insider ζήτησε να μοιραστεί τα “φώτα” του. Η αναζήτηση εργασίας θεωρούνταν σημάδι ανησυχίας, ανωριμότητας και αδυναμίας επιμονής σε δύσκολες καταστάσεις, αλλά και απιστία στον εργοδότη. Σήμερα, το εκκρεμές κινείται και αντίστροφα: Οι νεότεροι προσλαμβάνοντες βλέπουν έναν υπάλληλο με 10 χρόνια σε μια εταιρεία και ρωτούν ποιο ήταν το πρόβλημα. Οι μεγαλύτερες παραμονές έχουν γίνει κόκκινη σημαία και αυτό που κάποτε θεωρούνταν ως η ελάχιστη θητεία τώρα σε θέτει σε κίνδυνο να θεωρηθείς λείψανο. Λοιπόν, πόσος καιρός είναι πολύς και πόσος λίγος; Όπως οι περισσότερες δύσκολες ερωτήσεις, η απάντηση είναι ότι εξαρτάται. Τα επιτεύγματα είναι πιο σημαντικά από τη παραμονήΔεν εξαρτάται από τον χρόνο. Αυτό που έχει σημασία στη θητεία της εργασίας δεν είναι πόσο καιρό ήσουν εκεί αλλά πόσα κατάφερες. Αυτό που αναζητά ένας καλός διευθυντής προσλήψεων είναι εάν έχεις επηρεάσει θετικά την επιχείρηση και εάν είσαι κάποιος που μπορεί να καταφέρει πράγματα: Έχεις συμμετάσχει ή διευθύνει κάποιο μεγάλο έργο που έκανε τη διαφορά στην επιχείρηση; Έχετε κάνει κάποια αλλαγή στα έσοδα, την κερδοφορία ή την ικανοποίηση των πελατών που μέτρησε; Θέλουν να δουν αυτού του είδους τα επιτεύγματα κατά τη διάρκεια της θητείας σας. Αν μπορείς να προσληφθείς, να κάνεις κάτι σημαντικό και να προχωρήσεις σε μόλις ένα χρόνο, αυτό είναι υπέροχο. Αν μείνεις σε μια δουλειά για πάνω από μια δεκαετία, αλλά υπάρχει συνεχώς καλή απόδοση, θαυμάσια. Αυτός είναι ο λόγος που τόσοι πολλοί που συμβουλεύουν για βιογραφικά τονίζουν την ανάγκη να υπάρχουν μετρήσιμα αποτελέσματα για κάθε θέση εργασίας. Θέλουν να δουν ότι ο χρόνος σε κάθε θέση άξιζε. Οι διευθυντές προσλήψεων δεν θέλουν να δουν να πηγαίνεις από δουλειά σε δουλειά, έχοντας μικρή επίδραση στην επιχείρηση. Τότε φαίνεστε ανήσυχοι και ανίκανοι να δουλέψετε σκληρά για να λύσετε προβλήματα. Επίσης, δεν θέλουν να δουν κάποιον που έκανε κάτι σπουδαίο και επαναπαύτηκε. Δίνει την εντύπωση ότι δεν έχεις κίνητρα. Πότε θα πρέπει να σκεφτείς την αναζήτηση εργασίας;Είναι γνωστό ότι ο γρηγορότερος τρόπος για να πάρεις μεγαλύτερους μισθούς σήμερα είναι να αλλάξεις δουλειά, γιατί είναι πολύ πιο εύκολο από το να προαχθείς εσωτερικά. Αυτό συμβαίνει επειδή οι εταιρείες δίνουν προτεραιότητα σε προσλήψεις σε σχέση με το υπάρχον προσωπικό. Θεωρούν ότι χρειάζονται περισσότερα ταλέντα σε μια σφιχτή αγορά εργασίας και στις περισσότερες εταιρείες, ο προϋπολογισμός προσλήψεων είναι μεγαλύτερος από τον προϋπολογισμό για προαγωγές και αυξήσεις. Υπάρχει επίσης πολύ μεγαλύτερη κατανόηση μοναδικών καταστάσεων από τους προσλαμβάνοντες σήμερα. Κατανοούν μια σύντομη θητεία σε μια δουλειά που δεν σου ταιριάζει, και δεν φοβούνται το κενό στην απασχόληση για τη φροντίδα του παιδιού ή της οικογένειας ή για εκπαίδευση. Καταλαβαίνουν επίσης εάν βρέθηκες σε άχαρη θέση, σε έναν αδύναμο ρόλο, σε μια εταιρεία σε ύφεση ή σε έναν διευθυντή που κάνει τη ζωή δύσκολη. Ως αποτέλεσμα, οι θητείες που κάποτε χαρακτηρίζονταν ως εναλλαγές εργασίας είναι πλέον στάνταρ. Τρεις δουλειές σε πέντε χρόνια, κάποτε η πιο κόκκινη από τις κόκκινες σημαίες, σήμερα είναι κατανοητό με ελάχιστες εξηγήσεις. Πότε πρέπει να σκεφτείς να παραμείνεις στη δουλειά μακροπρόθεσμα;Από την άλλη πλευρά, εάν βγάζεις αρκετά και η δουλειά εξακολουθεί να είναι ενδιαφέρουσα, η αλλαγή μπορεί να μην είναι η σωστή επιλογή. Η αλλαγή εργασίας εξακολουθεί να έχει κάποιο σοβαρό κόστος. Χάνεις όλη τις εσωτερικές διασυνδέσεις που έχεις χτίσει με κόπο. Χάνεις επίσης όλη τη φήμη που έχεις αναπτύξει. Εάν είσαι πολύτιμος υπάλληλος, η φήμη σου προηγείται σε κάθε νέα ευκαιρία. Πηγαίνεις σε κάθε νέα κατάσταση με θετικές προσδοκίες και υπεραξία. Ξεκινώντας μια νέα δουλειά, δεν έχεις τίποτα από αυτά. Και υπάρχουν οι απλούστερες, πιο πεζές προκλήσεις για μια νέα δουλειά: να παλέψεις με νέες διαδικασίεςα, να βρεις τα κανάλια επικοινωνίας και να μάθεις τους πόρους για την επίλυση προβλημάτων. Μερικές φορές ένα νέο περιβάλλον είναι αναζωογονητικό, συχνά, είναι απλώς ένας πονοκέφαλος. Κάντε τη διαφορά όπου βρίσκεστε Εστίασε την προσοχή σου όχι στο πόσο καιρό κατέχεις μια θέση αλλά στο τι κατόρθωσες όσο ήσουν εκεί. Προσπάθησε να κάνεις τη διαφορά σε κάθε ρόλο. Δείξε ότι η παραμονή σου, ασχέτως χρόνου, είχε την σωστή διάρκεια. Πηγή: ot.gr
Κόσοβο: Το κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ της συμφωνίας με τη Δανία – Για την ενοικίαση κελιών στις φυλακές
Η Βουλή του Κοσόβου επικύρωσε σήμερα μια συμφωνία που στόχο έχει την ενοικίαση 300 κελιών φυλακής στη Δανία, για να υποστηρίξει τη χώρα στην αντιμετώπιση του υπερπληθυσμού των φυλακών. Τα κελιά, τα οποία θα βρίσκονται σε μια ανακαινισμένη φυλακή, αποσκοπούν στη φιλοξενία καταδικασμένων εγκληματιών από χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι οποίοι πρόκειται να απελαθούν από τη Δανία μετά την ολοκλήρωση των ποινών τους. Από το 2021, όπου η συμφωνία ανακοινώθηκε για πρώτη φορά, προκάλεσε ανησυχίες για τον τρόπο με τον οποίο θα μεταχειρίζονταν τους κρατούμενους στο Κόσοβο. Η Δανία επισήμανε ότι οι κρατούμενοι θα υποβάλλονται στην ίδια μεταχείριση και στους ίδιους κανόνες όπως και στις φυλακές της σκανδιναβική χώρας. Το Κόσοβο προβλέπεται να αποσπάσει 210 εκατομμύρια ευρώ τα επόμενα 10 χρόνια για την κατασκευή 300 κελιών φυλακών κοντά στην πόλη Γκνιλάν στο ανατολικό τμήμα της χώρας. Ο Πέτερ Χούμελγκαρντ, υπουργός Δικαιοσύνης της Δανίας επεσήμανε ότι η εν λόγω έγκριση είναι ευχάριστο νέο, και ότι η ανακατασκευή της φυλακής στο Κόσοβο μπορεί να ξεκινήσει. Ο ίδιος αναφέρει σε δήλωση του “Είναι κρίσιμης σημασίας για εμάς να εξασφαλίσουμε περισσότερες δανικές θέσεις σε φυλακές και θα βοηθήσει να επαναφέρουμε σε ισορροπία το πολύ πιεσμένο σύστημα των φυλακών μας. Την ίδια στιγμή, στέλνει ένα σαφές μήνυμα στους ξένους εγκληματίες πως το μέλλον τους δεν είναι στη Δανία, και άρα δεν θα πρέπει να εκτίουν τον χρόνο (της ποινής) τους εδώ”. Ενώ η Αλμπουλένα Χατζίου, υπουργός Δικαιοσύνης του Κοσόβου επεσήμανε σε ανακοίνωσή της μετά την ψηφοφορία ότι “η συμφωνία αυτή είναι μια απόδειξη της εμπιστοσύνης και του αμοιβαίου σεβασμού μεταξύ των δύο χωρών μας”. Οι φυλακές και τα κέντρα κράτησης στο Κόσοβο συχνά εμφανίζουν προβλήματα όπως η βία μεταξύ των κρατουμένων, η διαφθορά, η έκθεση σε ακραίες θρησκευτικές ή πολιτικές απόψεις, η έλλειψη ιατρικής φροντίδας και η βία από το προσωπικό, βάσει πληροφοριών από οργανώσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Το 2021, οι κυβερνήσεις της Δανίας και του Κοσόβου έφτασαν σε συμφωνία, αλλά μέχρι τώρα η Βουλή δεν είχε καταφέρει να εγκρίνει τον σχετικό νόμο λόγω της αντίθεσης των κομμάτων της αντιπολίτευσης. Η συμφωνία πέρασε με 86 ψήφους υπέρ από τους 120 βουλευτές του κοινοβουλίου.
ΕΕ: Προτείνει καινούργιους κανόνες για κοινές κλινικές αξιολογήσεις φαρμάκων
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε νέες κατευθυντήριες γραμμές για κοινές κλινικές αξιολογήσεις φαρμάκων σε επίπεδο ΕΕ, με στόχο να διευκολυνθεί η γρηγορότερη πρόσβαση των ασθενών σε φάρμακα στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι νέες αυτές οδηγίες καθορίζουν τα χρονοδιαγράμματα και τα στάδια της διαδικασίας για τις κοινές κλινικές αξιολογήσεις στην ΕΕ. Οι αναφορές αξιολόγησης θα παρέχουν επιστημονικά δεδομένα στις αρχές των κρατών μελών σε πρώιμο στάδιο μετά τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας ενός φαρμάκου. Αυτό θα συμβάλει στην ενημέρωση των αρχών σχετικά με την κατάλληλη χρήση του φαρμάκου στο εθνικό σύστημα υγείας, επιτρέποντάς τους να αξιολογήσουν την αξία του βάσει αξιόπιστων δεδομένων και να λαμβάνουν πιο αποτελεσματικές και έγκαιρες αποφάσεις για την κυκλοφορία φαρμάκων στην αγορά, σύμφωνα με ανακοίνωση της Κομισιόν. Οι νέοι κανονισμοί έχουν εγκριθεί βάσει του κανονισμού για την αξιολόγηση των τεχνολογιών υγείας (ΑΤΥ). Αυτός ο κανονισμός εισήγαγε μια πρωτοποριακή προσέγγιση για τη συγκέντρωση και αξιολόγηση της εμπειρογνωσίας από ολόκληρη την ΕΕ όσον αφορά την αποτελεσματικότητα των νέων φαρμάκων συγκριτικά με τα υφιστάμενα φάρμακα, προσφέροντας ταυτόχρονα υποστήριξη στα συστήματα υγειονομικής περίθαλψης για την παροχή ποιοτικής περίθαλψης στην ΕΕ με τη χρήση των πιο πρόσφατων τεχνολογιών. “Η καινοτομία και η τεχνολογία αποτελούν βασικούς μοχλούς για μια ισχυρή Ευρωπαϊκή Ένωση Υγείας και για τη διάθεση φαρμάκων στους ασθενείς. Θέλουμε αυτές οι ιατρικές τεχνολογίες να φτάνουν στους ασθενείς μας όσο το δυνατόν ταχύτερα και επί ίσοις όροις. Η έγκριση των κανόνων σήμερα αποτελεί σημαντικό ορόσημο για τη διευκόλυνση της καλύτερης πρόσβασης των ασθενών σε ολόκληρη την Ευρώπη σε υγειονομική περίθαλψη και καινοτόμες τεχνολογίες βάσει αποδείξεων. Πρέπει να συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με τα κράτη μέλη, με τους φορείς ανάπτυξης τεχνολογιών υγείας, με τους ασθενείς και με εμπειρογνώμονες από την επιστημονική και την κλινική κοινότητα, ώστε να αξιοποιήσουμε στο έπακρο το πλαίσιο αξιολόγησης των τεχνολογιών υγείας της ΕΕ” αναφέρει η Επίτροπος Υγείας και Ασφάλειας των Τροφίμων, Στέλλα Κυριακίδου. Οι κανονισμοί που εγκρίθηκαν αποτελούν την πρώτη από τις έξι πράξεις που θα εκδοθούν φέτος με βάση τον κανονισμό ΑΤΥ. Η έναρξη των κοινών κλινικών αξιολογήσεων για φάρμακα με νέες δραστικές ουσίες για τη θεραπεία του καρκίνου και για φάρμακα προηγμένων θεραπειών έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει από τον Ιανουάριο του 2025.
Repsol: Απέσπασε άδεια από τις ΗΠΑ για τη συνέχιση των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων στη Βενεζουέλα
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Bloomberg Σύμφωνα με πηγές που επικαλείται η Bloomberg, η ισπανική εταιρεία γεωτρήσεων Repsol απέκτησε άδεια από τις ΗΠΑ την Τετάρτη για να συνεχίσει τις δραστηριότητές της στη Βενεζουέλα και μετά την 31η Μαΐου. Μετά την επαναφορά κυρώσεων από την Ουάσιγκτον κατά του Καράκας τον περασμένο μήνα, οι εταιρείες πετρελαίου που επιθυμούν να παραμείνουν ενεργές στη Βενεζουέλα ζήτησαν άδειες από το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ. Πρόσφατα, η Repsol σφράγισε συμφωνία με την κρατική εταιρεία Petroleos de Venezuela, επεκτείνοντας τις δραστηριότητές της με κοινή διαχείριση σε νέα πεδία. Κατά τη διάρκεια συνομιλίας με επενδυτές τον Απρίλιο, ο CEO Josu Jon Imaz ανακοίνωσε ότι τα περιουσιακά στοιχεία αναμένεται να διπλασιάσουν την παραγωγή τους σε 20.000 βαρέλια την ημέρα τους επόμενους μήνες. Αυτό αντιστοιχεί στην αύξηση της παραγωγής της ευρωπαϊκής πετρελαϊκής εταιρείας σε ένα από τα τρία εγχειρήματά της. Οι αξιωματούχοι τύπου του Υπουργείου Οικονομικών των Ηνωμένων Πολιτειών δεν απάντησαν άμεσα σε αίτημα για σχόλιο. Οι Ηνωμένες Πολιτείες, επιδιώκουν να χρησιμοποιήσουν τις κυρώσεις ως μέσο για να εξασφαλίσουν δίκαιες προεδρικές εκλογές στη Βενεζουέλα τον Ιούλιο. Το περασμένο έτος, η Ουάσιγκτον αναστέλλει προσωρινά τους περιορισμούς στους κλάδους του χρυσού και του πετρελαίου της Βενεζουέλας, μετά από συμφωνία μεταξύ της κυβέρνησης του προέδρου Νικολάς Μαδούρο και της αντιπολίτευσης στα Νησιά Μπαρμπάντος για τις εγγυήσεις ελεύθερων εκλογών. Μετά από δεκαετίες κακής διαχείρισης των δημόσιων εταιρειών, οι οποίες τελικά αντιμετώπισαν επιπτώσεις από τις αμερικανικές κυρώσεις, η κυβέρνηση του Ν. Μαδούρο έχει παραχωρήσει στις μεγάλες πετρελαιοβιομηχανίες μεγαλύτερο λειτουργικό έλεγχο στις τοπικές κοινοπραξίες. Η Repsol έχει αυτή τη στιγμή τρεις κοινοπραξίες με την PDVSA, εκ των οποίων, η μια σε συνεργασία με την ιταλική Eni. Η ισπανική εταιρεία ανήκε επίσης στις ξένες πετρελαιοβιομηχανίες που προσφέρουν μια ποικιλία καυσίμων και διυλισμένων προϊόντων στην PDVSA, βοηθώντας στην ανακούφιση από τα πολυετή προβλήματα έλλειψης βενζίνης.