Όχι πια Σιωπηλή Παραίτηση – To 2025 θα είναι η χρονιά της «Εκδικητικής Παραίτησης»
Η χρονιά της «Εκδικητικής Παραίτησης» εκτιμάται ότι θα είναι το 2025, καθώς πολλοί εργαζόμενοι αισθάνονται εξουθενωμένοι και υποτιμημένοι, με αποτέλεσμα η αγανάκτηση στην αγορά εργασίας να φουσκώνει. Μετά το κύμα της «Σιωπηλής Παραίτησης» (quiet quitting, όπως ονομάστηκε η τάση όπου πολλοί εργαζόμενοι δεν έκαναν παρά τα απολύτως απαραίτητα στη δουλειά τους), έρχεται η ώρα της πολύ ηχηρής παραίτησης. Στην «Εκδικητική Παραίτηση», ο εργαζόμενος δεν φεύγει απλά για να πάει σε μια άλλη δουλειά, αλλά και για να κάνει μία δήλωση προς τον προηγούμενο εργοδότη του. «Η αγορά εργασίας αρχίζει να χαλαρώνει και για εκείνους που βράζουν από αγανάκτηση, αυτή ίσως είναι η χρονιά που επιτέλους θα παραιτηθούν. Όχι σιωπηλά, αλλά με θόρυβο», λέει στο Business Insider η εργασιακή ψυχολόγος Edel Holliday-Quinn. Όπως εξηγεί, πολλοί εργαζόμενοι νιώθουν ότι έχουν πάθει burn out (εργασιακή εξουθένωση), λόγω του αυξημένου εργασιακού φόρτου και των νέων οδηγιών για τον περιορισμό της τηλεργασίας. Το 2025, πολλοί από αυτούς θα σκεφτούν: «Νέα χρονιά, νέα δουλειά». Οι έρευνες δείχνουν ότι οι εργαζόμενοι αισθάνονται όλο και λιγότερη αφοσίωση και σύνδεση με τη δουλειά τους (πρόκειται για μια τάση που έχει ονομαστεί Great Detachment) και καθώς οι συνθήκες στην αγορά εργασίας εκτιμάται ότι θα διευκολύνουν τις μεταγραφές μέσα στο 2025, οι εργοδότες αναμένεται να δουν σύντομα τα καλύτερα ταλέντα τους να οδεύουν προς την πόρτα. Σύμφωνα με ειδικούς, οι εργοδότες σε όλους τους κλάδους βλέπουν όλο και περισσότερους εργαζόμενους να παίζουν ένα «θέατρο παραγωγικότητας» και να παριστάνουν τους πολύ απασχολημένους για να βγάλουν την μέρα, καθώς το ενδιαφέρον πολλών για το αντικείμενο της δουλειάς τους μειώνεται. Αυτή η δυσαρέσκεια των εργαζομένων εκφράστηκε το 2023 με τις λεγόμενες «αιτήσεις οργής», καθώς πολλοί έμπαιναν στις αγγελίες εργασίας και έκαναν αιτήσεις κάθε φορά που ένιωθαν ότι έπρεπε να εκτονώσουν την οργή τους. Όμως, με την «Εκδικητική Παραίτηση», αυτοί οι αγανακτισμένοι εργαζόμενοι πηγαίνουν ένα βήμα παρακάτω, με κίνητρο να δείξουν στον εργοδότη τους ότι τον εγκαταλείπουν για κάτι καλύτερο. Σύμφωνα με την Holliday-Quinn, το πρόβλημα είναι ότι οι εργαζόμενοι καλούνται να διαχειριστούν μεγαλύτερο εργασιακό φόρτο, την ώρα που το κενό επικοινωνίας ανάμεσα στην ηγεσία και το εργατικό δυναμικό μεγαλώνει. Η έρευνα Businessolver διαπίστωσε ότι ενώ το 55% των CEOs πιστεύει ότι διοικεί με ενσυναίσθηση, μόνο το 28% των υπαλλήλων συμφωνεί. Την κατάσταση δυσχεραίνουν και οι δημογραφικές τάσεις, καθώς τα μέλη της Generation Z δεν νιώθουν την ανάγκη να προωθήσουν την καριέρα τους, όταν βλέπουν ότι η ανταμοιβή είναι φτωχή. Οι νεότεροι εργαζόμενοι είναι «λιγότερο διατεθειμένοι να ανεχθούν ξεπερασμένες εργασιακές κουλτούρες και αυστηρές ιεραρχίες», εξηγεί η Holliday-Quinn. «Οι εταιρείες που δεν θα προσαρμοστούν σε αυτές τις προσδοκίες θα δυσκολευτούν να κρατήσουν το επόμενο κύμα των ταλέντων», προειδοποιεί η ψυχολόγος. «Το 2025 φαίνεται ότι θα είναι μια αφύπνιση προς τους εργοδότες. Αυτοί που εστίασαν στον έλεγχο έναντι της σύνδεσης, ή αγνόησαν την αυξανόμενη δυσαρέσκεια στις ομάδες τους θα αντιμετωπίσουν τις συνέπειες», καταλήγει η Holliday-Quinn. Πηγή: moneyreview.gr
Σχεδόν οι μισοί από τους έφηβους είναι συνεχώς συνδεδεμένοι στο διαδίκτυο – Ποια social προτιμούν;
Τι λένε τα νέα στοιχεία Από τον Στράτο Χατζηνικολάου Πολλοί είναι εκείνοι που ανησυχούν για το γεγονός ότι οι νέοι βρίσκονται συνεχώς με ένα smartphone στο χέρι. Τώρα, μια νέα έρευνα έρχεται στα φώτα της δημοσιότητας από την εταιρία, Pew Research Center, και αναφέρει μεταξύ άλλων ότι όντως, πολλοί νέοι περνούν αρκετό χρόνο στο διαδίκτυο καθημερινά. Περίπου οι μισοί από τους έφηβους που συμμετείχαν στην έρευνα δήλωσαν ότι είναι συνδεδεμένοι στο διαδίκτυο συνεχώς, με την πρώτη πλατφόρμα προτίμησης να είναι το YouTube. Το WhatsApp της Meta έχει κερδίσει έδαφος και βρίσκεται ψηλά στη λίστα, ενώ φαίνεται ότι οι έφηβοι που ήταν ηλικίας 13 έως 17 ετών, δεν χρησιμοποιούν τόσο το X (πρώην Twitter). Η έρευνα αυτή πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο και ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο και συμμετείχαν σχεδόν 1.400 παιδιά ηλικίας 13 έως 17 ετών. Το YouTube παραμένει η πιο δημοφιλής επιλογή παρόλο που είδε μια μικρή μείωση 5% σε σχέση με την έρευνα του 2022. Το TikTok είναι η δεύτερη επιλογή των νέων με το 63% να δηλώνουν ότι το χρησιμοποιούν αρκετά. Έπειτα ακολουθεί το Instagram, το Snapchat, το Facebook, το WhatsApp, το X, το Reddit και τέλος το Threads της Meta. Το ποσοστό με το πόσο συχνά χρησιμοποιούν τα social media έχει ανέβει αρκετά σε σχέση με πριν από 10 χρόνια, ενώ το ίδιο ισχύει και για τους νέους που τα χρησιμοποιούν αρκετά συχνά μέσα στη μέρα. Ακολουθούν οι πίνακες: Το YouTube το χρησιμοποιούν περισσότερο αγόρια, ενώ το TikTok περισσότερο κορίτσια. Πηγές: unboxholics.com & techspot.com
Μνημόνιο Συνεργασίας ΥΠΑ και DFS Aviation Services
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), και ένας από τους μεγαλύτερους παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας στον κόσμο, ο όμιλος DFS (Γερμανική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας), υπογράφουν Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU). O Διοικητής Γιώργος Σαουνάτσος και ο Υποδιοικητής Αεροναυτιλίας Γιώργος Βαγενάς υποδέχτηκαν στην Αθήνα τους επικεφαλής του Γερμανικού οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας Arndt Schoenemann – CEO της DFS GmbH (Deutsche Flugsicherung) και Andreas Pötzsch – Managing Director DFS Aviation Services GmbH, καθώς και τον Yannick Beyer – Head of Sales & Key Account Management DFS Aviation Services και τον Αδαμάντιο Λαμπρινάκο – Head of Simulation DFS. Η συνεργασία έρχεται να αντιμετωπίσει θέματα, όπως οι βέλτιστες πρακτικές, για την αναβάθμιση της απόδοσης και την προώθηση της καινοτομίας στη Διαχείριση Εναέριας Κυκλοφορίας. Τα θέματα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: α) Νέες εξελίξεις στις Υπηρεσίες Αεροναυτιλίας – Συνεργατική ανάπτυξη ή υλοποίηση νέων τεχνολογιών Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας (ATM): Συστήματα όπως η διαχείριση κυκλοφορίας που βασίζεται σε AI, έξυπνοι ή ψηφιακοί πύργοι ελέγχου, κλπ. – Μέτρα και πρότυπα κυβερνοασφάλειας για την ενίσχυση της προστασίας των συστημάτων εναέριας ναυτιλίας από κυβερνοαπειλές. β) Ανταλλαγή πληροφοριών που αφορούν δραστηριότητες και κύρια έργα των ΥΠΑ και DFS, επικεντρωνόμενα στην εκπαίδευση – Ανταλλαγή γνώσεων και εμπειριών σε ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, μηχανικούς και επιχειρησιακό προσωπικό. – Κοινά εκπαιδευτικά προγράμματα με στόχο τη βελτίωση και τυποποίηση των επιχειρησιακών δεξιοτήτων. – Ασκήσεις προσομοίωσης για διαχείριση κρίσεων και καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. – Επισκέψεις σε εγκαταστάσεις και ανταλλαγή προσωπικού ώστε να ενισχύεται η πρακτική εμπειρία. γ) Ανάπτυξη κοινών έργων, ωφέλιμων και τις δύο πλευρές – Κοινή συμμετοχή σε χρηματοδοτούμενα από την ΕΕ ερευνητικά προγράμματα. – Διερεύνηση νέων concepts αεροναυτιλίας, με εγχειρήματα καινοτόμων λύσεων σε ελεγχόμενα περιβάλλοντα. δ) Δημιουργία ομάδων εργασίας – Ενεργοποίηση συζητήσεων εμπειρογνωμόνων, που αφορούν τομείς, όπως ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας και τα συστήματα CNS (Επικοινωνίας, Πλοήγησης, Επιτήρησης).
Ανανέωση συνεργασίας της Stoiximan και της Super League
Η Stoiximan, ο μεγαλύτερος πάροχος διαδικτυακού στοιχήματος σε Ελλάδα και Κύπρο, και η Super League, το κορυφαίο πρωτάθλημα ποδοσφαίρου της χώρας, ανανεώνουν τη συνεργασία τους για τρεις ακόμη σεζόν, μια σημαντική συμφωνία που προοιωνίζει αύξηση των εσόδων για όλες τις ομάδες-μέλη της. Η εν λόγω συνεργασία που ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2023, θα διαρκέσει μέχρι το τέλος της αγωνιστικής περιόδου 2027-28. Η συνεργασία ανάμεσα στη Stoiximan και τη Super League θα συνδυάζεται με σημαντικά προγράμματα και δράσεις κοινωνικής ευθύνης. Χαρακτηριστικά, αγωνιστικές του πρωταθλήματος της Stoiximan Super League έχουν αφιερωθεί σε σημαντικούς κοινωνικούς σκοπούς, ενισχύοντας την ευαισθητοποίηση του κοινού για καίρια ζητήματα, όπως η έγκαιρη διάγνωση του καρκίνου του μαστού, η δωρεά μυελού των οστών στη μάχη κατά του παιδικού καρκίνου και η προστασία του περιβάλλοντος. Τελαυταία, η Stoiximan και η Super League παρουσίασαν μια πρωτοβουλία το Day One, αφιερωμένη στην πρόληψη και την αντιμετώπιση της παχυσαρκίας παιδιών και ενηλίκων σε συνεργασία με το Υπουργείο Υγείας. Ο Νίκος Φλίγκος, Managing Director της Stoiximan, επισημαίνει: «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι, που συνεχίζουμε την επιτυχημένη συνεργασία μας με τη Super League. Τα χρόνια αυτής της συνεργασίας έχουν συνδυαστεί με εξαιρετικό θέαμα και τίτλους που έχουν κριθεί στο νήμα, κρατώντας υψηλό το ενδιαφέρον για όλους τους φιλάθλους. Στόχος μας πάντοτε είναι να προσφέρουμε πίσω στην αθλητική κοινότητα, συμβάλλοντας στην ανάπτυξή της. Παράλληλα, είμαστε περήφανοι για το γεγονός ότι η Stoiximan Super League κινείται πέρα από τα όρια μιας τυπικής χορηγίας, δημιουργώντας ουσιαστικό κοινωνικό αποτύπωμα». Η αναπληρώτρια πρόεδρος Δ.Σ. της Super League Κάτια Κοξένογλου, ανακοινώνοντας την ανανέωση της χορηγικής συνεργασίας, υπογραμμίζει, μεταξύ άλλων: «Το Διοικητικό Συμβούλιο της Super League έλαβε ομόφωνα μια απόφαση ιστορικής σημασίας, την ανανέωση-επέκταση της χορηγικής μας συνεργασίας με τη Stoiximan. Μετά από ενέργειες της Διοίκησης της Super League και προσωπικά του προέδρου του Δ.Σ. Βαγγέλη Μαρινάκη, για το καλό όλων των ομάδων, η Stoiximan αποτελεί για τρεις επιπλέον αγωνιστικές περιόδους το Μεγάλο Χορηγό της Super League. Είναι πολύ σημαντικό το γεγονός ότι η Stoiximan κατέδειξε έμπρακτα την εμπιστοσύνη της προς τη Super League, καθώς η νέα χορηγία αποτελεί την υψηλότερη που έχει πετύχει η Super League από την ίδρυσή της, από ιδιωτική εταιρεία. Η Stoiximan, θα συνεχίσει να είναι στρατηγικός εταίρος της Super League σε πολλά επίπεδα, καθώς η θεσμική συνεργασία μεταξύ της Stoiximan και της Super League τα προηγούμενα χρόνια αποδείχθηκε επωφελής για όλες τις ομάδες της Super League και φυσικά για το Πρωτάθλημα Stoiximan Super League. Εκφράζω τις θερμές ευχαριστίες της Super League στη Stoiximan, τη Διοίκηση και τα Στελέχη της, για την άψογη συνεργασία και τον επαγγελματισμό τους, με την ευχή να πετύχουμε όλοι μαζί ακόμα περισσότερα, προς όφελος του ποδοσφαίρου και όλων των ομάδων μας!».
Βρετανία: Ενοίκια σοκ για τους φοιτητές στο Λονδίνο μετά τις νέες αυξήσεις [ΓΡΑΦΗΜΑ]
Τι αποκαλύπτει έρευνα για τους φοιτητές στη Βρετανία Ρεπορτάζ: Γιώργος Κανελλόπουλος Το κόστος των ενοικίων ειδικά για φοιτητές στο Λονδίνο διαμορφώνεται πλέον σε τόσο υψηλά επίπεδα, ειδικά τα τελευταία δύο χρόνια, που πολλοί σπουδαστές δυσκολεύονται να τα βγάλουν πέρα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μεταξύ άλλων οι λιγότερο ευκατάστατοι από αυτούς να μένουν εκτός αγοράς –με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις σπουδές τους. Νέα έρευνα της φιλανθρωπικής οργάνωσης στέγασης για φοιτητές Unipol και της ομάδας σκέψης Higher Education Policy Institute (Hepi) κάνει λόγο για κρίση που αντιμετωπίζουν οι σπουδαστές όσον αφορά το κόστος εξυπηρέτησης ενοικίων αφού πλέον λόγω αυτού δυσκολεύονται να καλύψουν βασικά κόστη διαβίωσης. Το θέμα αφορά εγχώριους και ξένους φοιτητές στη βρετανική πρωτεύουσα, περιλαμβανομένων και χιλιάδων Ελλήνων και Ελληνίδων σπουδαστριών που την επιλέγουν για τις σπουδές τους. Φοιτητικά ενοίκια από 16.500 ευρώ…Η έρευνα περιλαμβάνει στοιχεία από σχεδόν 76.000 φοιτητικά δωμάτια. Δείχνει ότι το ετήσιο ενοίκιο για ένα τέτοιο δωμάτιο που εντάσσεται προς ειδικό πρόγραμμα φιλοξενίας φοιτητών της χώρας – το Purpose-Built Student Accommodation (PBSA)- έφτασε τη σχολική χρονιά 2024/2025 τις 13.595 στερλίνες (σχεδόν 16.500 ευρώ με τη σημερινή ισοτιμία). Πρόκειται για αύξηση 18% μέσα σε μόλις δύο χρόνια αφού το σχολικό έτος 2022/2023 το ετήσιο αυτό ενοίκιο διαμορφωνόταν σε 11.500 στερλίνες (σχεδόν 14.000 ευρώ με τη σημερινή ισοτιμία). …έως άνω των 48.500 ευρώ το χρόνοΕπιπλέον, περίπου το 14% των δωματίων του προγράμματος PBSA στο Λονδίνο έχουν πλέον ενοίκιο πάνω από 20.000 στερλίνες το χρόνο (περίπου 24.300 ευρώ). Το ποσοστό αυτό δεν ξεπερνούσε το 5% την περίοδο 2022/2023, διαπιστώνει η έρευνα. Μερικά από τα πιο ακριβά δωμάτια για φοιτητές, ειδικά σε περιοχές υψηλής προβολής όπως το Bloomsbury και το King’s Cross στα βόρεια του Λονδίνου, κοστίζουν πάνω από 40.000 στερλίνες (48.500 ευρώ) το χρόνο. Ουσιαστικά τα ενοίκια αυτά φτάνουν τις 800 στερλίνες (970 ευρώ) την εβδομάδα για συμβόλαια διάρκειας 51 εβδομάδων. Ζητούν παρέμβαση από την κυβέρνησηΤο πολύ μεγάλα πλέον κόστη ενοικίων για φοιτητές κάνουν την οργάνωση Unipol και την ομάδα σκέψης Hepi να ζητούν παρέμβαση από την κυβέρνηση και τα πανεπιστήμια για να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο που κινδυνεύει ουσιαστικά να αφήσει σπουδαστές εκτός σχολών. Η αναπληρώτρια διευθύνουσα σύμβουλος της Unipol, Victoria Tolmie-Loverseed, προειδοποίησε πως «Αυτή η κρίση οικονομικής προσιτότητας φέρνει τους φοιτητές σε αδιέξοδο. Τα ευρήματα της έκθεσης υπογραμμίζουν την επείγουσα ανάγκη ανάληψης δράσης από τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, τα πανεπιστήμια και τους παρόχους στέγασης για την αντιμετώπιση της κρίσης προσιτότητας στην αγορά φοιτητικής στέγασης του Λονδίνου». Χαρακτήρισε επίσης «κρίσιμο να ανταποκριθεί ο κλάδος για να διασφαλίσει ότι οι φοιτητές μπορούν να συνεχίσουν να σπουδάζουν στο Λονδίνο». Πηγή: ot.gr
Αεροπορικές εταιρείες: Θα ξεπεράσουν τα 5 δισ. οι επιβάτες το 2025
Τη χρονιά που φεύγει ξεπέρασαν το προ-πανδημικό ρεκόρ του 2019, φθάνοντας στα 4,96 δισεκατομμύρια – Στο 1 τρισ. ευρώ ο τζίρος των αερομεταφορέων Ρεπορτάζ: Αλέξανδρος Καψύλης Το σύνδρομο του Ίκαρου έχει κατακυριεύσει τους ανθρώπους σε κάθε γωνιά της γης. Τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορέων (ΙΑΤΑ) έδειξαν ότι ο «εκδημοκρατισμός» του μέσου με την πτώση των ναύλων σε επίπεδα ακτοπλοϊκών, ακόμα και σιδηροδρομικών συγκοινωνιών, έχει κατανικήσει τις φοβίες των ανθρώπων που συνδέονται με το αεροπορικό ταξίδι (υψοφοβία, κλειστοφοβία, αγοραφοβία, μικροβιοφοβία, νοσοφοβία μετά την πανδημία), ενώ έχει αμβλύνει και την περιβαλλοντική τους συνείδηση (διότι το αεροπλάνο είναι μεν το ασφαλέστερο μεταφορικό μέσο, αλλά είναι και το πλέον ρυπογόνο). Τα στοιχεία της ΙΑΤΑ έδειξαν κατ’ αρχάς ότι το 2024 ο αριθμός των αεροπορικών επιβατών στον πλανήτη ξεπέρασε κατά πολύ τα 4,54 δισεκατομμύρια, που είχαν καταγραφεί το 2019, την τελευταία χρονιά προτού ξεσπάσει η πανδημία, και έφθασαν τα 4,96 δισεκατομμύρια (εντάξει, πρόκειται για εκτιμούμενο αριθμό, στον οποίο περιλαμβάνεται και η επικείμενη χριστουγεννιάτικη κίνηση). Η Ένωση στην οποία μετέχουν οι 340 αεροπορικές εταιρείες από όλες τις χώρες του πλανήτη που μοιράζονται το 80% της παγκόσμιας αεροπορικής κίνησης, εκτιμά ότι την επόμενη χρονιά το «ψυχολογικό όριο» των 5 δισ. αεροπορικών επιβατών θα ξεπεραστεί και οι αεροπορικοί επιβάτες θα φτάσουν τα 5,2 δισεκατομμύρια. Για την ακρίβεια 5,2 δισ. θα είναι οι αεροπορικές μετακινήσεις ανθρώπων που θα πραγματοποιηθούν το 2025. Όταν μιλά για τόσα δισεκατομμύρια επιβάτες η ΙΑΤΑ δεν εννοεί ότι την επόμενη χρονιά 5 στους 8 ανθρώπους στον πλανήτη θα ταξιδέψουν με αεροπλάνο. Είναι προφανές ότι λίγοι έχουν τη δυνατότητα να ταξιδεύουν αρκετές φορές τον χρόνο με αεροπλάνο. Το αεροπορικό ταξίδι για τη μεγάλη πλειονότητα των ανθρώπων στην Ασία, την Αφρική, την Κεντρική και Νότια Αμερική, αλλά και για πάμπολλους στις δυτικές κοινωνίες παραμένει κάτι αντικειμενικά ανέφικτο. Οι αεροπορικές εταιρείες αναμένεται να παρουσιάσουν το 2025 σωρευτικά καθαρά κέρδη 36,6 δισ. δολαρίων, αυξημένα κατά 16,1% από τα αναμενόμενα εφετινά κέρδη Τρελές δουλειέςΗ αύξηση της επιβατικής κίνησης φέρνει βέβαια χρήμα στα ταμεία των εταιρειών του κλάδου. Ο παγκόσμιος κύκλος εργασιών των αερομεταφορέων αναμένεται να αυξηθεί κατά 4,4% το 2025 συγκριτικά με το 2024 και να ξεπεράσει για πρώτη φορά το 1 τρισ. δολάρια, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των εκπροσώπων της ΙΑΤΑ κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που έδωσαν στην έδρα της Ένωσης στη Γενεύη. Η IΑΤΑ προειδοποίησε για «προβλήματα με τις αλυσίδες εφοδιασμού, την ελλιπή υποδομή και την αύξηση της φορολογικής πίεσης εκ μέρους των κυβερνήσεων», που εμποδίζουν «την ακόμα μεγαλύτερη ανάπτυξη του κλάδου». Δεν αναφέρθηκε η Ένωση σε πιο σοβαρά προβλήματα για το μέλλον των αερομεταφορών που διαφαίνονται στον ορίζοντα και έχουν να κάνουν με την ενοχοποίηση του αεροπλάνου ως μεταφορικού μέσου λόγω του μεγάλου περιβαλλοντικού αποτυπώματος όσων το χρησιμοποιούν. Κάτι που δημιουργεί πιέσεις στις εταιρείες να μετατρέψουν τα bonus μιλίων που δίνουν στους καλούς και πιστούς πελάτες τους σε malus, ώστε να τους αποθαρρύνουν να ταξιδέψουν αντί να τους ενθαρρύνουν. Μέχρι να συμβούν όλα αυτά τα μίζερα πάντως, ο κλάδος απολαμβάνει το πάρτι. Έτσι οι αεροπορικές εταιρείες αναμένεται να παρουσιάσουν το 2025 σωρευτικά καθαρά κέρδη 36,6 δισ. δολαρίων, αυξημένα κατά 16,1% από τα αναμενόμενα εφετινά κέρδη. Ο κύκλος εργασιών των αερομεταφορέων αναμένεται να φτάσει συγκεκριμένα στα 1,007 τρισ. δολάρια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 4,4% σε διάστημα ενός έτους, ενώ το λειτουργικό κόστος θα αυξηθεί μόνο κατά 4% στα 940 δισ. δολάρια. Φθηνότερα καύσιμαΌλα δείχνουν ότι το 2025 οι αερομεταφορείς θα έχουν σύμμαχο την περαιτέρω υποχώρηση των τιμών του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές. Έτσι την επόμενη χρονιά ένα βαρέλι κηροζίνης θα κοστίζει κατά μέσο όρο 87 δολάρια, ενώ το 2024 κόστιζε 99 δολάρια. Ως αποτέλεσμα, τα καύσιμα θα αντιπροσωπεύουν μόνο το 26,4% του λειτουργικού κόστους των εταιρειών, έναντι 28,9% το 2024, κατά τις προβλέψεις της IΑΤΑ. Σε απόλυτη τιμή οι δαπάνες των εταιρειών για καύσιμα θα ανέλθουν την επόμενη χρονιά σε 248 δισ. δολάρια. Θα είναι δηλαδή μειωμένες κατά 4,8% συγκριτικά με το 2024 παρά την αναμενόμενη αύξηση της κατανάλωσης (λόγω της αυξημένης ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια), που προβλέπεται να είναι της τάξεως του 6% και να φτάσει στα 405 δισ. λίτρα καυσίμων. «Με τόσα πολλά θετικά στοιχεία και τόσο καλές προοπτικές μετά από τη λαίλαπα της πανδημίας, αξίζει να ανοίξει κανείς μια σαμπάνια», παραδέχθηκε η επικεφαλής οικονομολόγος της IΑΤΑ Μέρι Όουενς Τόμσεν. Πηγή: ot.gr
Νέος Γενικός Διευθυντής για την Epsilon SingularLogic Retail & Fuel
Ο Όμιλος Epsilon Net ανακοίνωσε την τοποθέτηση του Παναγιώτη Καλανδράκη στη θέση του Γενικού Διευθυντή της Epsilon SingularLogic Retail & Fuel Division, με ισχύ από την 1η Νοεμβρίου 2024. Διαθέτοντας περισσότερα από 20 χρόνια εμπειρίας σε σημαντικές θέσεις ευθύνης στον τομέα της τεχνολογίας και της επιχειρησιακής στρατηγικής, με ειδίκευση στη βελτιστοποίηση συστημάτων, σε καινοτόμες λύσεις πληροφορικής και στον ψηφιακό μετασχηματισμό, με επαγγελματική πορεία σε κορυφαίες εταιρίες, όπως η Helleniq Energy Group, η Toyota Hellas και η KPMG, ο νέος διευθυντής σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο ανάπτυξης του Ομίλου στον κλάδο του Retail & Fuel, που απευθύνεται στις επιχειρήσεις Λιανικού εμπορίου καθώς και πρατηρίων υγρών καυσίμων. Στόχος του η συμβολή στην κατανόηση και προσαρμογή στις νέες απαιτήσεις της αγοράς Λιανικής, η βελτιστοποίηση της εμπειρίας και της πιστότητας των πελατών, η εξοικονόμηση κόστους, η αναβάθμιση της εμπειρίας πελατών, η υποστήριξη της επιχειρησιακής αριστείας, μέσω καινοτόμων λύσεων τόσο στα σημεία πώλησης υγρών καυσίμων, εμπορευμάτων & υπηρεσιών, όσο και σε μεγάλες & μεσαίες αλυσίδες Λιανικής σε όλους τους τομείς λιανεμπορίου, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων από τις σημαντικότερες δραστηριοποιούμενες στην Ελλάδα αλυσίδες Super Market & Λιανεμπορίου. Η Βασιλική Αναγνώστου, Αναπληρώτρια Διευθύνουσα Σύμβουλος του Ομίλου Epsilon Net, υπογραμμίζει: “Είμαστε ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι που καλωσορίζουμε τον Παναγιώτη στην ομάδα μας. Με την πολυετή εμπειρία και την ηγετική του προσέγγιση, είμαστε βέβαιοι ότι θα διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην υλοποίηση των στρατηγικών μας στόχων και στην περαιτέρω ενίσχυση της παρουσίας μας στον τομέα του Retail & Fuel. Του ευχόμαστε κάθε επιτυχία στο νέο του ρόλο. Με τη δέσμευσή μας για συνεχή εξέλιξη και καινοτομία, ο Όμιλος συνεχίζει να επενδύει σε κορυφαία στελέχη, που ενισχύουν το όραμά μας για την παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών και λύσεων στους πελάτες μας”.
Οι 100 πιο ισχυρές γυναίκες του πλανήτη το 2024 – Στην κορυφή η Φον ντερ Λάιεν
Της Moira Forbes Καθώς η οικονομική αβεβαιότητα και οι γεωπολιτικές εντάσεις αναδιαμορφώνουν την παγκόσμια τάξη το 2024, προκύπτει ένα κρίσιμο ερώτημα: Η ισχύς των γυναικών αυξάνεται ή περιορίζεται; Οι υψηλότερες βαθμίδες της εξουσίας παραμένουν ανδροκρατούμενες. Τρεις από τις τέσσερις μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου δεν έχουν διοικηθεί ποτέ από γυναίκα. Η Κάμαλα Χάρις, που η τοποθέτησή της στην αντιπροεδρία των ΗΠΑ ήταν πρόοδος, γνώρισε την ήττα από τον Ντόναλντ Τραμπ στην κούρσα για τον Λευκό Οίκο. Οι πέντε μεγαλύτερες εταιρείες της Silicon Valley δεν έχουν διορίσει γυναίκα CEO, ενώ στη Wall Street μόνο η Jane Fraser της Citigroup ηγείται μιας μεγάλης τράπεζας. Συνολικά, οι γυναίκες ηγούνται μόλις του 8% των εταιρειών του S&P 500, γεγονός που υποδηλώνει ότι όλες αυτές τις δεκαετίες τα οφέλη για τις γυναίκες είναι περιορισμένα. Αν εστιάσουμε αποκλειστικά στα πιο πάνω στοιχεία, χάνουμε μια σημαντική αλλαγή που αποκαλύπτει η λίστα του Forbes με τις 100 ισχυρότερες γυναίκες στον κόσμο για το 2024: μπορεί οι “καθιερωμένες ιεραρχίες” να επιδεικνύουν ανθεκτικότητα στην αλλαγή, όμως οι γυναίκες ελέγχουν όλο και περισσότερο τα “κρίσιμα σταυροδρόμια”, εκεί που οι βιομηχανίες μετασχηματίζονται. Από τις υποδομές Τεχνητής Νοημοσύνης έως την πολιτική σκηνή, οι αποφάσεις τους έχουν αντίκτυπο σε πολλούς τομείς και κοινωνίες. Η ισχύς των γυναικών δεν πηγάζει από την παραδοσιακή εξουσία, αλλά από τις στρατηγικές θέσεις που κατέχουν “στον τόπο και στον χρόνο” όπου γίνονται οι αλλαγές: ένα νέο είδος εξουσίας. Και αυτή η δυναμική φαίνεται στις πρώτες θέσεις της λίστας του Forbes. Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα Φον ντερ Λάιεν (Νο 1) και η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας Κριστίν Λαγκάρντ (Νο 2) συνδιαμορφώνουν τη μοίρα της οικονομίας της ΕΕ, αξίας 18 τρισ. δολαρίων, καθώς οι αποφάσεις τους καθορίζουν τα πάντα: από το ρυθμιστικό πλαίσιο για την τεχνητή νοημοσύνη έως την πολιτική για το κλίμα. Η Ιταλίδα Τζόρτζια Μελόνι (Νο 3) ηγείται της τρίτης μεγαλύτερης οικονομίας στην ΕΕ, σε μια σημαντική μεταβατική περίοδο, ενώ η Κλαούντια Σεϊνμπάουμ στο Μεξικό (Νο 4), πρώτη γυναίκα-πρόεδρος της χώρας, βρίσκεται στο τιμόνι της 15ης μεγαλύτερης οικονομίας του κόσμου σε μια περίοδο που ο “περιφερειακός κόσμος” μετασχηματίζεται. Η αλλαγή είναι εμφανής στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης. Η Lisa Su (Νο 26) μετέτρεψε την AMD σε μια υπολογίσιμη δύναμη στην ΤΝ, με τη μετοχή της να 50πλασιάζει την αξία της μέσα σε 10 χρόνια. Στην Oracle, η Safra Catz (Νο. 17) σχεδίασε μια από τις πιο εντυπωσιακές αλλαγές της τεχνολογίας cloud. Ακόμα πιο εντυπωσιακή είναι η συγκέντρωση αρκετών γυναικών στη θέση του οικονομικού διευθυντή: ανάμεσά τους η Colette Kress (Νο 55) στη Nvidia (που η κεφαλαιοποίησή της ανέρχεται στα 3 τρισ. δολάρια), η Amy Hood (Νο 23) στη Microsoft και η Susan Li (Νο 41) στη Meta. Η αναβάθμιση της Ruth Porat (Νο 12) σε επικεφαλής επενδύσεων της Alphabet σηματοδοτεί πώς ο ρόλος του οικονομικού διευθυντή είναι ζωτικής σημασίας για τους τεχνολογικούς κολοσσούς. Σε ηλικία μόλις 22 ετών, το “φαινόμενο του μπάσκετ” Caitlin Clark (Νο 100) αποδεικνύει πόσο γρήγορα μπορούν να αλλάξουν οι κανόνες της εξουσίας. Ξεπερνώντας τα ανδρικά πρωταθλήματα και καταρρίπτοντας τα ρεκόρ τηλεθέασης του WNBA πριν από τον πρώτο της επαγγελματικό αγώνα, ο αντίκτυπος της Clark επεκτείνεται πέρα από τον αθλητισμό. Αυτό το μοτίβο μετασχηματισμού εξαπλώνεται σε πολλούς τομείς. Ως πρόεδρος και COO της SpaceX, η Gwynne Shotwell (Νο 25) έχει μετατρέψει την εταιρεία σε μια δύναμη της αεροδιαστημικής αξίας 210 δισ. δολαρίων, την οποία εμπιστεύονται η NASA, ο αμερικανικός στρατός και η Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία για τις πιο κρίσιμες αποστολές τους. Η Tylor Swift (Νο. 23) δεν σπάει απλώς ρεκόρ με τα έσοδα από την περιοδεία της “Eras”, αλλά ξαναγράφει την οικονομία της μουσικής βιομηχανίας, αλλάζοντας τον τρόπο με τον οποίο προσεγγίζουν οι καλλιτέχνες τα πνευματικά δικαιώματα και τις συναυλίες. Στον τομέα του streaming, η επικεφαλής περιεχομένου του Netflix Bela Bajaria (Νο 62) και η επικεφαλής του Amazon MGM Studios, Jennifer Salke (Νο 65), δεν ελέγχουν μόνο τους αλγόριθμους και τα δεδομένα που καθορίζουν τι θα παρακολουθήσουν δισεκατομμύρια άνθρωποι, αλλά και ποιες φωνές και ιστορίες θα διαμορφώνουν την παγκόσμια κουλτούρα. Η γυναικεία επιρροή επεκτείνεται στον οικονομικό κλάδο και στην πολιτική. Οι γυναίκες διαμορφώνουν όλο και περισσότερο τις υποδομές των αγορών – η Adena Friedman (Νο 46) στον NASDAQ, η Lynn Martin (Νο 47) στο NYSE και η Bonnie Chan (Νο 61) στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ επαναπροσδιορίζουν τις ροές κεφαλαίων σε μια ολοένα και πιο ψηφιακή οικονομία. Δυνατή είναι η γυναικεία ομάδα και στον χώρο της πολιτικής: η Βρετανίδα υπουργός Οικονομικών Rachel Reeves (Νο 39), η υπουργός Οικονομικών της Ινδίας Nirmala Sitharaman (Νο 28), η διοικητής της Κεντρικής Τράπεζας της Αυστραλίας Michele Bullock (Νο 45) και η υπουργός Οικονομικών της Ινδονησίας Sri Mulyani Indrawati (Νο 49), δίνουν κατεύθυνση σε μεγάλες οικονομίες μέσα από γρήγορους μετασχηματισμούς. Η εξέλιξη του χρηματοπιστωτικού τομέα συνεχίζεται, καθώς η Helen Wong γράφει ιστορία ως η πρώτη γυναίκα CEO της OCBC της Σιγκαπούρης, ενώ η Priscilla Almodovar (Νο 38) γίνεται η πρώτη λατινόφωνη που διευθύνει μια εταιρείας του S&P 500 ως CEO της Fannie Mae. Σε ορισμένα παραδοσιακά κέντρα εξουσίας παρατηρείται πισωγύρισμα – χαρακτηριστική η αποχώρηση της Karen Lynch από την ηγεσία της CVS (Νο 6 το 2023). Ωστόσο, σε γενικές γραμμές, οι γυναίκες κερδίζουν έδαφος σε τομείς που αποκτούν κεντρικό ρόλο στον παγκόσμιο μετασχηματισμό. Ο διορισμός της Janet Truncale (Νο 44) ως η πρώτη γυναίκα CEO της EY σηματοδοτεί αυτή την αλλαγή και στον χώρο της παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών. Οι γυναίκες που περιλαμβάνονται στη φετινή λίστα του Forbes “επιβλέπουν” ΑΕΠ ύψους 33 τρισ. δολαρίων και επηρεάζουν τις ζωές περισσότερων από 1 δισ. ανθρώπων. Στην πραγματικότητα, όμως, η ισχύς τους οφείλεται στις θέσεις που κατέχουν σε κρίσιμα “σταυροδρόμια” μετασχηματισμού της βιομηχανίας και του συστήματος. Η καθεστηκυία εξουσία παραμένει ανθεκτική στην αλλαγή, ωστόσο η επιρροή των γυναικών δεν ήταν ποτέ πιο ουσιαστική και ευρεία. Οι παρουσίες στη λίστα του Forbes αποδεικνύουν ότι οι γυναίκες δεν συμμετέχουν απλώς στην αλλαγή, αλλά τη διαμορφώνουν. Και με βάση αυτό το κριτήριο, η δυναμική των γυναικών βρίσκεται σε άνοδο. To top-101. Ούρσουλα Φον ντερ Λάιεν 66 Βέλγιο Πολιτική2. Κριστίν Λαγκάρντ 68 ΗΠΑ Πολιτική3. Τζόρτζι Μελόνι 47 Ιταλία Πολιτική4. Κλαούντια Σέινμπαουμ 62 Μεξικό Πολιτική5. Μαίρη Μπάρα
H Συνθήκη Mercosur κατοχυρώνει τη φέτα και το λάδι μας, γιατί όμως μας αφορά ιδιαίτερα;
Από τον Δημήτρη Αντωνόπουλο Στις 20 Νοεμβρίου, ο επικεφαλής της γνωστής γαλλικής εταιρείας λιανικού εμπορίου Carrefour Alexander Bompare, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία του σταματάει τις πωλήσεις βοδινού και χοιρινού κρέατος που προέρχεται από τις χώρες Μercosur (Βραζιλία, Αργεντινή, Ουρουγουάη, Παραγουάη και Βολιβία) σε ένδειξη συμπαράστασης στους Γάλλους αγρότες! Ο σκοπός του προφανής! Οι τελευταίοι, βγήκαν στους δρόμους, διαμαρτυρόμενοι για τους κινδύνους στη γαλλική παραγωγή κρέατος από τις επερχόμενες φθηνότερες εισαγωγές. Η εφημερίδα Le Monde, έσπευσε να επισημάνει με δηκτικό τρόπο, ότι οι εν λόγω πωλήσεις αντιπροσωπεύουν μόλις το 4% των πωλήσεων κρέατος της εταιρείας στην Γαλλία. Η δήλωση αυτή, δεν μπορούσε να μείνει αναπάντητη από τον άλλο μεγάλο Γάλλο λιανέμπορο, Ε. Lecrerc, ο οποίος σε πολιτικού περιεχομένου πάνελ, δηλαδή θεματικά άσχετου, έσπευσε να απαντήσει ότι «το κρέας που πουλάμε στα σούπερ μάρκετ είναι κατά 99% εκτός χωρών Μercosur», ρίχνοντας το μπαλάκι στους βιομηχάνους να αποκαλύψουν αυτοί από που προέρχονται οι πρώτες ύλες τους. Η γαλλική κυβέρνηση δήλωσε με νόημα ότι η συμφωνία έχει απλώς υπογραφεί δεν έχει ακόμη επικυρωθεί, τονίζοντας έτσι την διαφωνία της για την υπογραφή την προηγούμενη εβδομάδα από την Πρόεδρο της Επιτροπής κα φον ντερ Λάιεν. Η δραματική όμως απάντηση, ήλθε από τον Mauro Mendes, κυβερνήτη της επαρχίας Matto Grosso της Βραζιλίας, εκεί όπου το Carrefour είναι leader στην λιανική αγορά: «Εγώ σαν πολίτης, σταματάω από σήμερα να αγοράζω από τα Carrefour!» Να σημειωθεί ότι η εν λόγω επαρχία, είναι η μεγαλύτερη παραγωγός βοδινού κρέατος στην Βραζιλία. Κατά την επιστροφή της από το Μοντεβιδέο όπου υπεγράφη η Συμφωνία, ήταν προγραμματισμένο η κα φον ντερ Λάιεν να σταματήσει στο Παρίσι, προκειμένου να παραστεί στα θυρανοίξια της ανακαινισμένης Παναγίας των Παρισίων. Επικαλούμενη φόρτο εργασίας, συνέχισε κατευθείαν για Βρυξέλλες, επιβεβαιώνοντας το κακό κλίμα που έχει δημιουργηθεί μεταξύ των δύο πλευρών. Μύλος… αν και μιλάμε για κρέας. Τι είναι επιτέλους αυτή η περίφημη συμφωνία ΕΕ – Mercosur που υπογράφηκε στις 6 Δεκεμβρίου μετά από 19 χρόνια διαπραγματεύσεων; Η υπογραφή αφορά ένα κείμενο που χρειάζεται να εγκριθεί είτε από το Ευρωκοινοβούλιο, είτε από τους Εθνικούς εκπροσώπους, με αυξημένη όμως πλειοψηφία που αντιστοιχεί στο 65% των πολιτών χωρών της ΕΕ. Τι είναι η συνθήκη MercosurΟι πέντε χώρες, έχουν ιδρύσει μια οικονομική συνομοσπονδία, με 280 εκατ. καταναλωτές και συνολικό ΑΕΠ που αντιπροσωπεύει περίπου το 3% του παγκόσμιου ΑΕΠ. Οι χώρες της ΕΕ είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος εμπορικός τους εταίρος, μετά την Κίνα, αλλά πριν τις ΗΠΑ. Επί συνόλου ευρωπαϊκών εξαγωγών προς τις χώρες αυτές 55,7 δισ. ευρώ το 2023, η Γερμανία κατέχει μερίδιο 27%. Η Ισπανία με συνολικές εξαγωγές 7,1 εκατ. ευρώ, κόπτεται ιδιαίτερα για την εμβάθυνση των σχέσεων, λόγω προφανώς και της μακροχρόνιας σχέσης των δύο πλευρών. Οι χώρες Μercosur, εισάγουν κυρίως βιομηχανικά προϊόντα, με τα αυτοκίνητα να κατέχουν εξέχουσα θέση. Οι συνολικές εισαγωγές σε ευρωπαϊκά αυτοκίνητα και ανταλλακτικά, φθάνουν τα 5 δισ. ετησίως. Οι ντόπιες μονάδες παραγωγής σε Βραζιλία και Αργεντινή , ικανοποιούν μόνο τις ανάγκες των χωρών αυτών, αλλά εξάγουν και σε άλλες χώρες, με το συνολικό έλλειμμα σε αυτοκίνητα της περιοχής να φθάνει το 30% της αγοράς! Μια πρώτης τάξεως αγορά για τις ευρωπαϊκές βιομηχανίες που εδώ και λίγο καιρό υποαπασχολούνται… Οι σημερινοί δασμοί για αυτοκίνητα, φθάνουν το 35% της αξίας εισαγωγής, ενώ για ανταλλακτικά είναι περίπου στο μισό 18%. Με βάση τη συμφωνία, οι δασμοί αυτοί θα υποχωρήσουν μέσα σε μια περίοδο 18 ετών, με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για παράδειγμα να πέφτουν από 35% σε 25% άμεσα και το υπόλοιπο μέχρι το τέλος της περιόδου. Τα χημικά και φαρμακευτικά προϊόντα, με σημερινούς δασμούς 18% καθώς και τα προϊόντα τεχνολογίας, θα ακολουθήσουν και αυτά αντίστοιχη πορεία, ενώ θα υπάρχουν διευκολύνσεις στα είδη ρουχισμού και υπόδησης. Το ισπανικό Υπουργείο Εμπορίου, σε μια μεγάλη μελέτη που έκανε για το θέμα, εκτιμά ότι ο κλάδος μεταποίησης στην Ευρώπη θα είναι ο μεγάλος κερδισμένος. Η ίδια η Ισπανία, εκτιμάται ότι θα είναι πολλαπλά κερδισμένη, όχι μόνο στο οικονομικό επίπεδο που θα δει αύξηση του κύκλου εργασιών και μισθών σε πολλές επιχειρήσεις και χαμηλό πληθωρισμό αλλά και αυξανόμενη πολιτική επιρροή σε μια περιοχή που στο παρελθόν ήταν κυρίαρχη κι έχει σε μεγάλο βαθμό υποκατασταθεί από την Κίνα. Οι Ευρωπαίοι αγρότες ανησυχούνΓιατί τώρα οι Γάλλοι και Πολωνοί πρωτίστως αλλά και Ιταλοί αγρότες βγήκαν στους δρόμους ενάντια στη συμφωνία; Οι Γάλλοι εκτιμούν ότι θίγονται στην αγορά κρέατος, βόειου, χοιρινού και κοτόπουλου. Βάσει της συμφωνίας θα υπάρξει μια μεταβατική περίοδος, όπου στα συγκεκριμένα είδη οι χώρες Mercosur, θα εξάγουν συγκεκριμένες επιπλέον ποσότητες στην Ευρωπαική αγορά: 90.000 επιπλέον τόνους βόειο κρέας, 190.000 τόννους πουλερικών. Οι ποσότητες δεν είναι μεγάλες, είναι όμως σημαντικές να επηρεάσουν τις τιμές που απολαμβάνουν οι Ευρωπαίοι παραγωγοί. Συγκεκριμένα και στα δύο είδη οι επιπλέον ποσότητες είναι 1,5% περίπου της συνολικής κατανάλωσης της ΕΕ, αλλά αντιστοιχούν σε 30% για το βόειο και 20% για τα πουλερικά επιπλέον εισαγόμενες ποσότητες. Σύμφωνα με τις ίδιες εκτιμήσεις, είναι αμφίβολο εάν θα υπάρξουν μειώσεις στις τιμές λιανικής, λόγω εμπλοκής μεγάλων εμπορικών εταιρειών που εύκολα μπορούν να διακρατήσουν για λογαριασμό τους το όποιο όφελος. Οι Ευρωπαίοι αγρότες, ισχυρίζονται ότι εκτός του κοστολογικού πλεονεκτήματος των χωρών αυτών, υπάρχουν δύο ακόμη προβλήματα: πρώτον ότι στις χώρες Mercosur, χρησιμοποιούνται εισροές – γενετικά τροποποιημένων οργανισμών περιλαμβανομένων – που έχουν εδώ και καιρό αφαιρεθεί από το οπλοστάσιο των Ευρωπαίων παραγωγών και δεύτερον η όλη αυτή προσπάθεια αντιτίθεται στην πρόθεση της ΕΕ να μην επιτρέψει στην μεγάλη εσωτερική αγορά της την κυκλοφορία προϊόντων που προέρχονται από αποψίλωση δασών. Η ΕΕ, απαντά ότι η πολιτική και για τα δύο αυτά θέματα είναι δεδομένη και αδιαπραγμάτευτη, επομένως δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Τονίζει ότι το 2023,οι εξαγωγές ευρωπαϊκών διατροφικών προϊόντων στην περιοχή Mercosur έφτασε τα 2,3 δισ. ευρώ, εν μέσω δασμών από 10 έως 35%. Οι χώρες αυτές, έχουν αναγνωρίσει την αξία και μοναδικότητα 350 προϊόντων γεωγραφικής ένδειξης, όπως η δικιά μας φέτα, ελιές και ελαιόλαδο και αυτό θα ισχύσει στην σήμανσή τους και την απομίμησή τους, ότι δηλαδή ισχύει και στο ευρωπαϊκό έδαφος. Επιπλέον, θα μειωθούν οι δασμοί σε μια σειρά ευρωπαϊκών προϊόντων, όπως τα τυροκομικά (με μηδενικούς δασμούς για ποσότητα μέχρι 30.000 τόνους), η σκόνη γάλακτος, οι παιδικές τροφές, τα κρασιά (με σημερινό δασμό 20-35%), τα οινοπνευματώδη
Τραμπ: Οι προτεραιότητες για τις πρώτες 100 ημέρες
Οι πέντε κορυφαίες προτεραιότητές του Ντόναλντ Τραμπ για τις πρώτες 100 ημέρες στο Οβάλ γραφείο Ο κόσμος προετοιμάζεται για την ανάληψη καθηκόντων του Ντόναλντ Τραμπ στις 20 Ιανουαρίου, το ίδιο και το επιτελείο του που σπεύδει προς εφαρμογή των κυριότερων προεκλογικών του δεσμεύσεων. Από το κτήμα του στο Μαρ-α-Λάγκο, ανάμεσα σε γύρους γκολφ και πολυτελή συμπόσια, ο Ντόναλντ Τραμπ εξαπολύει ανακοινώσεις για να καλύψει τις κορυφαίες θέσεις στη δεύτερη κυβέρνησή του. Στα παρασκήνια, κορυφαίοι βοηθοί και μελλοντικοί αξιωματούχοι του Λευκού Οίκου σχεδιάζουν τις πρώτες πολιτικές τους κινήσεις για να φέρει σαρωτική αλλαγή στις ΗΠΑ. Στο στρατόπεδό του υπάρχει μια σκληρή αποφασιστικότητα να υλοποιήσει το όραμα του εκλεγμένου προέδρου πιο γρήγορα και αποτελεσματικά από ό,τι κατά την πρώτη του θητεία. Μόλις πατήσει πόδι στο Οβάλ Γραφείο, ο Τραμπ θα πρέπει να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για ένα πακέτο δημοσιονομικής πολιτικής πολλών τρισεκατομμυρίων Οι κορυφαίοι σύμμαχοι του Τραμπ είχαν συνομιλίες με βασικούς νομοθέτες στο Καπιτώλιο και οι απεσταλμένοι του διεξάγουν συζητήσεις με ομολόγους του σε όλο τον κόσμο. Αλλά σύμφωνα με τους Financial Times οι κορυφαίες προτεραιότητες του πρόκειται να είναι οι παρακάτω. Φόροι και προϋπολογισμόςΜόλις πατήσει πόδι στο Οβάλ Γραφείο, ο Τραμπ θα πρέπει να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για ένα πακέτο δημοσιονομικής πολιτικής πολλών τρισεκατομμυρίων για να παρατείνει τις σαρωτικές φορολογικές περικοπές που θέσπισε το 2017, που θα λήξουν τον επόμενο χρόνο. Με τους Ρεπουμπλικάνους να ελέγχουν και τα δύο σώματα του Κογκρέσου, ο Τραμπ θα είναι σε καλή θέση για να πάρει αυτό που θέλει, αλλά μπορεί να χρειαστούν πολλές συζητήσεις. Εκτός από την επέκταση μεμονωμένων φορολογικών περικοπών, ο Τραμπ ζήτησε κατάργηση του φόρου εισοδήματος για φιλοδωρήματα, υπερωρίες και κρατικές συντάξεις, και για πρόσθετη μείωση εταιρικών φόρων για εταιρείες που κατασκευάζουν στις ΗΠΑ. Έχει επίσης υποσχεθεί να καταργήσει τις φορολογικές πιστώσεις καθαρής ενέργειας που θεσπίστηκαν από τον Πρόεδρο Τζο Μπάιντεν, μια κίνηση για την οποία ορισμένοι Ρεπουμπλικάνοι δεν συμφωνούν. Τα εάν ο Τραμπ θα συνδυάσει τη φορολογική του ελάφρυνση με τις περικοπές κυβερνητικών δαπανών που προτείνει ο Μασκ και το «τμήμα κυβερνητικής αποτελεσματικότητας» είναι άγνωστο. Διεθνές ΕμπόριοΟ Τραμπ εκτόξευσε τις εναρκτήριες βολές των εμπορικών πολέμων που είναι πιθανό να κυριαρχήσουν το 2025, υποδεικνύοντας μια πολύ επιθετική χρήση δασμών εναντίον συμμάχων και αντιπάλων των ΗΠΑ που θα μπορούσαν να ταράξουν την παγκόσμια οικονομία. Επικαλούμενος χαλαρές πολιτικές επιβολής των συνοριακών απαγορεύσεων, έχει απειλήσει Καναδά και Μεξικό με εισφορές 25% στις εισαγωγές τους και προειδοποίησε για επιπλέον δασμούς 10% στα κινεζικά προϊόντα. Ο Τραμπ απείλησε επίσης τις χώρες BRICS με δασμούς 100% εάν απομακρυνθούν από το δολάριο, κάτι που θα μπορούσε να πραγματοποιήσει στις αρχές του επόμενου έτους. Ο Τραμπ και οι βοηθοί του δεν είπαν εάν και πόσο γρήγορα θα εφαρμόσουν τις προγραμματισμένες γενικές εισφορές του έως και 20% σε όλες τις εισαγωγές, αλλά πιστεύουν Για τα σύνορα και τη μετανάστευσηΤο κεντρικό στοιχείο της εκστρατείας του Τραμπ στο Λευκό Οίκο το 2024 ήταν η υπόσχεσή του να εξαπολύσει μια ευρεία καταστολή των μεταναστών χωρίς έγγραφα μέσω μαζικών απελάσεων, δημιουργίας χώρων κράτησης και πιθανώς χρήσης του στρατού. Σύμφωνα με το Κέντρο Μελετών Μετανάστευσης, 11,7 εκατομμύρια παράτυποι μετανάστες βρίσκονταν στις ΗΠΑ το 2023 και η απέλαση τους θα προκαλούσε εκτεταμένη αναστάτωση και θα έπληττε το εργατικό δυναμικό των ΗΠΑ. Κορυφαίοι βοηθοί και αξιωματούχοι Τραμπ, συμπεριλαμβανομένου του εκλεγμένου αντιπροέδρου Βανς, έχουν δηλώσει ότι δεν σκοπεύουν να συλλάβουν αμέσως κάθε μετανάστη χωρίς έγγραφα, αλλά θα ξεκινούσαν αρχικά με την απομάκρυνση 1 εκατομμυρίου ατόμων, δίνοντας προτεραιότητα στην απέλαση βίαιων εγκληματιών. Ενώ ο Τραμπ έχει πει ότι θα δώσει προτεραιότητα στην απέλαση εγκληματιών χωρίς έγγραφα, δεν έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο ευρύτερων διώξεων. Το βαθύ κράτοςΟ Τραμπ έχει υποσχεθεί εκδίκηση εναντίον των πολιτικών του αντιπάλων, καθώς και καταστολή των ομοσπονδιακών υπαλλήλων πουχαρακτηρίζει ως «βαθύ κράτος. Αρκετοί αμφιλεγόμενοι διορισμοί, όπως ο Ράσελ Βοτ ως διευθυντής προϋπολογισμού, ο Κας Πατέλ για το FBI και η Τούλσι Γκάμπαρντ ως διευθυντής της Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών, συμφωνούν πλήρως με αυτούς τους στόχους,. Αλλά το πόσο γρήγορα θα εφαρμοστούν θα εξαρτηθεί από το εάν, ή πόσο γρήγορα, οι υποψήφιοι θα εγκριθούν από τη Γερουσία. Ο Μασκ θα πιέσει επίσης τον Τραμπ να ακολουθήσει αυτό που ο στενός κύκλος του εκλεγμένου προέδρου βλέπει ως κάθαρση της ομοσπονδιακής γραφειοκρατίας. Μόλις αναλάβει τα καθήκοντά του θα πρέπει να σταθμίσει πόσο επιθετικά θα ξεριζώσει τους δημοσίους υπαλλήλους, ενώ η υποψήφια για γενική εισαγγελέας Παμ Μπόντι θα πρέπει να αποφασίσει εάν θα προβεί σε διώξεις πρώην αξιωματούχων Μπάιντεν που συγκρούστηκαν με τον Τραμπ. Για την εξωτερική πολιτικήΟ Τραμπ έκανε εκστρατεία ως ειρηνοποιός που θα μπορούσε να λύσει τις συγκρούσεις στην Ουκρανία και τη Μέση Ανατολή, και θα πιεστεί από τους ψηφοφόρους να εκπληρώσει γρήγορα αυτή τη δέσμευση. Ο Τραμπ έδωσε την ευλογία του στη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός μεταξύ Ισραήλ και Λιβάνου και έστειλε τον Στιβ Γουίτκοφ, να προσπαθήσει να συνάψει συμφωνία κατάπαυσης του πυρός στη Γάζα. Προσπάθησε επίσης να πιέσει την Χαμάς, προειδοποιώντας ότι θα «κάνει τη ζωή τους κόλαση» εάν δεν απελευθερώσουν τους υπόλοιπους ισραηλινούς ομήρους μέχρι την ορκωμοσία του στις 20 Ιανουαρίου. Ο Τραμπ διόρισε επίσης τον απόστρατο στρατηγό Κιθ Κέλογκ για να προσπαθήσει να μεσολαβήσει για μια διευθέτηση μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας, κάτι που δεσμεύτηκε στην προεκλογική εκστρατεία να κάνει εντός 24 ωρών από την ανάληψη των καθηκόντων του. Πηγή: ot.gr